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北京2018年3月26日電 /美通社/ -- 自2018年3月25日起，國(guó)航開(kāi)始執(zhí)行2018年夏秋季航班計(jì)劃。夏秋季換季初，國(guó)航經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線(xiàn)條數(shù)已經(jīng)達(dá)到426條，其中國(guó)際航線(xiàn)104條、地區(qū)航線(xiàn)16條、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)306條，通航國(guó)家（地區(qū)）39個(gè)，通航城市183個(gè)，其中國(guó)際65個(gè)，地區(qū)3個(gè)，國(guó)內(nèi)115個(gè)，每周為旅客提供超過(guò)8900個(gè)航班、177萬(wàn)多個(gè)座位。
新開(kāi)北京-休斯頓-巴拿馬、北京-哥本哈根、北京-巴塞羅那、天津-臺(tái)中等國(guó)際及地區(qū)航線(xiàn)，為旅客提供更多出行選擇。2018年，國(guó)航繼續(xù)加速以北京為樞紐的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，在實(shí)現(xiàn)飛抵亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲及大洋洲六大洲的同時(shí)，兼顧地區(qū)重點(diǎn)城市的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，拓展國(guó)際航線(xiàn)輻射力度。
夏秋航季內(nèi)，國(guó)航將在3月開(kāi)通北京-巴塞羅那直飛航線(xiàn)；4月開(kāi)通北京-休斯頓-巴拿馬和天津-臺(tái)中航線(xiàn)；5月30日開(kāi)通北京-哥本哈根航線(xiàn)，這幾條航線(xiàn)的開(kāi)通將為亞洲和歐洲、美洲之間搭建新的空中橋梁，同時(shí)也為中國(guó)與“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)提供便利，進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)和歐美國(guó)家在經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等各領(lǐng)域的合作發(fā)展。
加密美洲、歐洲航班班次，滿(mǎn)足旅客出行需求。本次航班換季，國(guó)航在二十余條國(guó)際航線(xiàn)上增加運(yùn)力投入，尤其會(huì)提高美洲及歐洲地區(qū)的增班幅度。進(jìn)入夏秋季后，前往美洲和歐洲旅行的國(guó)內(nèi)游客將不斷增加，為此國(guó)航在北京-休斯頓、北京-紐約、北京-洛杉磯、北京-華盛頓、北京-溫哥華、北京-蒙特利爾等北美航線(xiàn)，以及北京-慕尼黑、北京-雅典、北京-巴黎、北京-斯德哥爾摩、北京-米蘭、北京-馬德里、北京-明斯克-布達(dá)佩斯、北京-華沙、北京-莫斯科、上海-巴黎、上海-巴塞羅那等歐洲航線(xiàn)上大幅增班，提供充足的運(yùn)力滿(mǎn)足旅客出行需求。
除了美洲和歐洲航線(xiàn)，同期增班的還包括北京-大連-廣島、北京-釜山、北京-迪拜、北京-烏蘭巴托、北京-阿斯塔納、成都-香港、天津-連云港-曼谷等亞洲及地區(qū)航線(xiàn)。
拓展國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)成都局域樞紐建設(shè)。在進(jìn)一步強(qiáng)化國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，國(guó)航也在不斷優(yōu)化國(guó)內(nèi)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，打造以北京為核心復(fù)合樞紐，以成都為區(qū)域樞紐，以上海為重要國(guó)際門(mén)戶(hù)，以深圳為節(jié)點(diǎn)菱形網(wǎng)絡(luò)布局。本次航班換季，國(guó)航將開(kāi)通成都-淮安、成都-和田、成都-紅原-拉薩、重慶-烏魯木齊、貴陽(yáng)-鹽城-呼和浩特、銀川-寧波、杭州-西安-克拉瑪依、呼和浩特-西安、呼和浩特-綿陽(yáng)等西部航線(xiàn)，進(jìn)一步拓展國(guó)航西部地區(qū)的空中交通要道。
此外，國(guó)航也將開(kāi)通深圳-天津-大慶、天津-武夷山、天津-惠州、武漢-惠州、大連-溫州等國(guó)內(nèi)航線(xiàn)，豐富旅客的出行選擇。
將引進(jìn)空客350-900客機(jī)，為旅客帶來(lái)更舒適乘機(jī)體驗(yàn)。去年11月起，國(guó)航陸續(xù)引進(jìn)了波音737 MAX 8和空客A320NEO, 為乘客打造更加舒適、寬敞的客艙環(huán)境，顯著提升乘機(jī)體驗(yàn)。今年下半年，國(guó)航還計(jì)劃引進(jìn)空客350-900客機(jī)。
A350-900客機(jī)的較大航程達(dá)14350公里，可輕松覆蓋國(guó)航所有遠(yuǎn)程直飛航線(xiàn)；客艙布局為三艙布局，共312個(gè)座椅，公務(wù)艙首次選配了1-2-1布局反魚(yú)骨座椅，大幅提高了座艙私密度，同時(shí)保證旅客的起居空間與舒適度；超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙選用與窄體機(jī)頭等艙相同椅型的專(zhuān)屬座椅，空間更加寬敞，并配有可調(diào)腿撐及腳踏；經(jīng)濟(jì)艙采用最新的超薄型座椅，座椅功能豐富，頭枕調(diào)節(jié)范圍大，舒適度大大提高。
國(guó)航A350-900客機(jī)還具備艙內(nèi)Wi-Fi系統(tǒng)及地空互聯(lián)功能，旅客可使用自己的移動(dòng)電子設(shè)備即時(shí)聊天、收發(fā)郵件、觀看視頻，進(jìn)行豐富多彩的娛樂(lè)活動(dòng)。此外，該機(jī)型的外觀設(shè)計(jì)也頗具亮點(diǎn)，帶有黑色駕駛艙風(fēng)擋、融合式翼尖小翼和全艙LED情境燈系統(tǒng)，能提供高達(dá)1670萬(wàn)種不同顏色漸變組合。
