上海2020年1月20日 /美通社/ -- 秉承菲亞特動力科技創(chuàng)新性多動力源、模塊化、多應用和智能化的 4.0 多動力源概念發(fā)動機設計，Cursor X 成為久負盛名的 2020 優(yōu)秀設計獎獲獎作品之一。
由 Eero Saarinen（埃羅·沙里寧）、Charles（查爾斯）和 Ray Eames（雷·伊姆斯）于 1950 在芝加哥創(chuàng)立，現(xiàn)由芝加哥 Athenaeum（雅典娜博物館）管理：由建筑和設計博物館聯(lián)合建筑藝術設計和城市研究歐洲中心創(chuàng)立，優(yōu)秀設計獎依然是全球設計杰作方面最悠久最受推崇的獎項之一。
Cursor X 自 Tech Day 2018（2018 技術日）首秀，就作為一個標志，代表著菲亞特動力科技對創(chuàng)新的解讀：“專為地球設計”的發(fā)動機設計。由菲亞特動力科技團隊與 CNH 工業(yè)設計中心聯(lián)合開發(fā)，Cursor X 具備四個識別度極高的維度（四個以 M 開頭的英文單詞），并以此定義了未來動力系統(tǒng)結(jié)構、邏輯和操作模式形態(tài)的四個主要特色。
多動力源：任何動力源，任何任務
無論是基于天然氣內(nèi)燃機、氫燃料電池發(fā)電還是蓄電池存儲能量，Cursor X 的設計均可調(diào)整以提供最適合客戶業(yè)務和任務的解決方案。
模塊化：一臺發(fā)動機，實現(xiàn)性能定制
該多動力源概念發(fā)動機設計尺寸與內(nèi)燃機尺寸相同，采用模塊化結(jié)構，可輕松組裝、集成在車輛上、易于維修并完全可擴展。
多應用：無盡的可能性
由于其廣泛的適配性，Cursor X 可為牽引、輔助系統(tǒng)、器械等提供動力，同時可為任何類型的工業(yè)用車輛或機器提供動力輸出 -- 從貨車到公共汽車、從小型推土機到履帶式挖掘機、從專用拖拉機到大型聯(lián)合收割機。
智能化：開創(chuàng)新時代
該動力源概念引擎的設計具備智能升級功能，并為進一步的硬件和軟件設計開發(fā)提供大量關鍵信息。它配備處理器和傳感器，以識別異常情況、分析磨損情況并預測維護需求。
菲亞特動力科技Cursor X多動力源概念發(fā)動機
“我們十分自豪榮獲 2020 優(yōu)秀設計獎”，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團設計中心負責人 David Wilkie 說道。“設計一款概念發(fā)動機真得是一件很特別的事。這完全顛覆了我們所了解的發(fā)動機。我們通過創(chuàng)造一種簡潔的機器人式外觀來反映出其中蘊含的技術。我們受互聯(lián)技術的啟發(fā)，采用了無線策略并將之運用于發(fā)動機管理。既美觀又實用。該獎項印證了我們的概念構建工作，以及我們以創(chuàng)新理念來照亮前途的‘達芬奇式’執(zhí)著。利用 Cursor X，我們可以調(diào)整動力系統(tǒng)解決方案，以實現(xiàn)針對每個任務、每輛車和每臺機器獨一無二的設置。得益于其模塊化設計，Cursor X 已準備好成為每項任務的主角，引領下一個時代?！?/i>
“我們獨一無二‘專為地球設計’的發(fā)動機設計得到 2020 優(yōu)秀設計獎評委團的認可，我們興奮不已”，菲亞特動力科技品牌資產(chǎn)、可持續(xù)發(fā)展和文化傳承經(jīng)理 Egle Panzella（艾戈勒·潘澤拉）說道。“不難想象，未來發(fā)動機會成為外部車身的一部分，所以它不僅應性能強悍，還應造型美觀。Cursor X就 是一種新型動力系統(tǒng)裝置，能夠使用所有可用能源，尤其是可持續(xù)能源。Cursor X 可以完全依靠電池電力運行。它還能作為天然氣插電式混合動力系統(tǒng)，若使用氫燃料電池，您還能完成800 公里續(xù)航里程的長途重載任務。”
從 2020 年 12 月開始，菲亞特動力科技的 Cursor X 動力源概念發(fā)動機設計在都靈 Green Pea（綠豌豆）永久展出，Green Pea（綠豌豆）是全球首家綠色零售園，菲亞特動力科技是其主要合作伙伴之一。
