南京2019年7月29日 /美通社/ -- 隨著國(guó)米 VS 尤文兩支傳奇球隊(duì)點(diǎn)球大戰(zhàn)結(jié)束的哨聲響起，“意甲國(guó)家德比”告一段落，兩只豪門拼勁全力，在中國(guó)本土為球迷獻(xiàn)上精彩大戰(zhàn)，不禁讓中國(guó)球迷大呼過癮。
觀戰(zhàn)完一場(chǎng)精彩的“意甲國(guó)家德比”后，盛夏狂歡豈能就此結(jié)束？作為2019國(guó)米夏季行官方指定用車，長(zhǎng)安 CS35PLUS 藍(lán)鯨版和逸動(dòng)藍(lán)鯨版于7月27日，以一檔名為《藍(lán)鯨擎報(bào)局》的汽車脫口秀大戲正式開啟上市。
鸚鵡史航和戲劇王子肖鼎臣對(duì)雙車“五逸超群”的花式自夸模式中，長(zhǎng)安藍(lán)鯨版雙車價(jià)格公布，長(zhǎng)安 CS35PLUS 藍(lán)鯨版最終上市價(jià)格9.39-10.99萬元，逸動(dòng)藍(lán)鯨版售價(jià)8.99-10.39萬元。
國(guó)米巨星助陣、名嘴金句百出、產(chǎn)品“五逸超群”、價(jià)格實(shí)惠誘人……著實(shí)為期待延續(xù)夏日狂歡的中國(guó)球迷，帶來新的“鯨”喜，同時(shí)也為中國(guó)汽車市場(chǎng)，注入新的活力。
與國(guó)米技術(shù)流派的足球風(fēng)格相同，新上市的長(zhǎng)安 CS35PLUS 藍(lán)鯨版和逸動(dòng)藍(lán)鯨版，所搭載的藍(lán)鯨1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，來自代表長(zhǎng)安汽車行業(yè)技術(shù)流水平的全新 NE 藍(lán)鯨平臺(tái)。得益于多項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性這兩大需求的完美平衡，給整車帶來了“勁”“凈”“靜”的駕乘體驗(yàn)。
如同國(guó)米球星佩里西奇“意甲場(chǎng)均全速?zèng)_刺跑排名第一”的名號(hào)，長(zhǎng)安藍(lán)鯨版雙車匹配的動(dòng)力系統(tǒng)峰值功率116kW，峰值扭矩260N?m，1500轉(zhuǎn)便可達(dá)到峰值扭矩，扭矩輸出范圍1500-4000r/min，實(shí)現(xiàn)起步快人一步，動(dòng)力說來就來，且動(dòng)力儲(chǔ)備充足；采用35MPa 高壓直噴系統(tǒng)以及 AGILE 高效超凈燃燒系統(tǒng)，與其他同級(jí)別車型相比燃燒更充分、平臺(tái)熱效率最高達(dá)40%，油耗更低，實(shí)現(xiàn)了排放、油耗、動(dòng)力的平衡，完全滿足國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。靜音性能表現(xiàn)上，超低怠速噪音，為駕乘者營(yíng)造圖書館級(jí)的靜謐駕乘環(huán)境。
除了動(dòng)力系統(tǒng)出眾，顏值也是這個(gè)時(shí)代的“主旋律”之一，比如國(guó)米隊(duì)長(zhǎng)薩內(nèi)蒂既有實(shí)力又有顏值，自然“吸粉”不少。藍(lán)鯨版雙車基于市場(chǎng)對(duì)汽車造型設(shè)計(jì)的越發(fā)看重，將運(yùn)動(dòng)化、年輕化的設(shè)計(jì)基因融入其中，致力以越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力為用戶打造極致的審美體驗(yàn)。CS35PLUS 藍(lán)鯨版高調(diào)的運(yùn)動(dòng)外觀及盡顯運(yùn)動(dòng)豪華感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，征服無數(shù)年輕消費(fèi)者，讓用戶駕享舒適、用車貼心。逸動(dòng)藍(lán)鯨版則在造型設(shè)計(jì)超群的基礎(chǔ)上，以歐洲五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，配備 PAB 預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等諸多越級(jí)智能配置，為用戶提供有力的全方位安全保證。
長(zhǎng)安 CS35PLUS 藍(lán)鯨版和逸動(dòng)藍(lán)鯨版以及優(yōu)勢(shì)性能、優(yōu)異品質(zhì)，對(duì)期待延續(xù)盛夏狂歡的人們而言，無疑又在球迷、車友間掀起一股新潮流。這不僅是長(zhǎng)安汽車應(yīng)對(duì)市場(chǎng)升級(jí)戰(zhàn)略的成果，更是對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)和消費(fèi)者高度重視的體現(xiàn)。在2019年汽車市場(chǎng)穩(wěn)增長(zhǎng)的“新常態(tài)”中，形成全新有力沖擊，喚起新的增長(zhǎng)點(diǎn)。更重要的是，藍(lán)鯨平臺(tái)的首度發(fā)力也是企業(yè)發(fā)展過程中的又一里程碑，標(biāo)志著堅(jiān)持“以我為主，自主創(chuàng)新”發(fā)展模式的長(zhǎng)安汽車，進(jìn)入全新的發(fā)展階段，打造中國(guó)強(qiáng)大且持續(xù)領(lǐng)先的核心研發(fā)能力，用自主研發(fā)和自主創(chuàng)新的發(fā)展模式，走出了一條獨(dú)特的長(zhǎng)安汽車之路。也正因此，技術(shù)領(lǐng)跑、銷量領(lǐng)跑、品質(zhì)領(lǐng)跑的長(zhǎng)安汽車，在車市淘汰賽加速到來之時(shí)，定將繼續(xù)保持頭部領(lǐng)先地位，領(lǐng)跑中國(guó)汽車市場(chǎng)。
