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英特爾戴佟森:英特爾(R) GO(TM)平臺(tái)引領(lǐng)無人駕駛之路

橫跨汽車、連接和云
英特爾
2017-01-05 17:24 6693
近日,英特爾公司無人駕駛事業(yè)部高級(jí)副總裁戴佟森 (Doug Davis) 表示,英特爾?GO?平臺(tái)將引領(lǐng)無人駕駛之路,橫跨汽車、連接和云。

北京2017年1月5日電 /美通社/ -- 近日,英特爾公司無人駕駛事業(yè)部高級(jí)副總裁戴佟森 (Doug Davis) 表示,英特爾®GO?平臺(tái)將引領(lǐng)無人駕駛之路,橫跨汽車、連接和云。以下是他的觀點(diǎn):

我看到,未來的無人駕駛有望實(shí)現(xiàn)零事故和全民便利出行,拯救全世界數(shù)以百萬計(jì)的生命,而這只是因?yàn)榻煌ú辉僖蕾囉隈{駛員。摩根士丹利的報(bào)告顯示,當(dāng)我們的世界跑滿無人駕駛汽車時(shí),每年的生產(chǎn)力提升,將帶來大約5,070億美元的收益。這些優(yōu)勢以及無人駕駛的其它潛在益處確實(shí)令人激動(dòng)。但是,我們必須充分利用英特爾產(chǎn)品組合及專業(yè)知識(shí)的深度和廣度,才能使其成為現(xiàn)實(shí) -- 這正是英特爾員工和世界各地的合作伙伴全心努力的方向。

英特爾公司無人駕駛事業(yè)部高級(jí)副總裁 - 戴佟森 (Doug Davis)
英特爾公司無人駕駛事業(yè)部高級(jí)副總裁 - 戴佟森 (Doug Davis)

今天我們加速前進(jìn),推出一個(gè)橫跨汽車、連接和云的全新汽車解決方案品牌 -- 英特爾®GO?。英特爾GO品牌全新推出多個(gè)開發(fā)工具包,支持從下一代英特爾®凌動(dòng)?處理器到英特爾®至強(qiáng)®處理器等不同計(jì)算性能,以及業(yè)內(nèi)首個(gè)5G就緒的無人駕駛開發(fā)平臺(tái)。

這一可擴(kuò)展的從車到云系統(tǒng)的提出,將推動(dòng)汽車行業(yè)加速邁上無人駕駛的未來之路。它為汽車制造商和供應(yīng)商的設(shè)計(jì)帶來了極大的靈活性,同時(shí),以更快時(shí)間、更低成本給市場帶來全新的體驗(yàn)。完整的英特爾GO系統(tǒng)包括多種硬件和軟件開發(fā)工具包:

  • 兩種版本的英特爾®GO?無人駕駛車內(nèi)開發(fā)平臺(tái),提供無與倫比的可擴(kuò)展性和性能功耗優(yōu)化。從下一代英特爾凌動(dòng)處理器,到高性能英特爾至強(qiáng)處理器再加上Arria® 10 FPGA,這兩個(gè)平臺(tái)提供的計(jì)算力,可執(zhí)行一系列無人駕駛功能,包括感知、融合和決策。
  • 英特爾®GO?智能駕駛5G車載通信平臺(tái),為汽車市場提供業(yè)內(nèi)第一個(gè)5G就緒平臺(tái),讓汽車制造商能夠在2020年5G按預(yù)期推出之前開發(fā)并測試各種用例和應(yīng)用。
  • 英特爾®GO?智能駕駛軟件開發(fā)工具包,提供了專用于無人駕駛行業(yè)的幾個(gè)重要工具(包括深學(xué)習(xí)工具包),并提供一致的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),以幫助工程師較大程度開發(fā)硬件功能,同時(shí)加快設(shè)計(jì)步伐。

英特爾GO系統(tǒng)的推出,擴(kuò)展了我們在汽車行業(yè)多年的寶貴投資。我們在汽車領(lǐng)域的成績包括:49款汽車設(shè)計(jì),30多款搭載英特爾技術(shù)的汽車目前已上路行駛??赡芎苌儆腥酥溃壳皵?shù)百款上路測試的無人駕駛汽車采用了英特爾技術(shù)。

寶馬、Delphi 和百度等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商都已宣布,打算在其無人駕駛汽車中使用英特爾技術(shù)。事實(shí)上,寶馬和英特爾、Mobileye 今天聯(lián)合宣布,搭載了英特爾GO解決方案的約40輛寶馬無人駕駛汽車,將在2017年底上路測試?,F(xiàn)在隨著英特爾GO平臺(tái)的推出,汽車制造商和他們的供應(yīng)商將獲得他們需要的工具,以更輕松地開發(fā)為5G等未來技術(shù)做好準(zhǔn)備的無人駕駛汽車。

5G對(duì)未來無人駕駛的重要性再怎么強(qiáng)調(diào)都不為過。無人駕駛汽車將生成并接收海量數(shù)據(jù),以便導(dǎo)航并應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。當(dāng)今的通信系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí),并未考慮到支持這一任務(wù)所需的巨大帶寬。因此,5G應(yīng)運(yùn)而生,為無人駕駛時(shí)代提供了更快的速度、超低時(shí)延,以及車到車 (V2V) 的連接。

因?yàn)?G對(duì)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的未來太過重要,今天,我們宣布,推出全新的英特爾®5G調(diào)制解調(diào)器,這是世界上首個(gè)同時(shí)支持6 GHz以下和毫米波頻段的全球通用5G調(diào)制解調(diào)器。該調(diào)制解調(diào)器包含一個(gè)緊湊、低功耗的芯片工具包,并提供有望超過5Gbps的速度和超低時(shí)延,以便讓無人駕駛汽車能夠在瞬間做出決策反應(yīng)。

當(dāng)然,如果沒有數(shù)據(jù)中心,全面無人駕駛永遠(yuǎn)不會(huì)實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)中心是無人駕駛所有開發(fā)工作開始的地方。這是唯一能夠提供龐大計(jì)算能力,以便創(chuàng)建、模擬并訓(xùn)練無人駕駛算法的地方。海量傳感器數(shù)據(jù)將被存儲(chǔ),機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法將進(jìn)行開發(fā)、模擬、測試和優(yōu)化,以便部署到車中。

我們的英特爾至強(qiáng)和英特爾®至強(qiáng)融核?處理器,驅(qū)動(dòng)著超過97%專為機(jī)器學(xué)習(xí)負(fù)載而部署的服務(wù)器,它帶來的額外好處,是為開發(fā)者在其開發(fā)環(huán)境及訓(xùn)練和推理(評(píng)分)環(huán)境之間,提供一個(gè)通用、一致的編程模型。在整個(gè)無人駕駛領(lǐng)域,從汽車、連接到云的解決方案中使用英特爾架構(gòu),可確保實(shí)現(xiàn)這個(gè)通用、一致的平臺(tái)。請(qǐng)記住,你現(xiàn)在購買的汽車本質(zhì)上是靜態(tài)的,但在未來,無人駕駛汽車將通過云不斷實(shí)現(xiàn)自我更新。

這些全新開發(fā)工具橫跨汽車、連接和云,英特爾正式進(jìn)入通往無人駕駛未來的快車道。我們在無人駕駛體驗(yàn)的方方面面有豐富的積淀和深厚的專業(yè)知識(shí),包括高性能車內(nèi)計(jì)算,強(qiáng)大的云和機(jī)器學(xué)習(xí)解決方案,以及高速無線連接。所有這一切,使英特爾具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,最適合為無人駕駛行業(yè)提供計(jì)算“大腦”。

總之,一個(gè)全面無人駕駛的汽車產(chǎn)業(yè)的前景讓我熱情澎湃,這么說一點(diǎn)兒也不夸張。我無法想象,在我的有生之年,能夠看到交通領(lǐng)域比這更具革命性的時(shí)代。能夠身處無人駕駛的核心領(lǐng)域,這確實(shí)令人興奮。無人駕駛將以我們無法想象的方式徹底變革個(gè)人交通工具。但是,我完全相信,我能夠在有生之年看到這一變革。你呢?

消息來源:英特爾
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