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安聯(lián)無人機(jī)競速聯(lián)盟(DRL)世界冠軍賽將首次在中國舉行

安聯(lián)AGCS
2019-12-19 16:24 8652
  • 中國首個(gè)無人機(jī)競速聯(lián)盟(DRL)飛手賴競豪將在VIP發(fā)布會上亮相,宣布首屆中國無人機(jī)競賽將于2020年9月舉行
  • DRL與安聯(lián)的合作伙伴關(guān)系迄今已有三年,在吸引年輕且有進(jìn)取心的消費(fèi)群體方面發(fā)揮著獨(dú)特的作用,這些消費(fèi)者群體將為保險(xiǎn)業(yè)未來的產(chǎn)品和服務(wù)奠定方向。
  • 安聯(lián)認(rèn)為,無人機(jī)技術(shù)可為企業(yè)保險(xiǎn)領(lǐng)域的索賠和風(fēng)險(xiǎn)評估提供支持,從而改善安全性并降低成本

上海2019年12月19日 /美通社/ -- 自2017年啟動以來,國際無人機(jī)競速聯(lián)盟(DRL)安聯(lián)世界冠軍賽系列賽將首次在中國上海舉行。2020年DRL安聯(lián)世界錦標(biāo)賽將于2020年9月19日星期六在中國上海的梅賽德斯-奔馳中心舉行,屆時(shí)高速專業(yè)無人機(jī)競賽將盡數(shù)呈現(xiàn)在成千上萬的觀眾眼前。比賽將在美國全國廣播公司(NBC)等主要體育網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行全球直播。全球12名精銳的FPV(第一視角)飛手將駕駛定制的DRL Racer4無人機(jī),以145公里每小時(shí)的速度在中國最受歡迎的活動場館之一的三維賽道上開展競賽。比賽門票將會于新一年在微信公眾號“DRL無人機(jī)競速聯(lián)盟”上提供。

DRL安聯(lián)世界錦標(biāo)賽系列賽每年有6場比賽,并在90多個(gè)國家和地區(qū)播出。該比賽系列讓全球12名最佳無人機(jī)飛手們以150公里每小時(shí)的速度在明尼阿波利斯的安聯(lián)體育場、邁阿密硬石體育場、以及新加坡濱海灣花園等標(biāo)志性的3-D賽車進(jìn)行競速,進(jìn)一步提高了飛手們的無人機(jī)操控技能。

此次在中國的賽事將第一次有DRL中國無人機(jī)飛手參與。來自廣東的24歲的賴競豪“MODA”在贏得2019年安聯(lián)DRL中國邀請賽后成功獲取了他在聯(lián)賽中的一席之地。此前,在MODA的慶典直播前,微博上曾直播了中國前十FPV飛手的季前賽首秀,并吸引了數(shù)百萬粉絲觀看。

增強(qiáng)品牌參與度

與新受眾建立真實(shí)緊密的聯(lián)系是安聯(lián)品牌戰(zhàn)略的核心。作為一個(gè)品牌,安聯(lián)有一個(gè)長期戰(zhàn)略,即通過與體育和文化類項(xiàng)目的合作,與利益相關(guān)者建立聯(lián)系。在眾多主要業(yè)務(wù)市場中,安聯(lián)注意到隨著人們對新型競技運(yùn)動的關(guān)注日益增多,品牌可以通過這些運(yùn)動平臺與新的消費(fèi)群體建立持續(xù)性的對話。

安聯(lián)集團(tuán)戰(zhàn)略及銷售市場管理官Serge Raffard表示:“我們與DRL擁有共同的愿景,對DRL活動的支持是安聯(lián)在華戰(zhàn)略的又一有力承諾。作為交通和航空保險(xiǎn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,與世界領(lǐng)先的無人機(jī)技術(shù)公司DRL的合作為安聯(lián)與消費(fèi)者和商業(yè)受眾在建立品牌互動方面提供了獨(dú)特平臺與契機(jī)。在過去六個(gè)月中,人們積極與DRL安聯(lián)世界冠軍賽系列活動進(jìn)行互動,展現(xiàn)了人們對DRL的持續(xù)需求和熱情?!?/p>

到目前為止,全球90個(gè)國家和地區(qū)的9000多萬粉絲觀看了DRL比賽。美國、歐洲、中東和亞洲的數(shù)千名粉絲更是到現(xiàn)場觀看了DRL比賽。2019年,DRL與優(yōu)酷和微博建立了流媒體合作伙伴關(guān)系,僅在中國,每集的觀看量就達(dá)到了200萬次,社交粉絲接近100萬。

中德安聯(lián)人壽首席執(zhí)行官陳良先生表示,“早自1910年代初,安聯(lián)一直在中國開展業(yè)務(wù),并在過去的20年里不斷加大在中國投入和發(fā)展。隨著包括安聯(lián)青少年足球夏令營、電動方程式錦標(biāo)賽以及DRL安聯(lián)全球職業(yè)無人機(jī)競速聯(lián)盟等極具影響的品牌活動落地中國,我們相信將有更多中國消費(fèi)者有機(jī)會領(lǐng)略安聯(lián)全球品牌魅力。安聯(lián)也希望通過體育與創(chuàng)新的成功結(jié)合,讓更多中國消費(fèi)者獲得靈感,并在安聯(lián)保險(xiǎn)的保駕護(hù)航下,勇于探索生活的無限可能?!?/p>

安聯(lián)在企業(yè)業(yè)務(wù)中使用無人機(jī)技術(shù)

這一合作關(guān)系也彰顯了安聯(lián)致力于創(chuàng)新技術(shù)以更好地服務(wù)其客戶的承諾。在安聯(lián)集團(tuán)的全球企業(yè)及特殊風(fēng)險(xiǎn)有限公司(AGCS),無人機(jī)和無人機(jī)系統(tǒng)(UAS)已被用于風(fēng)險(xiǎn)和索賠評估。隨著大型工程和建設(shè)項(xiàng)目愈加復(fù)雜化,評估風(fēng)險(xiǎn)和索賠以及確定最終損失因素變得愈發(fā)困難。然而,有了新的無人機(jī)技術(shù),AGCS已經(jīng)能夠使用無人機(jī)和衛(wèi)星圖像處理索賠和探索難以進(jìn)入的災(zāi)難現(xiàn)場,如美國加州森林大火、美國颶風(fēng)、中國洪水以及2015年天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故等。

京東安聯(lián)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司AGCS部門總監(jiān)彭衍濱先生認(rèn)為,UAS在未來有潛力解決眾多行業(yè)的挑戰(zhàn),提高工人的安全性并降低成本?!拔磥硎辏琔AS在商業(yè)保險(xiǎn)中的應(yīng)用將有所增加,因?yàn)樗鼈兛梢杂行У貓?zhí)行機(jī)械性或危險(xiǎn)的任務(wù)。它們成本低,可以取代人工在危險(xiǎn)的工作環(huán)境中作業(yè),同時(shí)提供廣域視野來觀察如沼澤或礦井等難以到達(dá)的地方。它們可用于勘測農(nóng)作物,巡邏邊境,為搜救任務(wù)提供偵察,報(bào)告交通狀況或新聞,考察野生動物,探測管道,為破冰船提供預(yù)警系統(tǒng),調(diào)查石油泄漏,執(zhí)行環(huán)保法規(guī),監(jiān)管漁業(yè),拍攝電影和提供救災(zāi)援助等?!?/p>

安聯(lián)AGCS與無人機(jī)的故事信息圖
安聯(lián)AGCS與無人機(jī)的故事信息圖

 

安聯(lián)AGCS與無人機(jī)的故事信息圖
安聯(lián)AGCS與無人機(jī)的故事信息圖

更多關(guān)于安聯(lián)保險(xiǎn)及無人機(jī)請?jiān)L問https://www.agcs.allianz.com/solutions/aviation-insurance/drone-insurance.html

消息來源:安聯(lián)AGCS
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