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Aireon(SM)系統(tǒng)投入運行----試運行在北大西洋上空開始

翻開航空史上的新篇章
空中交通管制員現(xiàn)在第一次擁有世界上任何地方的飛機位置的實時數(shù)據(jù),包括以前未被監(jiān)控的空域
Aireon
2019-04-02 23:45 6380

弗吉尼亞州麥克利恩和倫敦2019年4月2日 /美通社/ -- 自今天起,首個實時全球空中交通監(jiān)控系統(tǒng)Aireon已在北大西洋上空全面投入運行和試用。此公告標(biāo)志著航空業(yè)的歷史性里程碑,開創(chuàng)了安全高效的新時代,將徹底改變?nèi)藗兊娘w行方式。

Aireon的天基廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)系統(tǒng)提供實時空中交通監(jiān)控以及對地球上所有配備ADS-B系統(tǒng)的飛機的跟蹤。在Aireon系統(tǒng)投入運行之前,傳統(tǒng)的陸基監(jiān)控僅覆蓋了全球30%的飛機,這意味著民航局、商業(yè)航空公司以及相關(guān)行業(yè)利益相關(guān)者依賴每隔10至14分鐘來自飛機的位置更新,來跟蹤雷達(dá)覆蓋范圍之外的飛機,而不是Aireon服務(wù)提供商提供的實時更新。

Aireon首席執(zhí)行官唐-托馬(Don Thoma)表示:“這是歷史上第一次,我們可以對地球上任何地方所有配備ADS-B系統(tǒng)的飛機進(jìn)行監(jiān)控。我們的航空運輸系統(tǒng)在全球70%的地區(qū)(沒有實時監(jiān)控)運行安全但效率較低的系統(tǒng)。通過推出的天基ADS-B服務(wù),Aireon現(xiàn)在為解決這一挑戰(zhàn)提供實時解決方案,將從根本上優(yōu)化飛行安全性和效率。航空業(yè)現(xiàn)在要走完21世紀(jì)剩余時間,在此期間,做生意依賴實時連接?!?/p>

NAV CANADANATS(首批使用服務(wù)的航空導(dǎo)航服務(wù)提供商(ANSP))的聯(lián)合分析顯示,Aireon系統(tǒng)有望使北大西洋的總體飛行安全風(fēng)險降低約76%。根據(jù)NATS和國際民航組織(International Civil Aviation Organization)進(jìn)行的一項分析,改善以前未被監(jiān)控的空域的可見性和控制——特別是在整個海洋區(qū)域——將使航空公司能夠以最佳速度和水平飛行,每班跨大西洋航班有望節(jié)省高達(dá)300美元的成本,而且每班航班有望減少兩噸二氧化碳排放量。

在大西洋上空使用Aireon系統(tǒng)讓空中交通管制員能夠嘗試將飛機在軌分離距離從40海里縮短至只有14海里,使空域更加靈活、可預(yù)測并能夠適應(yīng)未來數(shù)年的巨大增長。

NAV CANADA總裁兼首席執(zhí)行官尼爾-威爾遜(Neil Wilson)則表示:“實時了解海洋空域每架配備ADS-B系統(tǒng)的飛機的位置、速度和高度,是對我們管制員空中交通管理方式的一次變革。Aireon系統(tǒng)可立即提升航空安全性,航空公司也將獲益于燃油效率更高的航線和航班水平。超過95%的北大西洋交通已配備ADS-B系統(tǒng),很快將實現(xiàn)燃料節(jié)約和二氧化碳排放量減少。”

強制在飛機上安裝ADS-B系統(tǒng)的規(guī)定已經(jīng)在世界范圍內(nèi)實施,將于2020年1月和6月分別在美國和歐洲生效。其他國家正在起草今后幾年將執(zhí)行的規(guī)定。

NATS首席執(zhí)行官馬丁-羅爾夫(Martin Rolfe)說道:“全球最繁忙的海洋空域北大西洋(每年運行超過50萬次航班,到2030年每年預(yù)計將運行80萬次航班)的試運行將向整個航空業(yè)展示,全球天基ADS-B系統(tǒng)能夠通過改變我們在偏遠(yuǎn)地區(qū)的空中交通管理方式,來革新我們?yōu)榭蛻艉吐眯姓咛峁┑姆?wù)?!?/p>

在歷時八年的生產(chǎn)期間,Aireon的ADS-B有效載荷在Iridium® NEXT衛(wèi)星群上進(jìn)行托管,后者在2019年1月11日進(jìn)行最終部署。在2019年2月7日從Iridium(銥星)手中接過最后六個ADS-B有效載荷的控制權(quán)后,Aireon在將整個系統(tǒng)投入運營以支持現(xiàn)有ANSP客戶之前完成了有效載荷測試、驗證和校準(zhǔn)。

托馬總結(jié)道:“為所有航空利益相關(guān)方提高安全性和節(jié)約成本只是一個開始。Aireon天基ADS-B數(shù)據(jù)的實時定位數(shù)據(jù)和歷史跟蹤信息的革命性影響將創(chuàng)造出我們從未想過的創(chuàng)新。我們把握住了為整個航空界帶來全方位持續(xù)利益的機會。如果沒有我們的專業(yè)投資者NAV CANADA、銥星通信公司(Iridium Communications)、NATS、Enav、愛爾蘭航空管理局(IAA)和Naviair以及合作伙伴和啟動客戶的支持,我們就無法實現(xiàn)這一目標(biāo)。今天對我們大家來說都是偉大的一天?!?/p>

消息來源:Aireon
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