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Vera初試鋒芒:沃爾沃卡車在物流中心與港口之間實現(xiàn)自主運輸

Volvo Trucks
2019-06-13 15:00 8197
沃爾沃卡車的電動互聯(lián)自主駕駛卡車Vera將成為綜合性解決方案的一部分,用于將貨物從瑞典哥德堡的物流中心運送到港口碼頭。這項任務是沃爾沃卡車新近與渡輪物流公司DFDS合作的結果。

瑞典哥德堡2019年6月13日 /美通社/ -- 沃爾沃卡車的電動互聯(lián)自主駕駛卡車Vera將成為綜合性解決方案的一部分,用于將貨物從瑞典哥德堡的物流中心運送到港口碼頭。這項任務是沃爾沃卡車新近與渡輪物流公司DFDS合作的結果。

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Volvo Trucks’ autonomous and electric vehicle Vera is getting ready for a first assignment: the transportation of goods in a connected and repetitive flow from a DFDS’ logistics centre to a port terminal. The new collaboration is a first step towards implementing Vera in a real transport operation and develop her potential for other similar assignments.
Volvo Trucks’ autonomous and electric vehicle Vera is getting ready for a first assignment: the transportation of goods in a connected and repetitive flow from a DFDS’ logistics centre to a port terminal. The new collaboration is a first step towards implementing Vera in a real transport operation and develop her potential for other similar assignments.

此次合作的目的是在實際應用中使用Vera:在DFDS的物流中心與港口碼頭之間借助互聯(lián)系統(tǒng)連續(xù)運輸貨物,從而將貨物配送到世界各地。

2018年,沃爾沃卡車推出其首款電動互聯(lián)自主解決方案,專用于在物流中心、工廠和港口執(zhí)行重復性任務。 Vera適合短途運輸,可以高精度地運送大量貨物。

“現(xiàn)在我們有機會在理想的場合使用Vera,并進一步開發(fā)其執(zhí)行其它類似任務的潛力?!蔽譅栁挚ㄜ囎灾鹘鉀Q方案副總裁Mikael Karlsson如是說。

任務的目標是實施由多輛Vera卡車組成、由控制塔監(jiān)控的互聯(lián)系統(tǒng)解決方案。目的是連續(xù)無縫運輸貨物,滿足更高的效率、靈活性和可持續(xù)性要求。與DFDS的合作是在預先定義的工業(yè)區(qū)公共道路上使用Vera執(zhí)行實際運輸任務的第一步。  

“我們想要站在互聯(lián)自主交通運輸?shù)?span id="spanHghlt22d8">最前沿。此次合作將幫助我們開發(fā)一種高效、靈活和可持續(xù)的長期解決方案,以便自主駕駛卡車能夠為公司所用,進而讓我們的客戶、環(huán)境和業(yè)務受益?!盌FDS首席執(zhí)行官Torben Carlsen說道。

在全面投入使用之前,相關人員會在技術、運營管理和基礎設施改造方面對自主運輸解決方案進行進一步開發(fā)。此外還將采取必要的安全預防措施,以滿足社會對自主運輸安全道路的要求。

隨著沃爾沃卡車不斷積累經(jīng)驗,Vera可在類似應用中作為現(xiàn)今運輸解決方案的補充。

“低噪聲、零廢氣排放的自主運輸解決方案在未來物流發(fā)展中具有重要作用,企業(yè)和社會都將從中獲益。我們認為此次合作是一個重要的開端,希望能夠推動這一領域向前發(fā)展。Vera可能有速度限制,但我們的發(fā)展步伐不會放緩。測試已經(jīng)開始,我們打算在未來幾年內(nèi)將解決方案應用到實際工作中?!盡ikael Karlsson補充道。

背景資料:

  • 本次任務是根據(jù)所需容量將集裝箱從哥德堡的DFDS物流中心運到港口碼頭。
  • 自主系統(tǒng)由控制塔中負責運輸?shù)牟僮鲉T監(jiān)控。
  • 該解決方案適合最大速度為40公里/小時的重復性運輸任務。
  • 基礎設施改造是整個運輸系統(tǒng)實施范圍的一部分,包括碼頭的自動門。
  • 雖然沃爾沃卡車和DFDS是主要的合作伙伴,但在Vera第一項任務的執(zhí)行過程中涉及多個作用因素。
  • DFDS在歐洲和土耳其提供渡輪和運輸服務,年收入約為170億丹麥克朗。公司在船舶以及遍布20個國家/地區(qū)的辦事處中共有8,000名員工。DFDS總部位于哥本哈根,在納斯達克哥本哈根上市。
  • 該計劃得到瑞典創(chuàng)新機構Vinnova、瑞典交通管理局和瑞典能源署的支持,通過戰(zhàn)略車輛研究和創(chuàng)新項目FFI實施。

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消息來源:Volvo Trucks
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