寧波2019年7月15日 /美通社/ -- 作為中國航海日論壇平行論壇的第五屆海絲港口國際合作論壇(簡稱“海絲論壇”)11日在寧波拉開帷幕。本次論壇主題為“容·通 -- 絲路傳承,伙伴精神”,旨在促進包容發(fā)展、普惠發(fā)展、開放發(fā)展。
本屆海絲論壇會期2天,由外交部、交通運輸部、浙江省人民政府指導,中國航海日論壇組委會主辦,浙江省海港集團、寧波舟山港集團等15家單位共同承辦。
交通運輸部原副部長、國際海事組織大使徐祖遠表示,五年來,在多方共同努力下,海絲港口國際論壇已成為全球港航交流合作難以替代、共同期待的重要平臺。
徐祖遠認為,當前世界經濟正處于深刻變革、生動調整的關鍵時期,深化海絲港航伙伴關系,共建合作發(fā)展平臺,共享合作發(fā)展成果,必將推動海絲沿線國家和地區(qū)港航事業(yè)共同發(fā)展,共同繁榮。
國際港灣協(xié)會主席圣地亞哥·加西亞·米拉說,過去五年間,全球港口在應對能源轉換、數(shù)據(jù)交互、道德、治理、安保和能效等可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)方面取得了不錯的成就。
外交部國際經濟司副司長郭學軍表示,海上絲綢之路是高質量共建“一帶一路”的重要組成部分,建設好海上絲綢之路,需要從促進海上互聯(lián)互通、發(fā)展綠色絲綢之路、探討建設創(chuàng)新之路、維護開放型世界經濟、加強國際合作機制五個方面入手,構建藍色伙伴關系。
根據(jù)《全球港口發(fā)展報告(2018)》數(shù)據(jù)顯示,2018年,共有9個中國港口入圍全球前20大港口,其中廣州港排名上升兩位,寧波舟山港和天津港排名分別上升1位,寧波舟山港則取代深圳港成為世界第三大集裝箱港口。
自2015年以來,海絲論壇已連續(xù)舉辦四屆。今年4月被列入第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單的《海絲港口合作寧波倡議》,即是在2018年海絲論壇高層圓桌會議上發(fā)起并通過的?!皩幉ǔh”傳達了33家境內外重要港口企業(yè)、港務管理局和碼頭運營商推動“一帶一路”倡議在港口領域有效實施的強烈愿景與共同目標,在國際港航界引起強烈反響。