深圳2018年7月26日電 /美通社/ -- 日前，殼牌歐洲首座 LNG（液化天然氣）加液站在比利時赫斯塔爾正式投入使用。該加液站由中集集團旗下張家港中集圣達因低溫裝備有限公司（以下簡稱“中集圣達因”）獨立設計制造，在全球 LNG 加液站制造歷史上首次實現(xiàn)了天然氣零排放、無人值守等新技術(shù)應用，而該加液站正式投入使用，也將大大提升中集圣達因在國際業(yè)界內(nèi)的聲譽。
隨著全球環(huán)保理念的提升和 LNG 加液站安全運營的需要，世界各國，特別是歐美國家，對建站不斷提出新要求，如自主設計制造、天然氣零排放、無人值守等。當前，極少有企業(yè)能夠同時滿足客戶的這些建站新需求。從2012年開始，經(jīng)過與殼牌多次溝通和對標，中集圣達因與殼牌達成 LNG 加液站全球供應戰(zhàn)略合作，由此成為殼牌在中國唯一一家 LNG 加氣站的全球供應商。
殼牌歐洲首座 LNG 加液站自2015年12月開工，2017年4月成功完成液氮模擬功能測試并一次性達標，2017年8月交付發(fā)運，經(jīng)過2個月的運輸，于2017年10月底到達比利時進行安裝，2018年5月底正式投入使用。
由于對建站有著嚴苛的新要求，在展開實質(zhì)性合作之始，殼牌便向中集圣達因提出使用 BOG（蒸發(fā)氣體，指液化天然氣由于系統(tǒng)漏熱而蒸發(fā)的氣體）管理系統(tǒng)，實現(xiàn) LNG 零排放，同時要實現(xiàn)無人值守，提高整站的安全性和環(huán)保性。
“過去司機加氣/油需要工作人員在系統(tǒng)上進行操作后再用加油槍給車輛加注相應數(shù)量的氣/油?，F(xiàn)在所謂‘無人值守’，就是我們自行研發(fā)了一套中控系統(tǒng)，憑借這套系統(tǒng)，司機在不需要工作人員的情況下，可以在加液站 POS 機上輸入加注數(shù)量并刷卡付費后，即可自行拿取加注槍自行給車輛加注相應數(shù)量的氣/油。加液站工作人員只需定期對系統(tǒng)和設備運行狀況進行巡檢即可，”中集圣達因質(zhì)量檢查部總監(jiān)李文俊介紹道。
面對這些新需求和挑戰(zhàn)，中集圣達因首先在中集集團的支持下，整合內(nèi)外部資源，嚴格按照殼牌提出的按 ASME（美國機械工程師協(xié)會）標準、歐盟標準及殼牌全球 LNG 加氣站的設計及工程規(guī)范來進行設計、制造。同時，研發(fā)可靠、高效的焊接方法以及制造工藝，解決高標準設備制造難題。此外，中集圣達因還集中研發(fā)骨干，開發(fā)出無人值守的站控系統(tǒng)，采用了安全控制，確保整站在無人值守情況下的運行安全可靠。經(jīng)過一年多的努力，中集圣達因成功滿足了“獨立設計制造、天然氣零排放、無人值守”三大要求，并順利通過 CE（歐洲統(tǒng)一）認證，拿到進入歐盟市場的門票。
對此，中集圣達因總工程師羅曉鐘表示，由于標準和經(jīng)驗的問題，中集圣達因在技術(shù)、工藝、制造、質(zhì)量控制等實際工作中遇到諸多棘手問題和困難。但最終都通過攻堅克難解決了相應的問題并一次性達標。與此同時，在該加液站的設計制造過程中，公司項目管理團隊人員的能力得到快速提升，在項目制造過程中收獲了很多可以借鑒的經(jīng)驗，為后續(xù)生產(chǎn)自動化程度高的產(chǎn)品打下良好的基礎。
2017年8月29日，殼牌首座歐洲 LNG 加液站產(chǎn)品正式發(fā)運。中集安瑞科、中集圣達因、殼牌以及第三方機構(gòu)等項目參與團隊共同見證了這一歷史性時刻。殼牌客戶代表、殼牌項目中國技術(shù)團隊負責人柳思南表示，通過和中集圣達因、第三方檢驗的通力協(xié)作，使中國制造的低溫產(chǎn)品第一次走向歐洲的舞臺，中集圣達因人開放的、走向世界的心態(tài)，勇于接受殼牌歐洲設計制造理念的心態(tài)是值得尊敬的。
殼牌項目經(jīng)理、中集安瑞科能源裝備業(yè)務中心研究院副院長李懷恩表示，該加液站產(chǎn)品的完成和順利發(fā)貨，標志著安瑞科在天然氣裝備上又一新的成果的誕生，在項目攻堅克難的過程中，也使得安瑞科 LNG 加液站產(chǎn)品的技術(shù)站在了世界前沿。
“該項目的完成提升了圣達因在業(yè)界的聲譽，也為公司實現(xiàn)全球低溫裝備制造商和系統(tǒng)方案供應商的愿景打下了扎實的基礎，”中集圣達因總經(jīng)理徐永生說道。
鑒于中集圣達因扎實的技術(shù)和出色的品質(zhì)，殼牌與中集圣達因已經(jīng)續(xù)簽了另外五座歐洲站的訂單。其中，由中集圣達因獨立設計制造的歐洲第二座 LNG 加液站目前已交付運抵德國漢堡，不久將投入使用。
