上海2017年12月25日電 /美通社/ -- 歲末年初，有車(chē)一族掀起置換潮，大量個(gè)人車(chē)源涌入二手車(chē)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)較大的二手車(chē)線(xiàn)上拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，年末消費(fèi)季，舊車(chē)置換需求大幅增長(zhǎng)，車(chē)主們搶在12月31日之前將車(chē)出售以縮短二手車(chē)車(chē)齡，個(gè)人車(chē)主賣(mài)車(chē)線(xiàn)索量增長(zhǎng)超30%，二手車(chē)拍賣(mài)迎來(lái)交易最旺季。
新車(chē)促銷(xiāo)帶動(dòng)置換需求 80后換車(chē)族最多
“想在年底前把舊車(chē)賣(mài)掉，換好新車(chē)，春節(jié)也好開(kāi)著新車(chē)高高興興回老家過(guò)年”，上周末，外企銷(xiāo)售經(jīng)理張先生在天天拍車(chē)上海門(mén)店賣(mài)掉了自己開(kāi)了7年的大眾途安。像張先生一樣，不少打算置換的車(chē)主，都確定了要在年末換車(chē)的時(shí)間表。
除了“新年換新車(chē)”的消費(fèi)習(xí)慣帶動(dòng)外，年底新車(chē)密集上市，新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商為了年底沖刺業(yè)績(jī)，加大促銷(xiāo)力度，加之購(gòu)置稅優(yōu)惠即將到期，這也在很大程度上刺激了置換需求。
據(jù)天天拍車(chē)個(gè)人賣(mài)車(chē)大數(shù)據(jù)分析顯示，年底“換車(chē)族”中，80后最多，占比接近半數(shù)，賣(mài)車(chē)車(chē)主年齡集中分布在30歲-40歲，多數(shù)是事業(yè)剛剛穩(wěn)定或者身份有所轉(zhuǎn)換的中青年階層。對(duì)于為數(shù)眾多有換車(chē)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們需要更換的不僅僅是一輛汽車(chē)，更是一種生活方式和生活理念。
天天拍車(chē)線(xiàn)索大幅增長(zhǎng) 個(gè)人賣(mài)車(chē)好時(shí)機(jī)
“第四季度本就是二手車(chē)市場(chǎng)比較活躍的階段，年底二手車(chē)拍賣(mài)更是迎來(lái)了一個(gè)小高峰。”據(jù)天天拍車(chē)上海區(qū)域總經(jīng)理姚華介紹，年底買(mǎi)車(chē)、換車(chē)也已經(jīng)成為一種消費(fèi)習(xí)慣，眾多置換一族都將換車(chē)節(jié)點(diǎn)放在年末，使得二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)源量增加迅猛。同時(shí)，不少新車(chē)在年末降價(jià)促銷(xiāo)，而年末對(duì)二手車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)車(chē)齡節(jié)點(diǎn)，過(guò)完年就又增加了一年，殘值率又將降低，這些也成為車(chē)主著急賣(mài)車(chē)的重要因素。
天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示，12月份以來(lái)，個(gè)人車(chē)主賣(mài)車(chē)線(xiàn)索量較11月份增長(zhǎng)了30%以上，迎來(lái)了一個(gè)交易最旺季。姚華同時(shí)指出，由于處于交易旺季，車(chē)輛價(jià)格比較堅(jiān)挺，二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商收車(chē)價(jià)格相對(duì)較高，這對(duì)想要賣(mài)車(chē)的個(gè)人車(chē)主來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)好時(shí)機(jī)。
高價(jià)賣(mài)向全國(guó)專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家 拍賣(mài)打破區(qū)域差價(jià)
天天拍車(chē)個(gè)人賣(mài)車(chē)大數(shù)據(jù)顯示，隨著消費(fèi)者換車(chē)周期的縮短，目前二手車(chē)市場(chǎng)上，10年以上車(chē)齡的二手車(chē)開(kāi)始大幅減少，低齡車(chē)開(kāi)始逐漸增多。據(jù)天天拍車(chē)二手車(chē)檢測(cè)師透露，目前二手車(chē)市場(chǎng)公認(rèn)在車(chē)輛使用后的第三年和第六年賣(mài)車(chē)劃算。但總體而言，通過(guò)二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)，將車(chē)輛賣(mài)向全國(guó)專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家，價(jià)格都比在本地銷(xiāo)售高很多。
“一般而言，使用過(guò)久的超齡車(chē)，殘值率非常低，本地二手車(chē)市場(chǎng)或直賣(mài)平臺(tái)，基本難有銷(xiāo)路，只能通過(guò)拍賣(mài)平臺(tái)，賣(mài)向全國(guó)專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家。車(chē)齡較年輕的二手車(chē)更可以通過(guò)拍賣(mài)模式，得到全國(guó)范圍內(nèi)的較高價(jià)。”業(yè)內(nèi)專(zhuān)家透露，由于全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)分布零散，價(jià)格不透明，本地銷(xiāo)售和跨區(qū)域銷(xiāo)售存在一定差價(jià)。而以天天拍車(chē)為代表的二手車(chē)拍賣(mài)模式，面向全國(guó)專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家競(jìng)價(jià)拍賣(mài)，價(jià)高者得，給個(gè)人車(chē)主保賣(mài)的成交時(shí)間和價(jià)格，不僅提高交易效率，而且打破跨區(qū)域價(jià)格不透明，成就了跨區(qū)域交易。
