北京2017年5月22日電 /美通社/ -- 由全國(guó)自動(dòng)化系統(tǒng)與集成標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC159）歸口管理，機(jī)器人與機(jī)器人裝備分標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC159/SC2）組織起草和審查的《電動(dòng)平衡車通用技術(shù)條件》及《電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)通過委員會(huì)審查，于2017年5月形成報(bào)批稿，即將發(fā)布實(shí)施。
電動(dòng)平衡車屬載人機(jī)器人，是產(chǎn)量較高應(yīng)用最廣的服務(wù)機(jī)器人。我國(guó)是全球電動(dòng)平衡車產(chǎn)量和出口量較大的國(guó)家，占據(jù)全球平衡車產(chǎn)業(yè)的90%。但是，由于國(guó)內(nèi)缺乏相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)平衡車廠商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造生產(chǎn)過程中沒有標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)，缺乏監(jiān)督，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，市場(chǎng)亂像叢生，山寨橫行，市場(chǎng)上充斥著大量假冒偽劣產(chǎn)品，消費(fèi)者無(wú)從鑒別產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，合法權(quán)益得不到保障，產(chǎn)品的安全隱患在前年全面爆發(fā)，給消費(fèi)者帶來巨大損失，并嚴(yán)重阻礙了電動(dòng)平衡車的出口。
針對(duì)電動(dòng)平衡車領(lǐng)域的情況，國(guó)務(wù)院向相關(guān)部委發(fā)出批示。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)遵照批示，認(rèn)真部署，于2016年10月下達(dá)兩項(xiàng)電動(dòng)平衡車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃。SAC/TC159/SC2全面調(diào)研了電動(dòng)平衡車相關(guān)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研單位，成立了由北京航空航天大學(xué)王田苗教授為組長(zhǎng)的起草組，于2016年11月23日召開起草啟動(dòng)會(huì)，北京航空航天大學(xué)、納恩博科技有限公司和北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等22家單位參加起草組，經(jīng)過5個(gè)月的共同努力，形成征求意見稿，通過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站向全社會(huì)公開征求意見。
2017年5月17日，工業(yè)和信息化部科技司組織召開電動(dòng)平衡車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)，來自國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、工信部裝備工業(yè)司、工信部消費(fèi)品工業(yè)司、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)、SAC/TC159、中國(guó)電子標(biāo)準(zhǔn)化研究院、國(guó)家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、廣東電動(dòng)車商會(huì)、納恩博科技有限公司、杭州騎客智能科技有限公司、深圳樂行天下科技有限公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表共同討論了電動(dòng)平衡車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化需求以及標(biāo)準(zhǔn)化工作的戰(zhàn)略部署，督促相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)抓緊推進(jìn)制定電動(dòng)平衡車標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)程。
2017年5月19日，SAC/TC159/SC2秘書處組織召開標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)，由SAC/TC159/SC2主任委員孫立寧教授主持會(huì)議，全體委員對(duì)兩項(xiàng)電動(dòng)平衡車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真審查，并形成了報(bào)批稿。兩項(xiàng)報(bào)批稿經(jīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委審評(píng)中心審核后將正式發(fā)布實(shí)施。
兩項(xiàng)電動(dòng)平衡車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定將對(duì)規(guī)范化電動(dòng)平衡車市場(chǎng)，促進(jìn)我國(guó)電動(dòng)平衡車的出口，保障消費(fèi)者安全起到重要作用，同時(shí)標(biāo)志著我國(guó)服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化工作達(dá)到了新水平。SAC/TC159/SC2在審查電動(dòng)平衡車兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還審查了《鋤草機(jī)器人通用技術(shù)條件》、《鋤草機(jī)器人安全要求》、《鋤草機(jī)器人性能規(guī)范及其試驗(yàn)方法》和《機(jī)器人與機(jī)器人裝備協(xié)作機(jī)器人》4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這些服務(wù)機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)將有力推動(dòng)我國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域技術(shù)和產(chǎn)品的提升。SAC/TC159/SC2還于2016年啟動(dòng)了30余項(xiàng)工業(yè)機(jī)器人國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研制任務(wù)，為我國(guó)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)提供支撐。SAC/TC159/SC2在研制大量機(jī)器人領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織機(jī)器人技術(shù)委員會(huì)（ISO/ TC299）對(duì)口，代表我國(guó)參加國(guó)際機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化工作，近年來牽頭和參加制定國(guó)際機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，為提升我國(guó)機(jī)器人領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化地位做出了巨大貢獻(xiàn)。SAC/TC159/SC2將更加廣泛和深入調(diào)研機(jī)器人領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化需求，不斷完善我國(guó)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)宣傳貫徹，推動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，助力我國(guó)向智能時(shí)代邁進(jìn)。
