舍弗勒參加2019上海國(guó)際汽車展
上海2019年4月18日 /美通社/ -- 自動(dòng)駕駛在構(gòu)建未來(lái)城市交通，滿足人們出行需求方面將發(fā)揮重要作用。目前，全球多個(gè)國(guó)家都在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛的發(fā)展，比如中國(guó)政府在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中指出，到2025年，中國(guó)高度自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)占有率將達(dá)到15%左右；到2030年，完全自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)占有率將接近10%。
在新的市場(chǎng)機(jī)遇下，人工智能和傳感器等新興技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，但是在車輛底盤層面上具有故障安全機(jī)制的解決方案還沒有引起足夠的重視。而缺乏具有故障安全功能的轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛的安全性將無(wú)法得到保障。舍弗勒帕拉萬(wàn)公司的線控系統(tǒng)“Space Drive”填補(bǔ)了這一技術(shù)空白，為自動(dòng)駕駛解決方案的開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。該系統(tǒng)已經(jīng)在市場(chǎng)上應(yīng)用17年，且擁有10億公里公共道路無(wú)事故行駛記錄，是一款可立即投入市場(chǎng)應(yīng)用的成熟技術(shù)。
Space Drive：自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)
在未來(lái)自動(dòng)駕駛車輛上，轉(zhuǎn)向桿、剎車和加速踏板等都不會(huì)再保留。車輛智能感知單元通過線束將指令傳遞給轉(zhuǎn)向或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的操控。這項(xiàng)技術(shù)被稱為“線控”技術(shù)。舍弗勒在本次展會(huì)上展示了全球領(lǐng)先的Space Drive線控技術(shù)，為快速發(fā)展的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)提供了一款成熟可靠的技術(shù)解決方案。
線控技術(shù)是自動(dòng)駕駛汽車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，安全及可靠性是此項(xiàng)技術(shù)的基本要求。Space Drive采用三重冗余，確?？刂葡到y(tǒng)的高度可用性及安全性。該系統(tǒng)已通過極其嚴(yán)格的ISO 26262-ASIL D功能安全認(rèn)證及公共道路認(rèn)證。Space Drive為實(shí)現(xiàn)安全可靠的底盤控制提供了電子及軟件基礎(chǔ)，可幫助實(shí)現(xiàn)L4-L5級(jí)自動(dòng)駕駛。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)概念：舍弗勒智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)模塊
未來(lái)的自動(dòng)駕駛車輛需要全新的驅(qū)動(dòng)概念，比如舍弗勒在本次車展上展出的創(chuàng)新“舍弗勒智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)模塊”。在該模塊中，所有的驅(qū)動(dòng)和底盤零部件都集成在一個(gè)緊湊的單元內(nèi)，包括輪內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、包含懸架和機(jī)電轉(zhuǎn)向執(zhí)行單元的車輪懸架系統(tǒng)。舍弗勒智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)模塊可以幫助車輛實(shí)現(xiàn)90度的轉(zhuǎn)向角度，還可以停靠在狹小的空間內(nèi)，便于乘客上下車，甚至還可以實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。
零排放、自動(dòng)化及互聯(lián)式的城市交通
這些創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)在舍弗勒未來(lái)城市交通概念車Schaeffler Mover上得到了驗(yàn)證。在這款概念車上，舍弗勒智能轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)模塊為四個(gè)車輪提供驅(qū)動(dòng)力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了機(jī)電式“線控轉(zhuǎn)向”方式，通過Space Drive技術(shù)實(shí)現(xiàn)控制。此外，考慮到聯(lián)網(wǎng)功能對(duì)自動(dòng)駕駛城市車輛的重要性，Schaeffler Mover在設(shè)計(jì)時(shí)還考慮了聯(lián)網(wǎng)的需求，通過位于云端的“數(shù)字孿生體”對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)分析，來(lái)提前確定車輛未來(lái)的維修保養(yǎng)需求。
舍弗勒集團(tuán)主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說道：“憑借領(lǐng)先的線控技術(shù)、高效節(jié)能的驅(qū)動(dòng)解決方案，舍弗勒為打造未來(lái)車輛概念，從而實(shí)現(xiàn)零排放、自動(dòng)化及互聯(lián)式的城市交通做好了充分的準(zhǔn)備?！?/p>
