溫哥華和上海2017年12月6日電 /美通社/ -- 巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司 (Ballard Power Systems) (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 今天宣布，公司戰(zhàn)略合作伙伴中山大洋電機(jī)股份有限公司（簡稱“大洋電機(jī)”；www.broad-ocean.com/en/index.html ）旗下子公司上海電驅(qū)動(dòng)股份有限公司（簡稱“上海電驅(qū)動(dòng)公司”）位于上海的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已投入試運(yùn)營。根據(jù)巴拉德與大洋電機(jī)今年早些時(shí)候達(dá)成的技術(shù)轉(zhuǎn)讓、授權(quán)和供應(yīng)協(xié)議，上海電驅(qū)動(dòng)公司將在該廠裝配30千瓦和85千瓦的巴拉德FCveloCity®燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。大洋電機(jī)還計(jì)劃在湖北和山東工廠裝配巴拉德設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
出席今天舉行的上海電驅(qū)動(dòng)工廠開業(yè)典禮的嘉賓包括加拿大環(huán)境與氣候變化部長凱瑟琳-麥肯納 (Catherine McKenna)、上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任馬興發(fā)先生、上海電驅(qū)動(dòng)公司首席執(zhí)行官貢俊先生和廣州市巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)有限公司董事總經(jīng)理 Alfred Wong 先生。
麥肯納部長表示：“清潔燃料可減少碳污染，幫助改善空氣質(zhì)量。因此加拿大政府支持像巴拉德這樣的創(chuàng)新企業(yè)。用于電動(dòng)巴士的巴拉德燃料電池促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)適用型零排放交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。巴拉德正在推廣和出口中國乃至全球市場(chǎng)都需要的清潔能源解決方案?！?/p>
巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官 Randy MacEwen 稱：“上海電驅(qū)動(dòng)工廠的試運(yùn)營是實(shí)施我們中國本土化生產(chǎn)戰(zhàn)略的重要一步，中國的燃料電池重型汽車（包括巴士和商用卡車）市場(chǎng)正在加速發(fā)展。上海市日前發(fā)布了開創(chuàng)性的大規(guī)模汽車部署計(jì)劃 -- 上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。該規(guī)劃包括到2020年和2025年分別實(shí)現(xiàn)3000輛和30,000輛燃料電池電動(dòng)汽車年生產(chǎn)目標(biāo)?！?nbsp;
MacEwen 先生說：“我們非常高興與大洋電機(jī)達(dá)成重要合作，加快提高中國燃料電池重型汽車的普及率。大洋電機(jī)不僅擁有大規(guī)模的生產(chǎn)能力、強(qiáng)大的供應(yīng)鏈、卓越的運(yùn)營能力和強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表，還與很多巴士和商用車原始設(shè)備制造商達(dá)成了合作。巴拉德還將受益于大洋電機(jī)的新能源汽車租賃業(yè)務(wù)對(duì)燃料電池汽車的強(qiáng)勁需求?！?
上海電驅(qū)動(dòng)公司首席執(zhí)行官貢俊表示：“我們預(yù)計(jì)，上海等中國主要城市將對(duì)零排放燃料電池電動(dòng)巴士和商用卡車有大量的需求。我們非常高興與上海市政府合作，支持其實(shí)施上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃。我們公司已經(jīng)開始生產(chǎn)巴拉德設(shè)計(jì)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將在2018年之前擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模?！?/p>
上海電驅(qū)動(dòng)公司的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠面積超過50,000平方英尺，每年能夠生產(chǎn)和測(cè)試幾千臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。巴拉德已為上海電驅(qū)動(dòng)公司提供培訓(xùn)，確保統(tǒng)一的生產(chǎn)質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
上海電驅(qū)動(dòng)公司裝配的每臺(tái)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)將采用廣東國鴻巴拉德氫能動(dòng)力有限公司生產(chǎn)的 FCvelocity®-9SSL 燃料電池，廣東國鴻巴拉德氫能動(dòng)力是廣東國鴻氫能科技有限公司與巴拉德在中國廣州省云浮市成立的合資公司。該合資工廠于2017年9月投入試運(yùn)營。
上海電驅(qū)動(dòng)公司成立于2008年，致力于為各種電動(dòng)汽車生產(chǎn)電驅(qū)系統(tǒng)和電機(jī)控制器，自2016起成為大洋電機(jī)的子公司。
2016年8月18日，大洋電機(jī)出資2830萬美元認(rèn)購巴拉德普通股，約占巴拉德已發(fā)行全部普通股的9.9%，成為巴拉德的較大股東。2017年，大洋電機(jī)已生產(chǎn)了7000多萬臺(tái)電動(dòng)汽車（包括公交車、商用車及乘用車）和暖通空調(diào)系統(tǒng)用微特電機(jī)。
巴拉德電力系統(tǒng)公司簡介
巴拉德電力系統(tǒng)公司 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 致力于提供清潔能源產(chǎn)品，幫助客戶降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，以及解決燃料電池項(xiàng)目方面的技術(shù)難題和業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。欲了解巴拉德更多信息，請(qǐng)?jiān)L問 http://www.ballard.com/ 。
本新聞稿包含涉及計(jì)劃中的生產(chǎn)、產(chǎn)品部署、市場(chǎng)普及和產(chǎn)品需求的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述反映了巴拉德當(dāng)前依據(jù)《1933年證券法》（修訂版）章節(jié) 27A 以及《1934年證券交易法》（修訂版）章節(jié) 21E 所做出的預(yù)期。所有前瞻性陳述均基于巴拉德有關(guān)其財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的假設(shè)以及與產(chǎn)品開發(fā)工作、產(chǎn)能和市場(chǎng)需求有關(guān)的預(yù)期。
這些陳述涉及一些可能導(dǎo)致巴拉德實(shí)際業(yè)績出現(xiàn)很大出入的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，包括總體經(jīng)濟(jì)和監(jiān)管環(huán)境變化、對(duì)第三方的損害性依賴、成功完成業(yè)務(wù)計(jì)劃、以及實(shí)現(xiàn)和保持盈利。欲查看有關(guān)這些風(fēng)險(xiǎn)以及可能影響巴拉德未來業(yè)績的其它風(fēng)險(xiǎn)因素的詳細(xì)討論，請(qǐng)參見巴拉德最新的“年度信息表格”。敬告讀者請(qǐng)勿過度依賴巴拉德的前瞻性陳述。除非有法律要求，否則巴拉德概不承擔(dān)更新或發(fā)布任何前瞻性陳述修訂內(nèi)容的義務(wù)。
本新聞稿不構(gòu)成證券銷售要約或購買證券的要約邀請(qǐng)。巴拉德的普通股尚未根據(jù)《1933年美國證券法》（修訂版）或其它任何司法管轄區(qū)的證券法進(jìn)行登記，在沒有登記或取得適用的登記要求豁免權(quán)的情況下，不可以在美國發(fā)行或銷售。
Guy McAree，電話：+1-604-412-7919，電郵：media@ballard.com 或 investors@ballard.com
