上海2022年4月29日 /美通社/ -- MCT 805 是馬尼托瓦克中國張家港工廠生產的有史以來最大的波坦平頭式塔式起重機。新型號除了提供強大的性能外，符合所有最新的國際標準和要求。MCT 805 提供 32 噸和 40 噸機構配置供選擇，具有最長 80 m 的起重臂和高達 84 m 的獨立高度。
如此高的獨立高度，源自新開發(fā)安裝底座的加強型 K 標節(jié)系統(tǒng)。特別是，用戶會發(fā)現 8 m 十字形底座提供了與 10 m 底盤一致的性能特征。M32 和 M40 配置的平衡臂長度不超過 27.3 m，在 80 m 的臂端可實現令人印象深刻的 7.5 t 起重能力，非常適合在狹窄工作場所內提升更重負載的需求。 M32 版本的最大 32 t 負載能力可用于超過 22 m 的長度，而在 M40 版本上，40 t 的最大負載可以超過 18.5 m。提供一系列常規(guī)頻率控制的起重機選項；兩個亮點是 150HPL80，可以在 M32 上以 151 m/min 的速度提升 1.8 t；和 M40 的 270LVF100 Optima 可以以 162 m/min 的速度提升 3.5 t。對于 M32 和 M40，如果配備更大的提升機選件，最大可實現卷筒容量為 1,063 m 的繩索。
小車方面，用戶可以選擇 2 倍矩，以加快提升速度，或 4 倍矩，以實現重物提升。
波坦MCT 805 一款兼具高性價比和高品質的平頭塔
優(yōu)化的運輸設計
相比其他 40 噸容量的起重機通常需要多達 14 個集裝箱進行運輸，MCT 805 僅需要 10 或 11 個。其回轉機構的所有部分都可以安裝到標準集裝箱中，使其成為一種緊湊的運輸解決方案。
擁有 800 噸米平頭式起重機（與典型的 450 噸米起重機相當）的同類最佳運輸和安裝要求，新型波坦 MCT805 的設計安裝速度是標準 40 噸起重機的兩倍，同時所需的空間更少。憑借其完整的起重臂設計，塔吊可以在不到三天的時間內組裝到 50 m 的工作高度。由一個主梁和兩個半橫梁組成，使用銷釘輕松連接，8 m 十字形底座不僅更易于運輸，而且比 10 m 替代方案安裝速度更快。標節(jié)和起重臂部分的長度也經過精心設計，完全符合客戶要求，包括用于快速安裝的 10 m 標節(jié)、用于伸縮的 5 m 標節(jié)和用于微調高度的 3.33 m 標節(jié)。
使用專用的吊點和連接系統(tǒng)，可實現更快、更簡單的現場組裝，根據現場條件和可用空間，可以在地面或空中以 5 m 的增量從 30 m 到 80 m 構建起重臂。除了更輕的包裝重量外，其無拉桿的模塊化設計還支持多種配置。
采用折疊副臂旋轉駕駛室和易連接點進一步簡化了安裝。安裝有線塔頂/駕駛室組件后，無需在工地之間轉移時進行拆卸。
先進的設計
“快速組裝和緊湊設計的優(yōu)勢確實推動了市場對平頭式起重機需求的增長，同時模塊化構造方法的日益普及也對更高容量的型號產生了更大的需求，”塔式起重機的產品副總裁 Thibaut Le Besnerais 說：“MDT 809 的成功表明，我們張家港工廠服務的其他地區(qū)也將享受其創(chuàng)新帶來的好處，這使得推出 MCT 805 的決定相對容易。但這些創(chuàng)新并不僅限于性能、運輸和組裝 -- 例如，有幾個簡化維修的新功能，例如有助于訪問關鍵起重機部件的臂架設計。”
波坦在 2019 年德國 bauma 展上推出的 MDT 809 ，立刻受到歡迎，并迅速成為歐洲、亞洲、大洋洲和美國主要建筑項目的關鍵部分。此后，它已被用于許多備受矚目的項目，包括重建巴黎標志性的巴黎圣母院工程。為此，它獲得了享有盛譽的 2020 年“年度塔式起重機項目”獎，這是 DLR 和 SPMDG 這兩個涉及起重行業(yè)的貿易機構舉辦的年度行業(yè)獎項計劃的一部分。 MDT 809 起重機已在其他大型項目中亮相，包括德國達姆施塔特的 FAIR 粒子加速器設施和華盛頓特區(qū)的 City Ridge 開發(fā)項目。MCT 805 將在中國和亞洲其他地區(qū)、澳大利亞和新西蘭、中東、非洲和拉丁美洲市場上市。
