上海2019年4月26日 /美通社/ -- 輕量化作為當前汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題，正逐步引領汽車制造從材料、工藝、設計等多方面發(fā)生巨大變革。隨著燃油車銷售市場收縮，新能源汽車如雨后春筍般的發(fā)展，輕量化逐漸成為整個市場提升產(chǎn)品競爭力的重要手段和迫切需求。由勵展博覽集團傾力打造的亞洲汽車輕量化展覽會將于2019年7月10-12日在上海新國際博覽中心盛大啟幕。聚焦前沿科技，以創(chuàng)新為主導，通過全球性技術交流合作平臺推動汽車輕量化產(chǎn)品提檔升級。同時，展會同期中國國際鋁工業(yè)展，45000平米展區(qū)將帶來涵蓋金屬/非金屬材料、前沿制造工藝、先進結(jié)構設計等全方位的技術解決方案，為汽車制造行業(yè)注入創(chuàng)新理念。
部分展品精彩看點提前劇透：
看點一：看全鋁車身如何“鋁”創(chuàng)輝煌
隨著蔚來ES8鈑金結(jié)構全鋁車身、吉利英倫TX和前途K50的全框架式鋁車身的量產(chǎn)及交付，全鋁車身已進入規(guī)?；a(chǎn)時代。在新能源汽車快速發(fā)展的同時，全鋁掛車、全鋁純電動客車、鋁合金物流車等應用發(fā)展讓行業(yè)看到了鋁合金在輕量化應用中的廣闊前景。捷豹I-Pace、蔚來ES8等明星車型的鋁材供應商諾貝麗斯（Novelis）也將亮相展會，共同分享最新鋁產(chǎn)品在捷豹XEL、奧迪A6L、Faraday Future FF91等車型上的應用。
諾貝麗斯不僅是全球知名的鋁材企業(yè)，也是全球最大的鋁回收商之一。目前，企業(yè)正努力構建鋁材“無限循環(huán)型再利用體系”，通過對鋁材的回收再利用，加速了鋁材應用的下探趨勢，讓全鋁車身實現(xiàn)“平民化”，期待諾貝麗斯在今年展會上的精彩呈現(xiàn)。
看點二：看輕奢鎂車輪如何玩轉(zhuǎn)輕量化
近年來，鎂合金材料在材料技術發(fā)展的推動下，順利地搭上了“輕量化”的快車，從“不太好用”變?yōu)楣タ溯p量化的主力軍。特別是在汽車輪轂的應用中展現(xiàn)了輕質(zhì)、高強、高阻尼性和良好的抗疲勞特性，讓鎂合金材料實現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身。與此同時，有色金屬工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃中也指出，要以鎂合金輪轂為重點，推進鎂合金材料在汽車領域的規(guī)模化應用。
此次展會，鎂合金輪轂龍頭企業(yè)德威股份將強勢加盟，帶來輕質(zhì)鎂合金輪轂的最新技術產(chǎn)品展示。曾助力德威股份拿下美國20億元訂單的最短一次正反擠壓鍛造工藝流程專利技術，也成為此次展示的亮點。該技術節(jié)省了輪轂制造中的二次旋壓步驟，解決了鎂輪轂生產(chǎn)周期長、成本高等難點，讓簧下質(zhì)量降低不再困難。7月10日-12日，相約上海，一起看鎂車輪如何玩轉(zhuǎn)輕量化。
看點三：看高性能復合材料如何加碼新能源
2018年在乘用車銷售市場低迷的情況下，新能源汽車銷量仍快速增長。市場高速發(fā)展的同時，續(xù)航里程的高要求使得新能源汽車輕量化任務更加艱巨。以玻纖、碳纖維為代表的高性能復合材料已成為新能源汽車減重不可忽視的“功臣”。2019亞洲汽車輕量化展覽會緊跟行業(yè)熱點，力邀先進復合材料企業(yè)，為新能源汽車輕量化賦能。
山東雙一科技作為知名復合材料整體應用方案供應商也將共赴此次盛會，潛心開發(fā)的LFT-D玻纖增強復合材料電池蓋相較于傳統(tǒng)金屬沖壓件輕45%，實現(xiàn)了輕量化與高強度的統(tǒng)一，將為新能源汽車減重提供新選擇。
山東格瑞德集團在新舊動能轉(zhuǎn)換大潮中搶奪先機，以航天精神打造的新型長纖維增強復合材料讓新能源電池蓋實現(xiàn)了輕質(zhì)和高強的統(tǒng)一。此次展會，纖維增強復合材料鋰電池包上殼體，RTM、SMC和LFT-D復合材料成型產(chǎn)品也將悉數(shù)亮相。
前沿科技引領產(chǎn)業(yè)變革，2019亞洲汽車輕量化展覽會以“輕量化”為主題，從汽車全產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，打造多元化交流平臺，網(wǎng)羅最新材料和工藝技術，將為整個汽車制造行業(yè)呈上一場全面、專業(yè)的輕量化科技盛宴。
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