上海2021年11月8日 /美通社/ -- 全球疫情影響下，航空運輸業(yè)受到?jīng)_擊，但從長遠來看，市場依然呈增長趨勢。據(jù)波音公司的市場預測，未來20年，中國民用航空市場還需要9,000多架客機、近20,000臺商用發(fā)動機。
航空業(yè)是“高精尖”行業(yè)，“質量”是制造商始終要繃緊的一根弦。飛機零部件的數(shù)量、復雜度和精密度，決定了檢測是一項浩大的工程。以飛機的“心臟”發(fā)動機為例，出于安全性的考慮，航空發(fā)動機葉片及關鍵零件需要100%全檢。精準的檢測是質量的保障，據(jù)估計，航空部件檢測約占制造成本的20%和制造時間的25%。更進一步說，各大制造商希望找到航空部件快速檢測的解決方案。
11月9日至11月18日，蔡司2021秋季版全球新品發(fā)布會暨在線技術交流會（ZEISS Innovation Rocks）即將開啟，聚焦點之一就是航空航天解決方案，蔡司專家將現(xiàn)場解惑如何為渦輪葉片制造過程創(chuàng)建更好的數(shù)據(jù)，如何在飛機的MRO過程中快速高效地發(fā)現(xiàn)缺陷。
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針對航空工業(yè)零部件全檢及快速檢測的需求，蔡司提供多樣化的產(chǎn)品及技術組合。利用新一代光學檢測技術，檢測零部件只需兩個步驟：第一步，掃描，對葉片或者其他工件拍全身照或激光掃描，獲取數(shù)據(jù)。第二步，處理數(shù)據(jù)并根據(jù)客戶的檢測計劃分析數(shù)據(jù)并出具報告。配套軟件可以檢測幾乎所有的葉片翼型相關的特殊尺寸，比如前后緣、輪廓的形狀和位置、葉片的弓形等。除此之外，蔡司的解決方案可以獲取整個零件的外形數(shù)據(jù)，還可以將數(shù)據(jù)和理論模型做對比，直觀地發(fā)現(xiàn)工藝中的問題，幫助客戶快速改進、迭代工藝和設計。
光學檢測技術的使用，也顯著提升了檢測效率。例如，完成整個發(fā)動機葉片的檢測只需要幾分鐘到十幾分鐘，而且可以直接在生產(chǎn)車間現(xiàn)場進行。
除了檢測的效率，失效分析也是產(chǎn)品質量控制中非常重要的一環(huán)。在航空航天制造業(yè)中，失效分析是非常普遍的一種缺陷分析項目，蔡司提供專門的解決方案，幫助工程師們獲得重要依據(jù)，來判斷失效根本原因。
作為航空發(fā)動機巨頭美國普惠公司（Pratt & Whitney）、英國羅爾斯-羅伊斯公司（Rolls-Royce）、美國通用電氣（GE）、法國塞峰集團及其供應商的合作伙伴，蔡司為航空產(chǎn)業(yè)鏈的多個關鍵環(huán)節(jié)提供全面的質量解決方案。在研發(fā)設計階段，從表面缺陷到化學特性與晶體結構，對航空發(fā)動機零件進行分析，幫助客戶查找問題根本原因，從而快速做出決策。在車間生產(chǎn)階段，客戶可借助蔡司接觸式及非接觸式檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)離線、線邊、在線高效檢測等，保障生產(chǎn)節(jié)拍。針對需要承擔不同質量檢測任務的精密實驗室，蔡司高精度質量解決方案則兼顧精度與效率。
除了聚焦航空航天領域，本次蔡司秋季全球新品發(fā)布會還將為新能源汽車、增材制造及工業(yè)顯微鏡領域用戶提供應對當前挑戰(zhàn)的靈感和方法?；顒邮兹?，蔡司將發(fā)布一款專為致密材料開發(fā)的450 kV 級工業(yè)CT，搭載GOM Volume Inspect 軟件，是當前市場上針對新能源汽車電池模組檢測具有競爭力的堅固、緊湊型工業(yè)CT。結合蔡司及GOM的專業(yè)知識，通過全數(shù)字化工作流程，提升增材制造的從粉末到性能的效率和質量。利用人工智能提升工業(yè)顯微鏡效率，實現(xiàn)全自動化的可能性，獲取更好的圖像質量及可靠、可重復的數(shù)據(jù)，并且盡可能地快速獲取數(shù)據(jù)。
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