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希杰物流啟動其貫通歐亞的“鋼鐵絲綢之路”

CJ Logistics
2018-05-02 14:54 11608
5月2日,希杰物流(首席執(zhí)行官樸根太( Keun-tae Park))宣布,該公司開始利用中國橫貫鐵路(TCR),在歐洲和亞洲之間經(jīng)營名為“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

韓國首爾2018年5月2日電 /美通社/ -- 希杰物流(CJ Logistics)啟動其連接歐亞的“鋼鐵絲綢之路”。5月2日,希杰物流(首席執(zhí)行官樸根太(Keun-tae Park))宣布,該公司開始利用中國橫貫鐵路(TCR),在歐洲和亞洲之間經(jīng)營名為“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

希杰物流啟動歐亞之間的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))
希杰物流啟動歐亞之間的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))

 

希杰物流啟動歐亞之間的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))
希杰物流啟動歐亞之間的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))

 

希杰物流啟動歐亞之間的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))
希杰物流啟動歐亞之間的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“EABS”(歐亞大陸橋服務(wù))

希杰物流的國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)采用兩種不同的運(yùn)輸方式進(jìn)行。當(dāng)貨物在中國入集裝箱后,貨車便將集裝箱運(yùn)送到火車站,然后會利用鐵路貨運(yùn)服務(wù)送達(dá)歐洲,最后把貨物直接送到客戶的倉庫/工廠。

希杰物流所經(jīng)營的歐亞連接路線途徑許多大站,包括中國成都、波蘭羅茲、德國紐倫堡和荷蘭蒂爾堡。如果最終目的地在400公里之內(nèi),那么該公司還將利用貨車提供門對門配送服務(wù)。

希杰物流目前與鐵路運(yùn)輸公司RTSB緊密合作,提供高品質(zhì)鐵路貨運(yùn)服務(wù)。RTSB集團(tuán)設(shè)有貫穿歐亞走廊的17家分支機(jī)構(gòu),每年通過鐵路運(yùn)輸超過150,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)。

在中國,希杰物流通過與其下屬公司希杰榮慶合作,為客戶提供綜合物流服務(wù)。希杰物流還能夠利用速必達(dá)希杰的40多個(gè)倉庫和網(wǎng)絡(luò)。此外,希杰物流還通過其歐洲分支機(jī)構(gòu),提供陸上運(yùn)輸服務(wù)。

利用中國橫貫鐵路進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某杀臼强者\(yùn)的五分之一,速度則是海運(yùn)的三倍。由于具有低成本和高度靈活的特征,近來對鐵路貨運(yùn)的需求在不斷增長。

去年,歐亞大陸鐵路貨運(yùn)市場產(chǎn)值約達(dá)5500億韓元。今年,這一市場將會實(shí)現(xiàn)10%至20%的年增長率,到2020年,該市場產(chǎn)值預(yù)計(jì)將從5500億韓元增至7500億韓元。

除了現(xiàn)有路線以外,希杰物流還計(jì)劃擴(kuò)增其鐵路貨運(yùn)路線。未來,該公司將開通52條中國至歐洲的路線和74條歐洲至中國的路線,以連接歐亞大陸主要國家和城市。

未來計(jì)劃還包括海運(yùn)方面,希杰物流在這方面計(jì)劃提供新的綜合多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。通過利用海上-鐵路-陸上運(yùn)輸,希杰物流希望連接歐亞、印度支那和印度。

今年3月,希杰物流就擴(kuò)大其在俄羅斯的網(wǎng)絡(luò)和沿著西伯利亞橫貫鐵路(TSR)開發(fā)貿(mào)易路線,與俄羅斯公司俄遠(yuǎn)東海洋輪船運(yùn)輸有限公司(Fesco)簽署了一份諒解備忘錄(MOU)。此次通過利用中國橫貫鐵路增加新的鐵路貨運(yùn)服務(wù),希杰物流預(yù)計(jì)將會幫助擴(kuò)展其北方物流服務(wù)。

“北方物流”乃是韓國政府“新北方經(jīng)濟(jì)政策”(The New Northern Economic Policy)中最為重要的一部分。如果這一政策實(shí)施,那么便能更方便地通過鐵路向外連接歐洲市場。

消息來源:CJ Logistics
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