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北京2015年8月19日電 /美通社/ -- 在西藏自治區(qū)成立50周年即將到來(lái)之際，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）也向藏區(qū)人民交上一份成績(jī)單：試飛并首航目前國(guó)內(nèi)全部11個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)（海拔在2438米以上為高高原機(jī)場(chǎng)），開辟近20條高原航線，在高原機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)50年，以航空優(yōu)勢(shì)助力藏區(qū)繁榮發(fā)展。
自1965年第一條高原航線正式開通以來(lái)，國(guó)航始終把責(zé)任擺在第一位，大膽探索，不斷突破空中禁區(qū)，在萬(wàn)米云端架起了一條條“高路”。特別是上個(gè)世紀(jì)90年代以來(lái)，中國(guó)民航業(yè)步入快速發(fā)展軌道，國(guó)航也進(jìn)一步加大了藏區(qū)航線的開拓力度：1995年，開辟成都 -- 昌都（邦達(dá)機(jī)場(chǎng)海拔4334米）航線，刷新了當(dāng)時(shí)世界上海拔較高民用機(jī)場(chǎng)的通航紀(jì)錄；1999年，開辟昌都 -- 拉薩航線，讓昔日“茶馬古道”的必經(jīng)之地?zé)òl(fā)了新的生機(jī)；2006年，成功試飛世界上航路最為復(fù)雜的林芝米林機(jī)場(chǎng)（海拔2949米），并開通了成都—林芝航線，讓“西藏江南”成為進(jìn)藏旅游的又一個(gè)目的地；2008年，國(guó)航依靠RNP精密導(dǎo)航技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)了拉薩夜航，結(jié)束了拉薩機(jī)場(chǎng)43年無(wú)夜航的歷史；2010年，成都—拉薩—阿里航線開通，自此，神山圣湖可望更可及；同年，日喀則（海拔3782米）首航成功，西藏第五個(gè)民用航空通航點(diǎn)順利通航；2011年，北京 -- 拉薩直達(dá)航線開航；2013年，國(guó)航航班順利降落在稻城亞丁機(jī)場(chǎng)（海拔4411米），這是世界海拔較高的民用機(jī)場(chǎng)；2014年，國(guó)航航班平穩(wěn)降落在阿壩紅原機(jī)場(chǎng)（海拔3535米），從此由成都前往“黃河源頭”只需1小時(shí)；2015年，北京 -- 林芝實(shí)現(xiàn)直航，節(jié)省兩地旅客至少兩小時(shí)的中轉(zhuǎn)時(shí)間……
經(jīng)過(guò)二十多年的努力，西藏這片曾經(jīng)的“空中禁區(qū)”，已經(jīng)被打造成航線密布、航路繁忙的空域。目前，國(guó)內(nèi)藏區(qū)共建成11個(gè)高高原機(jī)場(chǎng)，全部由國(guó)航完成試飛和首航，陸續(xù)開辟出近20條往返“世界屋脊”的國(guó)際、國(guó)內(nèi)和區(qū)內(nèi)航線，構(gòu)筑起以拉薩為中心密集輻射周邊大、中城市的航線網(wǎng)絡(luò)，航空運(yùn)輸在西藏改革發(fā)展中的基礎(chǔ)性作用充分顯現(xiàn)。50年間，國(guó)航已在成都—拉薩航線上安全起降8.48萬(wàn)架次，運(yùn)送中外旅客1099萬(wàn)人次，運(yùn)輸貨物郵件24萬(wàn)噸；今年上半年，國(guó)航每月在藏區(qū)航線安全起降五百余架次，運(yùn)送旅客六萬(wàn)余人次，運(yùn)輸貨物郵件六百余噸。
高原飛行，因地理環(huán)境特殊，氣候復(fù)雜多變，飛機(jī)需要進(jìn)行特殊改裝，而且要由雙機(jī)長(zhǎng)執(zhí)飛，安全挑戰(zhàn)大，成本投入高。但50年來(lái)，國(guó)航始終牢記責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，把推動(dòng)藏區(qū)繁榮發(fā)展擺在重要位置，持續(xù)加大在高原航線上的投入，以A319、A330機(jī)型為主力，建成一支全球較大的高原機(jī)隊(duì)，把一條條高原航線打造成雪域高原重要的生命線和補(bǔ)給線，同時(shí)為西藏輸送并培養(yǎng)了大批航空業(yè)務(wù)人才和管理干部，為促進(jìn)藏區(qū)的繁榮發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。國(guó)航總裁宋志勇表示：“無(wú)論高原飛行挑戰(zhàn)有多大、投入有多高，在藏區(qū)人民的需要面前都是微不足道的，藏區(qū)的機(jī)場(chǎng)修到哪，國(guó)航的飛機(jī)就飛到哪，這份承諾我們會(huì)始終堅(jiān)守?！?/p>
國(guó)航簡(jiǎn)介：
中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一的載旗航空公司，承擔(dān)著中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出國(guó)訪問(wèn)的專機(jī)任務(wù)，星空聯(lián)盟成員。
截至2015年7月底，國(guó)航（含深圳航空、澳門航空、大連航空、內(nèi)蒙航空、北京航空、國(guó)航貨運(yùn)）共擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)523架?？瓦\(yùn)航線349條，其中國(guó)際航線87條、地區(qū)航線16條、國(guó)內(nèi)航線246條，通航國(guó)家（地區(qū)）35個(gè)，通航城市168個(gè)，其中國(guó)際58個(gè)，地區(qū)4個(gè)，國(guó)內(nèi)106個(gè)，每周為旅客提供超過(guò)7700個(gè)航班、147萬(wàn)多個(gè)座位。
通過(guò)國(guó)航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線網(wǎng)絡(luò)，特別是加入星空聯(lián)盟后，旅客可以方便快捷地到達(dá)195個(gè)國(guó)家的1,328座機(jī)場(chǎng)。
“鳳凰知音”，英文名稱PhoenixMiles，是亞洲首家旗下?lián)碛卸鄠€(gè)航空公司品牌的里程獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，成立于1994年。
國(guó)航致力于為旅客提供放心、順心、舒心、動(dòng)心的“四心”服務(wù)，經(jīng)過(guò)多年的不斷努力，品牌價(jià)值逐年提升。2014年，國(guó)航以918.99億元的品牌價(jià)值再次榮膺“世界５００最具價(jià)值品牌”排行榜，為中國(guó)民航唯一入選航空公司。
了解更多信息，請(qǐng)登陸國(guó)航官方網(wǎng)站www.airchina.com，或致電國(guó)航熱線95583。
圖標(biāo) - http://photos.prnasia.com/prnh/20141017/0861407509LOGO
