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TUV南德攜手CQC和中檢西部開展摩托車產(chǎn)品一體化認(rèn)證服務(wù)

2017-11-21 16:00 6572
日前,全球領(lǐng)先的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)攜手中國質(zhì)量認(rèn)證中心和中檢西部檢測有限公司,在西安成功舉辦主題為“摩托車產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證型式試驗(yàn)一體化”的會議。

西安2017年11月21日電 /美通社/ -- 日前,全球領(lǐng)先的第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TUV南德”)攜手中國質(zhì)量認(rèn)證中心(以下簡稱CQC)和中檢西部檢測有限公司(以下簡稱“中檢西部),在西安成功舉辦主題為“摩托車產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證型式試驗(yàn)一體化”的會議。來自三方的檢測認(rèn)證專家就當(dāng)前國內(nèi)摩托車企業(yè)在國內(nèi)外產(chǎn)品認(rèn)證過程中所遇到的中外法規(guī)、測試難點(diǎn)、審核要求等熱門話題進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的分享。宗申集團(tuán)、隆鑫集團(tuán)、五羊-本田、力帆集團(tuán)和無錫雅迪等在內(nèi)的眾多國內(nèi)知名摩托車和電動車生產(chǎn)企業(yè)都積極參與其中,通過國內(nèi)外第三方檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)和企業(yè)的共同努力,助力中國摩托車產(chǎn)品順利出口海外市場。

近年來,伴隨著摩托車產(chǎn)品的國際技術(shù)法規(guī)的不斷發(fā)展和更新,國內(nèi)摩托車制造商同時(shí)面臨技術(shù)法規(guī)整合效率和認(rèn)證成本的雙重壓力,即便中國摩托車產(chǎn)業(yè)連續(xù)24年保持全球摩托車的產(chǎn)銷量與出口量第一的地位,但是主流消費(fèi)市場步縮小,摩托車市場格局正在發(fā)生變化,這也必然加速了中國摩托車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的腳步。

此次作為“摩托車產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證型式試驗(yàn)一體化”會議的聯(lián)合主辦方,TUV南德聯(lián)合CQC和中檢西部共同匯集檢測認(rèn)證領(lǐng)域的專家,為與會者呈現(xiàn)摩托車產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證一體化的服務(wù)方案,并結(jié)合在摩托車檢測認(rèn)證領(lǐng)域的諸多實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),與各大摩托車制造廠商進(jìn)行了深入探討,為其車輛在檢測認(rèn)證過程中遇到的問題答疑解惑。

近年來,摩托車產(chǎn)品的國內(nèi)外技術(shù)法規(guī)一直處在更新變化中。TUV南德大中華區(qū)摩托車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人張劉俊先生建議,對于中國摩托車制造商來說,關(guān)注國際摩托車技術(shù)要求的發(fā)展和中外法規(guī)的異同能夠全面布局產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提升技術(shù)法規(guī)融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)的效率,同時(shí)提升產(chǎn)品的質(zhì)量和國際競爭力。兼顧全球摩托車產(chǎn)品技術(shù)要求對摩托車制造商來說并不是一件容易的事情,如何借助第三方檢測認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)的的資源成為優(yōu)化企業(yè)效率的一個途徑。

針對如何利用第三方資源減輕摩托車制造商的認(rèn)證壓力提升效益,中檢西部的高級工程師賈權(quán)利先生著重介紹了TUV南德、CQC和中檢西部的認(rèn)證一體化方案的細(xì)則。認(rèn)證一體化方案將聚焦中國CCC認(rèn)證和歐洲E-MARK認(rèn)證的型式試驗(yàn)部分。三方專家經(jīng)過多輪技術(shù)討論和分析,一致通過了兩種認(rèn)證中基于完全相同的技術(shù)要求和/或相同的測試方法可以同時(shí)進(jìn)行測試的項(xiàng)目,并對不能同時(shí)測試的項(xiàng)目進(jìn)行分別測試。這就意味著,摩托車制造商可以大大縮短CCC和E-MARK認(rèn)證周期,減少試驗(yàn)次數(shù)并節(jié)省相關(guān)費(fèi)用,在同一個項(xiàng)目周期內(nèi)獲取兩種認(rèn)證的測試報(bào)告,并用于后續(xù)認(rèn)證。

來自CQC的工程師陳奕兵先生指出,國內(nèi)外檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)在不同領(lǐng)域的檢測認(rèn)證都有各自的優(yōu)勢。一體化服務(wù)方案的目的在于結(jié)合各方優(yōu)勢,為中國本土摩托車制造商提供更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù),提升效率并合理節(jié)約成本。CQC與TUV南德于2017年8月正式簽署協(xié)議,為制造商提供機(jī)動車產(chǎn)品國內(nèi)外認(rèn)證一體化服務(wù)協(xié)議。該一體化認(rèn)證服務(wù)將從摩托車以及相關(guān)零部件開始,未來將逐漸拓展到其他機(jī)動車產(chǎn)品領(lǐng)域

TUV南德汽車服務(wù)在中國本土擁有權(quán)威專業(yè)的技術(shù)認(rèn)證團(tuán)隊(duì),始終致力于與各大知名摩托車以及零部件供應(yīng)商密切合作,幫助中國摩托車產(chǎn)業(yè)走向更為廣闊的海外市場,為中國摩托車產(chǎn)品出口海外之路上保駕護(hù)航。

消息來源:TUV南德意志集團(tuán)
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