杭州2018年7月23日電 /美通社/ -- 7月23日，“杭州未來科技城杯”第八屆全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽在浙江工業(yè)大學(xué)拉開帷幕，來自全國各高校的近千名師生，181項(xiàng)作品來杭參加終審決賽。本屆大賽以“關(guān)注民生、美好家園”為主題，聚焦解決城市小區(qū)中家庭用車停車難問題，以減少占地、節(jié)約能源、降低成本、便于維護(hù)等目標(biāo)為導(dǎo)向，對(duì)小型停車機(jī)械裝置進(jìn)行設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，充分發(fā)揮機(jī)械科學(xué)與工程學(xué)科優(yōu)勢(shì)助力“智慧城市”建設(shè)。
決賽現(xiàn)場(chǎng)，浙江工業(yè)大學(xué)2015級(jí)本科生王丙佳熱情地介紹他們的參賽作品，“我們采用自主設(shè)計(jì)的抬升調(diào)頭連桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，特殊設(shè)計(jì)的棘輪結(jié)構(gòu)可精確實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車抬升時(shí)單向旋轉(zhuǎn)180°的聯(lián)動(dòng)動(dòng)作，使得電動(dòng)車車頭朝外，方便車主取車；多點(diǎn)柔性夾具，利用復(fù)位彈簧及壓力傳感器與ARM芯片的信息交互可滿足所有尺寸電動(dòng)車夾緊功能?！?/p>
《自動(dòng)調(diào)頭可充電式多車型電動(dòng)車停放裝置》就是一款適用于當(dāng)前絕大多數(shù)小區(qū)的電動(dòng)自行車停放裝置。作品利用連桿、齒輪、凸輪、槽輪等機(jī)械結(jié)構(gòu)組成；利用ARM芯片進(jìn)行邏輯控制、配合自主設(shè)計(jì)的人機(jī)交互觸摸界面可讓用戶方便高效地進(jìn)行停車取車。作品充分利用立體空間，留出地面層供行人車輛通行，大大降低地面空間占用率。自主設(shè)計(jì)的直插式充電裝置讓電動(dòng)車充電更為安全便捷，解決了當(dāng)前我國小區(qū)內(nèi)的電動(dòng)自行車停車難、充電難、停車亂的系列問題，充分提升小區(qū)整體形象。
“通過前期調(diào)研和考察，我們發(fā)現(xiàn)市面上缺乏針對(duì)電動(dòng)車停置的機(jī)械裝置，因此我們?cè)O(shè)計(jì)出這款裝置，其以多點(diǎn)柔性夾具設(shè)計(jì)解決適應(yīng)多種車型問題，以連桿抬升機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車抬升轉(zhuǎn)向動(dòng)作，以凸輪懸掛裝置解決電動(dòng)車停放問題，并且我們也使用了很多3D打印技術(shù)，希望創(chuàng)造出更具前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力的作品。在設(shè)計(jì)過程中，我們也遇到了很多問題，例如由于前期設(shè)計(jì)上存在缺陷，導(dǎo)致后期在調(diào)試機(jī)器時(shí)由于設(shè)定的精度過高，而實(shí)際操作無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)精度。當(dāng)然，在我們團(tuán)隊(duì)成員的共同努力下，我們一遍遍的校準(zhǔn)，一遍遍的修正，最終還是克服了這一難題。我們的作品切實(shí)解決了當(dāng)今老式小區(qū)停車難、充電難、停車亂等一系列問題，為新式停車裝置提供了新的方案，也為小區(qū)停車難問題提供了新的思路?！?/p>
“今年對(duì)我們來說很特別，恰逢今年國賽在我校舉辦，我們浙江工業(yè)大學(xué)的團(tuán)隊(duì)前期都做了充分的準(zhǔn)備。也希望同學(xué)們都能發(fā)揮出最理想的水平?！蓖醣颜f道。
全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽始終把培養(yǎng)機(jī)械創(chuàng)新人才和推進(jìn)高校創(chuàng)新教育改革作為圣神使命與核心價(jià)值。大賽通過主題引領(lǐng)、內(nèi)容導(dǎo)向、文化熏陶、實(shí)物創(chuàng)新、能力提升，將國家建設(shè)的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)落到了實(shí)處。全國共有28個(gè)?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）的703所高校直接參與本屆大賽，5276項(xiàng)限項(xiàng)后切題作品參加比賽，2萬余名師生直接參加省級(jí)預(yù)賽，活動(dòng)覆蓋學(xué)生達(dá)10萬人。
