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世界互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入中國時間,創(chuàng)泰科技參與互聯(lián)網(wǎng)新秩序構(gòu)建

浙江創(chuàng)泰科技有限公司
2016-11-17 20:50 6877
無線車輛檢測傳感器、智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、智慧停車管理系統(tǒng)、停車云大數(shù)據(jù)平臺,這些與解決“停車難”及“治堵”痛點(diǎn)綁定的獨(dú)家技術(shù)成為創(chuàng)泰科技積極參與構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)新秩序的“敲門磚”。

杭州2016年11月17日電 /美通社/ --   “你們是做什么的?”站在世界互聯(lián)網(wǎng)大會1號館互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會C048展位的小劉每天都要解釋這個問題上百遍。自16日第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)開幕以來,趕往國際博覽館永久會館的觀眾絡(luò)繹不絕。小劉所負(fù)責(zé)的創(chuàng)泰科技展位在第二層,因為切中民生痛點(diǎn),每天的人流量十分可觀。

無線車輛檢測傳感器、智慧停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、智慧停車管理系統(tǒng)、停車云大數(shù)據(jù)平臺,這些與解決“停車難”及“治堵”痛點(diǎn)綁定的獨(dú)家技術(shù)成為創(chuàng)泰科技積極參與構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)新秩序的“敲門磚”。

圖為創(chuàng)泰科技展臺現(xiàn)場
圖為創(chuàng)泰科技展臺現(xiàn)場

“創(chuàng)新驅(qū)動造福人類”,創(chuàng)泰科技發(fā)聲攜手建設(shè)網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體

“創(chuàng)新驅(qū)動造福人類 -- 攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”是本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的主題。互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)不再是獨(dú)角獸的天下,中國也不再是22年前剛剛接入國際互聯(lián)網(wǎng)的“愣頭青”。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第38次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示,截至2016年6月,中國網(wǎng)民規(guī)模達(dá)7.10億,這足以證明中國已經(jīng)成長為國際互聯(lián)網(wǎng)的重要一極。

創(chuàng)泰科技作為連續(xù)兩屆在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上亮相的唯一停車行業(yè)從業(yè)企業(yè),如何參與建設(shè)網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體?停車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新如何走下去?這些或許能在創(chuàng)泰科技CEO梁堅的專題演講《互聯(lián)網(wǎng)+傳感,讓停車更智慧》中得到解釋。2.8億司機(jī),1.72億車主競爭下近億的泊位缺口下如何找到供需平衡點(diǎn)?信息不對稱怎么打破?時下風(fēng)頭正勁的NB-IoT技術(shù)與停車有無交集?這些深受行業(yè)、車主關(guān)注的問題,梁堅也會在18日下午13:45于烏鎮(zhèn)國際會議中心通安廳召開的創(chuàng)新發(fā)布論壇上作出解答。

圖為互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會現(xiàn)場
圖為互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會現(xiàn)場

大咖發(fā)言,未來是什么樣子掌握在自主創(chuàng)新手中

那么,在其他“大咖”們眼中,未來的互聯(lián)網(wǎng)是什么樣子呢?在16日的開幕式上,阿里巴巴董事局主席馬云發(fā)言力挺“未來三十年屬于‘用好互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)’的人”;百度董事長李彥宏看好“移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結(jié)束,未來的機(jī)會在人工智能”;聯(lián)想董事長楊元慶也以“智能互聯(lián)網(wǎng)開啟新工業(yè)革命”對互聯(lián)網(wǎng)的未來作了注釋。

雖然各有專攻,但是無可否認(rèn)的是中國具有極龐大的市場規(guī)模,這有助于中國互聯(lián)網(wǎng)用戶先于其他國家消費(fèi)者認(rèn)識到某些挑戰(zhàn)和難題,也鼓勵著企業(yè)通過自主創(chuàng)新解決問題,“后來居上”地走在世界互聯(lián)網(wǎng)前沿。

構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)體系新秩序,創(chuàng)泰科技愿作梁柱

正如ICANN前總裁,世界互聯(lián)網(wǎng)大會高咨委主席法迪·切哈德在本次大會論壇上提到的那樣,“20世紀(jì)建立的互聯(lián)網(wǎng)治理體系如今已難以持續(xù),必須通過合作來共同建設(shè)新的秩序”。烏鎮(zhèn),就是那個窗口,而中國,必將在新一輪的秩序建立中擔(dān)當(dāng)主角。

要真正像媒體所希冀地那樣,讓“世界互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入‘中國時間’”離不開國際互聯(lián)網(wǎng)的老牌資源,更離不開中國互聯(lián)網(wǎng)的自我造血。所謂“新舊交融,中外合壁”便是如此了。

作為諾獎得主投資的停車企業(yè),也作為國內(nèi)第一批實(shí)踐“互聯(lián)網(wǎng)+傳感”理念的海歸創(chuàng)辦企業(yè),創(chuàng)泰科技深刻體會到了“西學(xué)中用”的精髓,研發(fā)了世界領(lǐng)先、適用于國內(nèi)復(fù)雜泊車狀況的傳感技術(shù)并不斷創(chuàng)新。這不僅響應(yīng)了“君子務(wù)本,本立而道生”的指示,也成為創(chuàng)泰科技積極爭當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)改革重要梁柱的立身之本。 

圖為創(chuàng)泰科技產(chǎn)品戰(zhàn)略
圖為創(chuàng)泰科技產(chǎn)品戰(zhàn)略
消息來源:浙江創(chuàng)泰科技有限公司
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