珠海2018年11月9日電 /美通社/ -- 俄技集團(tuán) (Rostec) 旗下的技術(shù)動(dòng)力控股公司 (Technodinamika) 完成了關(guān)于寬體客機(jī) CR929 起落架外觀設(shè)計(jì)方面的科研工作。此外，控股公司專家還向中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (COMAC) 在上海提供了新型客機(jī)消防系統(tǒng)與機(jī)組人員氧氣保障系統(tǒng)的介紹。
CR929 是聯(lián)合開(kāi)發(fā)的中俄寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)。飛機(jī)項(xiàng)目由俄方的俄技集團(tuán) (Rostec) 旗下的聯(lián)合航空制造公司 (United Aircraft Corporation) 與中方的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (COMAC) 聯(lián)合推動(dòng)。此外，屬于俄技集團(tuán) (Rostec) 航空集群的一系列控股公司致力于同中方的聯(lián)合項(xiàng)目實(shí)施，相關(guān)控股公司包括：俄羅斯無(wú)線電電子技術(shù)集團(tuán) (KRET) 、技術(shù)動(dòng)力控股公司 (Technodinamika)、聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)公司 (United Engine Corporation) 以及俄技-化學(xué)復(fù)合材料控股公司 (RT-Chemcomposite)。
協(xié)議項(xiàng)下，技術(shù)動(dòng)力控股公司 (Technodinamika) 開(kāi)展了一項(xiàng)工作，以創(chuàng)造 CR929 寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)起落架的外觀?？毓晒緦＜覍?duì)起落架前支架與主支架的參數(shù)進(jìn)行了初步計(jì)算?？蒲泄ぷ飨嚓P(guān)的一套資料已經(jīng)上交聯(lián)合航空制造公司 (United Aircraft Corporation) 批準(zhǔn)。
俄技集團(tuán) (Rostec) 國(guó)際合作與區(qū)域政策總監(jiān)維克多-克拉多夫（Viktor Kladov）稱：“可以說(shuō)，CR929項(xiàng)目是中俄兩國(guó)在民用領(lǐng)域合作的關(guān)鍵方向。在未來(lái)20年，在中國(guó)乃至亞太地區(qū)市場(chǎng)上，將會(huì)產(chǎn)生對(duì)數(shù)百個(gè)這類飛機(jī)的需求。我們與中國(guó)合作伙伴都愿意實(shí)現(xiàn)民用航空領(lǐng)域的長(zhǎng)期互利發(fā)展，當(dāng)然，我們?cè)谝恍┝许?xiàng)目上進(jìn)行合作。飛機(jī)關(guān)鍵部件的開(kāi)發(fā)使我們更接近戰(zhàn)略目標(biāo)，即計(jì)劃于2025 - 2028年進(jìn)行的飛機(jī)首飛?！?/p>
技術(shù)動(dòng)力控股公司 (Technodinamika) 專家還向中國(guó)合作伙伴中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (COMAC) 展示了為 CR929 開(kāi)發(fā)的消防系統(tǒng)與機(jī)組人員氧氣保障系統(tǒng)。
控股公司所呈現(xiàn)的系統(tǒng)重量比西方類似物低15%。固定式滅火器的使用壽命延長(zhǎng)至30年。在所開(kāi)發(fā)的手提滅火器以及固定式滅火器中，技術(shù)動(dòng)力控股公司 (Technodinamika) 使用所謂的“綠色劑”，符合“蒙特利爾議定書(shū)”對(duì)民用飛機(jī)消防系統(tǒng)的要求。通過(guò)在行李貨艙中布置雙通道煙霧／過(guò)熱傳感器以及在固定式滅火器的制造中采用復(fù)合材料，減少了系統(tǒng)重量。
在介紹機(jī)組人員氧氣保障系統(tǒng)時(shí)，開(kāi)發(fā)者指出，其比西方類似物輕10%。每個(gè)氧氣瓶與氧氣供應(yīng)裝置的使用壽命也延長(zhǎng)至30年。為機(jī)組人員氧氣保障系統(tǒng)創(chuàng)建的個(gè)人面罩將滿足 ETSO-C89 與 SAE AS8026 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求。
控股公司總經(jīng)理伊戈?duì)?納賢克夫 (Igor Nasenkov) 稱：“技術(shù)動(dòng)力控股公司 (Technodinamika) 與世界上大型飛機(jī)制造商共同參與開(kāi)發(fā) CR929 寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)的系統(tǒng)與裝置，證實(shí)了我們?cè)跇I(yè)內(nèi)的專業(yè)水平，所獲得的經(jīng)驗(yàn)將使我們鞏固我們?cè)陲w機(jī)部件制造商當(dāng)中的地位，并為擴(kuò)大銷售市場(chǎng)提供機(jī)會(huì)。”
聯(lián)合航空制造公司 (United Aircraft Corporation) 與中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (COMAC) 的 CR929 項(xiàng)目合資公司名為中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司 (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation, CRAIC)，于2017年在上海成立。合資企業(yè)履行項(xiàng)目管理公司的職能，承擔(dān)分工決策、在參與國(guó)家建立適當(dāng)?shù)墓こ讨行?、指定俄技集團(tuán) (Rostec) 旗下字公司、中國(guó)與外國(guó)公司為實(shí)施單位（開(kāi)發(fā)商、一級(jí)與二級(jí)供應(yīng)商）等功能。
