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GENIVI Alliance與Nevada Center for Advanced Mobility合作

展開車載通信試點(diǎn)項(xiàng)目
- 雙方旨在加強(qiáng)拉斯維加斯的行人安全意識(shí)和提高通行流量
- 車載通信技術(shù)的部署有利于提高汽車駕駛員和行人在經(jīng)過(guò)交通流量大的多模式街道時(shí)的安全意識(shí)
GENIVI Alliance
2017-01-05 21:03 7701
GENIVI Alliance與Nevada Center for Advanced Mobility (NCAM)簽署合作意向書,將把先進(jìn)的互聯(lián)汽車技術(shù)帶到拉斯維加斯,以加強(qiáng)行人安全意識(shí)和提高道路的通行流量。

拉斯維加斯2017年1月5日電 /美通社/ -- GENIVI Alliance 與 Nevada Center for Advanced Mobility (NCAM) 在今天的 GO-NV Transportation Summit 上簽署合作意向書,將把先進(jìn)的互聯(lián)汽車技術(shù)帶到拉斯維加斯,以加強(qiáng)行人安全意識(shí)和提高道路的通行流量。GENIVI Alliance 是一個(gè)開放的協(xié)同開發(fā)社區(qū),由汽車制造商和供應(yīng)商組成,致力于推動(dòng)開源車載軟件和開放式互聯(lián)汽車技術(shù)的廣泛普及。

雙方將合作開展一個(gè)項(xiàng)目,分階段來(lái)展示車載通信技術(shù)和汽車數(shù)據(jù)如何與現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施相整合,為駕駛員提供路況信息并提升行人等道路使用者的安全意識(shí),從而創(chuàng)建出更安全、更互聯(lián)的交通網(wǎng)絡(luò),惠及拉斯維加斯的所有道路使用者。

截至2016年12月25日,內(nèi)華達(dá)州共發(fā)生213起汽車/自行車/行人死亡事故,較2015年上升了近5%。交通事故報(bào)告顯示,大約一半的行人傷亡事故發(fā)生在夜間車行道的路中間,不在有標(biāo)志的人行橫道內(nèi)。2016年3月,內(nèi)華達(dá)州交通部 (NDOT) 在全州范圍內(nèi)推出了一項(xiàng)旨在提高行人安全意識(shí)的計(jì)劃。

能夠減少行人傷亡事故的關(guān)鍵措施包括在人流量大的街道處減速、降低行人過(guò)馬路時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)以及舉辦行人安全意識(shí)宣傳活動(dòng)。這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目將力求把這些關(guān)鍵舉措付諸實(shí)施。

NCAM 執(zhí)行董事 Dan Langford 表示:“我們很高興能與 GENIVI Alliance 合作開展這一試點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目力求加強(qiáng)汽車駕駛員與行人的安全意識(shí),提高拉斯維加斯交通流量較大的街道的通行能力。GENIVI 開源社區(qū)同時(shí)包括汽車制造商和技術(shù)公司,這是成為我們理想的試點(diǎn)項(xiàng)目合作伙伴的重要條件。我們將重新定義現(xiàn)在和將來(lái)可能開發(fā)出怎樣的一種安全且通行便利的交通系統(tǒng)?!?/p>

在州級(jí)行人安全宣傳活動(dòng)的基礎(chǔ)上,NCAM 將與 GENIVI Alliance 合作,把互聯(lián)汽車數(shù)據(jù)與內(nèi)華達(dá)州南部的交通信號(hào)和道路網(wǎng)銜接起來(lái),讓汽車駕駛員對(duì)行人的運(yùn)動(dòng)和其他交通狀況有更高的警覺性。GENIVI Alliance 將采用自身的開放式遠(yuǎn)程車輛交互 (RVI) 技術(shù),將內(nèi)華達(dá)州南部的交通數(shù)據(jù)與從裝有互聯(lián)汽車技術(shù)的車輛上捕捉到的信息融為一體。這種交通與車輛信息的融合將有助于更好地了解如何讓駕駛員即時(shí)獲悉路況并提高過(guò)街行人等道路使用者的安全意識(shí)。

此次簽署的意向書包含了 NCAM 和 GENIVI Alliance 的合作細(xì)節(jié),并指出,該交通試點(diǎn)項(xiàng)目最初會(huì)側(cè)重于通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)提高互聯(lián)汽車駕駛員的安全意識(shí):

  • 巴士站警示 -- 提醒駕駛員前方有巴士站和較多行人,便于駕駛員減速,對(duì)行人的運(yùn)動(dòng)更加留心
  • 高風(fēng)險(xiǎn)警示區(qū) -- 在車輛靠近人行橫道時(shí),通過(guò)汽車的定位和當(dāng)前時(shí)間,向車內(nèi)駕駛員發(fā)出警告
  • 超速警示 -- 提示駕駛員已超過(guò)當(dāng)前限速
  • 前方交通擁堵 -- 向駕駛員提供前方路況警示,發(fā)出前方交通堵塞警報(bào),提醒駕駛員與后車保持距離,避免追尾。

GENIVI 執(zhí)行董事 Steve Crumb 說(shuō)道:“GENIVI 車輛連接技術(shù)旨在將汽車數(shù)據(jù)納入駕駛員和城市規(guī)劃者的決策流程,解決當(dāng)今世界的交通難題。我們很高興有機(jī)會(huì)與拉斯維加斯合作,在部署、驗(yàn)證和提升互聯(lián)汽車技術(shù)的同時(shí),首要關(guān)注提升行人安全意識(shí)和改善交通堵塞?!?/p>

該交通試點(diǎn)項(xiàng)目將以車流量和人流量較大的拉斯維加斯查爾思頓大街 (Charleston Boulevard) 為首站。

消息來(lái)源:GENIVI Alliance
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