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TUV南德意志集團(tuán):智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何跨越信息安全準(zhǔn)入門檻

2020-08-05 10:00 8395
日前,在聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇上決議了三項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要法規(guī),其中一項(xiàng)便涉及信息安全。對此,TUV南德意志集團(tuán)表示:信息安全法規(guī)的強(qiáng)制實(shí)施意味著,對于有計(jì)劃出口至歐盟地區(qū)的汽車制造商而言將面臨更為嚴(yán)峻的準(zhǔn)入挑戰(zhàn)。

上海2020年8月5日 /美通社/ -- 日前,在聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(以下簡稱“UNECE”)的世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇上決議了三項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要法規(guī),其中一項(xiàng)便涉及信息安全(以下簡稱“WP.29信息安全法規(guī)”)。該法規(guī)適用于M類、N類、至少裝有1個(gè)電控單元的O類以及具備L3以上自動駕駛功能的L6和L7類車輛,并將于2021年1月起生效。一些傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)強(qiáng)國也據(jù)此發(fā)布了實(shí)施計(jì)劃時(shí)間表,比如歐盟要求信息安全法規(guī)將在2022年7月起成為車輛準(zhǔn)入歐盟的新強(qiáng)檢項(xiàng)之一。對此,全球知名的第三方認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu) -- TUV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TUV南德”)表示:WP.29信息安全法規(guī)的強(qiáng)制實(shí)施意味著,對于有計(jì)劃出口至歐盟地區(qū)的汽車制造商而言將面臨更為嚴(yán)峻的準(zhǔn)入挑戰(zhàn)。

得益于網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。如今,一部汽車包含多達(dá)150個(gè)電子控制單元和大約1億行軟件代碼,預(yù)計(jì)到2030年將激增到3億行代碼。暴露于眾的接口日益增多,隨之而來的信息安全問題也不斷凸顯,比如黑客試圖訪問電子系統(tǒng)和數(shù)據(jù),這將極大地威脅車輛安全和消費(fèi)者隱私。為此,歐盟將當(dāng)前WP.29信息安全法規(guī)中制定的原則納入歐盟法律框架,并確保與歐盟其它法規(guī)的一致性(例如排放、維修保養(yǎng)信息、成員國和/或歐盟信息安全通用規(guī)則)??紤]到UNECE法規(guī)在全球汽車領(lǐng)域應(yīng)用范圍之廣,預(yù)計(jì)這項(xiàng)法規(guī)會在UNECE 1958年協(xié)議的54個(gè)締約國中廣泛采用并覆蓋至全球。

WP.29信息安全法規(guī)概述

WP.29相關(guān)法規(guī)中針對信息安全的要求主要分為:信息安全管理體系認(rèn)證(Cyber Security Management System,以下簡稱“CSMS認(rèn)證”)和車輛型式審批兩方面。

其中CSMS認(rèn)證主要審查OEM是否在汽車的全生命周期中制定了信息安全相關(guān)的流程,以確保汽車全生命周期中都有對應(yīng)的流程措施。各流程實(shí)施于開發(fā)、生產(chǎn)、量產(chǎn)運(yùn)維各個(gè)階段,保證信息安全設(shè)計(jì)、實(shí)施及響應(yīng)均有流程體系指導(dǎo)。而車輛型式審批則是針對OEM的信息安全開發(fā)中具體的工作項(xiàng)進(jìn)行審查,旨在保證實(shí)施于車輛的信息安全防護(hù)技術(shù)在進(jìn)行審查認(rèn)證時(shí)足夠完備。換言之,CSMS認(rèn)證是車輛型式審批的前提,而最終車輛準(zhǔn)入必須完成CSMS認(rèn)證及車輛型式審批。

WP.29信息安全法規(guī)的兩大要求
WP.29信息安全法規(guī)的兩大要求

信息安全認(rèn)證合規(guī)落地 任重道遠(yuǎn)

TUV南德的信息安全專家黃清泉坦言,獲得信息安全認(rèn)證(包括CSMS認(rèn)證及車輛型式審批)將會是一個(gè)長戰(zhàn)線的系統(tǒng)性工程?!岸唐趤砜?,信息安全認(rèn)證涉及面廣,貫穿開發(fā)、生產(chǎn)、量產(chǎn)維護(hù)及響應(yīng)等各階段,工作量之大不言而喻。長期來看,鑒于行業(yè)內(nèi)的自動駕駛技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的持續(xù)性發(fā)展,車輛信息安全勢必?zé)o法做到一蹴而就。OEM除了完成CSMS認(rèn)證及車輛型式審批外,還需要對信息安全流程及防護(hù)方案進(jìn)行持續(xù)審查和更新,并及時(shí)向技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)或發(fā)證機(jī)構(gòu)上報(bào)變化情況。同時(shí),發(fā)證機(jī)構(gòu)也將不定期抽查信息安全流程及防護(hù)方案的實(shí)施狀態(tài)。如果當(dāng)前狀態(tài)無法確保車輛信息安全,將直接影響車輛的信息安全認(rèn)證?!?nbsp;黃清泉總結(jié)道。

新型技術(shù)在引發(fā)汽車行業(yè)變革、加速技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),也對車輛安全性提出了前所未有的挑戰(zhàn)。作為一家在汽車工業(yè)安全領(lǐng)域深耕逾150年檢測認(rèn)證經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),TUV南德始終緊跟國際車輛法規(guī)要求,致力于幫助汽車制造商解決信息安全認(rèn)證中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。

TUV南德信息安全認(rèn)證一站式解決方案
TUV南德信息安全認(rèn)證一站式解決方案

目前,TUV南德專家正深度參與最新的汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)(ISO/SAE 21434)制定。此外,TUV南德的信息安全專家小組還加入了UNECE WP.29自動駕駛工作組,參與制定有關(guān)信息安全的法規(guī)。“我們確保遵循最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐,助力汽車制造商應(yīng)對信息安全威脅,攜手研發(fā)和驗(yàn)證尖端的安全系統(tǒng),為其揚(yáng)帆海外市場保駕護(hù)航?!秉S清泉如是說。

消息來源:TUV南德意志集團(tuán)
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