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新航季國(guó)航將遠(yuǎn)航非洲 航線網(wǎng)絡(luò)六大洲全覆蓋

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司于2015年10月25日起執(zhí)行2015/2016年冬春季航班計(jì)劃。換季后,國(guó)航經(jīng)營(yíng)的國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線條數(shù)將達(dá)到110條,國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)69個(gè),平均每周執(zhí)行的班次達(dá)到660班,同比2014年冬春增幅兩成左右。

北京2015年10月26日電 /美通社/ -- 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)于2015年10月25日起執(zhí)行2015/2016年冬春季航班計(jì)劃。換季后,國(guó)航經(jīng)營(yíng)的國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線條數(shù)將達(dá)到110條,國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)69個(gè),平均每周執(zhí)行的班次達(dá)到660班,同比2014年冬春增幅兩成左右。特別是國(guó)航將在新航季遠(yuǎn)航非洲,相繼開通北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴等新航線。至此,國(guó)航將成為國(guó)內(nèi)首家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲及大洋洲六大洲的航空公司。

 

國(guó)航北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴開航發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
國(guó)航北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴開航發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

10月23日,國(guó)航召開北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴開航發(fā)布會(huì),宣布將于2015年10月29日開通北京-約翰內(nèi)斯堡、于2015年11月2日開通北京-亞的斯亞貝巴兩條非洲航線;同時(shí),公布了國(guó)航2015/2016年冬春季航班計(jì)劃。南非、埃塞俄比亞駐華大使,中國(guó)駐埃塞俄比亞大使,南非航空公司、埃塞俄比亞航空公司代表及國(guó)航副總裁王明遠(yuǎn)出席了發(fā)布會(huì)。

約翰內(nèi)斯堡與亞的斯亞貝巴是分屬非洲南部與東部的兩個(gè)重要城市。據(jù)中國(guó)海關(guān)最新公布的數(shù)字,2014年,中國(guó)與非洲進(jìn)出口額達(dá)2218.8億美元,創(chuàng)歷史新高,同比增長(zhǎng)5.5%。南非作為非洲經(jīng)濟(jì)的龍頭,約占整個(gè)非洲 GDP 的三分之一,同時(shí)也是中國(guó)在非洲較大的貿(mào)易伙伴,約翰內(nèi)斯堡是南非較大的城市,地處世界較大金礦區(qū)和南非經(jīng)濟(jì)中心,素有“黃金之城”的美譽(yù)。而亞的斯亞貝巴作為非盟總部所在地,具有十分優(yōu)越的地理位置,是聯(lián)通非洲大陸的重要樞紐。國(guó)航連開兩條直飛非洲的航線,將使亞非大陸之間的連接更加緊密,為更多的中資企業(yè)“走出去”提供更好的交通保障,也為更多的旅行者探訪神秘的非洲大陸開啟更加順暢的空中通道。

國(guó)航副總裁王明遠(yuǎn)表示,近年來,中非航空市場(chǎng)總體年雙向流量規(guī)模為141.5萬(wàn)人,年增速高達(dá)21.3%。開通約翰內(nèi)斯堡和亞的斯亞貝巴兩條直飛航線,既是促進(jìn)中非傳統(tǒng)友誼、滿足中非間航空客運(yùn)量日益增長(zhǎng)的需要,也是落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略的具體措施。兩條航線的開通不僅在中非之間架設(shè)“空中絲路”,也能惠及日、韓、新加坡等亞太地區(qū)的旅客,為其前往非洲提供更多航班選擇。他還特別提到,2015年國(guó)航加速拓展以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò),接連新開十余條國(guó)際航線,包括北京—明斯克—布達(dá)佩斯、北京—墨爾本、北京—函館、成都—科倫坡、杭州—大阪,天津—大連—札幌以及9月底剛剛開通的北京-蒙特利爾航線等,是國(guó)航歷史上新開航線最多的一年。接下來還將陸續(xù)開通多條國(guó)際航線。非洲航線開通后,國(guó)航將成為國(guó)內(nèi)首家航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲的航空公司。

發(fā)布會(huì)上,國(guó)航還公布了2015/2016年冬春季航班計(jì)劃,新航季從2015年10月25日開始,至2016年3月26日結(jié)束。在新的冬春航季中,國(guó)航除了開通北京-約翰內(nèi)斯堡、北京-亞的斯亞貝巴兩條航線,還將陸續(xù)開通北京-孟買、北京-吉隆坡、北京-伊斯蘭堡-卡拉奇、北京-科倫坡、北京-奧克蘭、北京-蒙特利爾-哈瓦那航線,并加密北京至洛杉磯、巴黎、米蘭等遠(yuǎn)程航線及國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線的航班密度,不斷強(qiáng)化國(guó)航北京樞紐在亞洲甚至世界的地位。同時(shí),增加國(guó)航成都區(qū)域樞紐的國(guó)際航班,開通成都-大阪、成都-東京、成都-巴黎等航線,讓國(guó)內(nèi)和國(guó)際遍及六大洲的航線網(wǎng)絡(luò)相互支撐,布局結(jié)構(gòu)更趨均衡。

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增開非洲航班  航線網(wǎng)絡(luò)遍及六大洲

北京-約翰內(nèi)斯堡航線:航班號(hào) CA867/8,去程每周2/4/7,回程每周1/3/5,去程于北京時(shí)間23:15起飛,約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間次日7:35到達(dá);回程于約翰內(nèi)斯堡當(dāng)?shù)貢r(shí)間11:40起飛,北京時(shí)間7:10到達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為全球商旅人士推崇的波音777-300ER 延程型寬體客機(jī),其頭等、公務(wù)艙配備180度全平躺座椅并設(shè)有中央吧臺(tái),全艙配備個(gè)人娛樂及電源系統(tǒng)、無障礙盥洗室,情景燈光模擬從日出到日落的每一個(gè)精彩時(shí)刻,為旅客提供更佳個(gè)人飛行空間。

北京—亞的斯亞貝巴航線:航班號(hào) CA869/70,每周三班,班期1/4/6,去程航班為北京時(shí)間00:40起飛,亞的斯亞貝巴當(dāng)?shù)貢r(shí)間7:20到達(dá);回程航班為亞的斯亞貝巴當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:30起飛,北京時(shí)間次日5:10抵達(dá)。執(zhí)飛機(jī)型為空客330-200寬體客機(jī),公務(wù)艙配備180度全平躺座椅,全艙配備個(gè)人娛樂系統(tǒng),或舒展或娛樂,帶給旅客更佳的個(gè)人飛行空間。

新開東南亞和澳洲熱門旅游城市航班

10月25日-10月27日國(guó)航將陸續(xù)開通北京-孟買、北京-吉隆坡、北京-伊斯蘭堡-卡拉奇、北京-科倫坡航線。北京-孟買航班號(hào)為 CA889/890,每周四班;北京-吉隆坡航班號(hào)為 CA871/872,每周四班;北京-伊斯蘭堡-卡拉奇航班號(hào) CA945/6,每周三班;北京-科倫坡航班號(hào)為 CA873/4,每周三班。以上航線均由空客330執(zhí)飛。

此外,國(guó)航還將于12月10日新開北京-奧克蘭執(zhí)飛航線,并加密北京-墨爾本航線。北京-奧克蘭航班號(hào)為 CA783/784,每日一班;北京-墨爾本航線從2015年10月25日起,由原來的每周四班增至每日一班。以上兩條航線均采用最新空客 A330-200機(jī)型執(zhí)飛,該機(jī)型公務(wù)艙配備28個(gè)180度全平躺座椅和199個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅,經(jīng)濟(jì)艙座椅的間距高達(dá)32英寸,讓旅客在云端盡享舒適。

打造美洲精品航線

國(guó)航9月29日開通了北京-蒙特利爾航線,該航班號(hào)為 CA879/CA880,每周三班,是對(duì)國(guó)航已有的北京-溫哥華直飛航線的有益補(bǔ)充。同時(shí),國(guó)航于10月26日起加密北京-紐約航線,新增北京-紐瓦克機(jī)場(chǎng)航班,航班號(hào)為 CA819/820,每周四班。該航線與此前每日兩班的北京-肯尼迪機(jī)場(chǎng)航班一起,為旅客提供更多元的赴美選擇。

目前,國(guó)航在北美已擁有紐約、華盛頓、洛杉磯、舊金山、休斯敦、溫哥華、夏威夷、蒙特利爾8個(gè)通航點(diǎn),每周提供超過140個(gè)航班,并啟用波音777-300ER和747-8共同執(zhí)飛。此外,國(guó)航在中美航線上還特別提供應(yīng)季養(yǎng)生餐食、貴賓專車接送等服務(wù)產(chǎn)品,溫馨舒適的客艙環(huán)境和細(xì)致周到的服務(wù),讓旅客飛享歡樂“美”一刻。

在西南區(qū)域樞紐增投國(guó)際運(yùn)力

國(guó)航繼續(xù)在成都樞紐加大運(yùn)力投入力度,繼今年年初開通成都-科倫坡航線之后,即將于10月25日開通成都-大阪航線,10月26日開通成都-東京航線,12月12日開通成都-巴黎航線,這些航線的開通將進(jìn)一步提升國(guó)航成都樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力。這也是國(guó)航積極推進(jìn)國(guó)航成都區(qū)域樞紐建設(shè),擴(kuò)大國(guó)航西南市場(chǎng)控制力,鞏固區(qū)域樞紐優(yōu)勢(shì)地位的重要舉措。

2015年冬春季,國(guó)航成都樞紐的通航城市達(dá)71個(gè),其中國(guó)際及地區(qū)通航城市13個(gè),直航城市11個(gè)。目前國(guó)航為成都甚至西南地區(qū)旅客每周提供超過110個(gè)國(guó)際航班,直達(dá)東京、臺(tái)北、首爾、新加坡、科倫坡、法蘭克福、巴黎等國(guó)際化都市,努力將成都打造成為國(guó)內(nèi)大型、中國(guó)中西部第一航空樞紐。

圖標(biāo) - http://photos.prnasia.com/prnh/20141017/0861407509LOGO
圖片 - http://photos.prnasia.com/prnh/20151026/0861510167

消息來源:中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
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