無(wú)錫2022年5月20日 /美通社/ -- 雙碳時(shí)代，人們的出行更加講究低碳、環(huán)保。其中，私家車領(lǐng)域隨著新能源汽車保有量的持續(xù)增加，以充電樁為代表的的"出行新基建"無(wú)論是在技術(shù)、還是產(chǎn)業(yè)規(guī)模都得到了極大的發(fā)展。
由于充電樁在安全風(fēng)險(xiǎn)上遠(yuǎn)低于加油機(jī)，故此它的建設(shè)能夠更加深入車主的生活場(chǎng)景。除了專用的充電場(chǎng)站，還可以建在停車場(chǎng)里，甚至"隱身"在樓宇地庫(kù)中……但也正是這種場(chǎng)景化很容易導(dǎo)致人與樁之間的信息"不對(duì)稱"，出現(xiàn)諸如充電樁近在咫尺卻無(wú)處尋覓的尷尬。而出行必備"伴侶"的導(dǎo)航地圖憑借高精準(zhǔn)定位優(yōu)勢(shì)，輕松地化解了這種尷尬，特別對(duì)于新能源車主而言，不僅能"認(rèn)路"，還能幫助其快速找到契合需求的充電樁。
近日，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方聚合充電平臺(tái)新電途正式與百度地圖達(dá)成數(shù)據(jù)合作，將為新能源汽車車主提供更便捷、更精準(zhǔn)的充電服務(wù)。目前新電途業(yè)務(wù)已覆蓋全國(guó)350多座城市，連接全國(guó)超九成的在運(yùn)營(yíng)充電樁，市場(chǎng)份額穩(wěn)居行業(yè)前三。借助百度地圖在AI技術(shù)與大數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢(shì)，新電途將整合全國(guó)更多充電樁數(shù)據(jù)，將進(jìn)一步完善新電途充電網(wǎng)絡(luò)。
此前新電途已與高德完成數(shù)據(jù)對(duì)接，加上此次與百度的合作，將更好的為全國(guó)絕大部分新能源車主提供更加便捷的充電服務(wù)。用戶只需在高德或百度地圖搜索"充電"或"充電樁"，就能快速找到周邊新電途平臺(tái)覆蓋的所有充電樁，并顯示充電價(jià)格、空閑樁數(shù)量等信息。
與行業(yè)其他充電運(yùn)營(yíng)商構(gòu)建并推行專有充電APP不同的是，新電途一直堅(jiān)持與流量入口合作的充電服務(wù)模式，合作APP既包括支付巨頭支付寶、云閃付，也涵蓋導(dǎo)航領(lǐng)域的高德、百度，以及分布在全國(guó)的城市超級(jí)APP，構(gòu)建起用戶覆蓋率廣、使用門檻低、用戶粘性強(qiáng)等一系列優(yōu)勢(shì)。車主不需要再下載任何充電APP，直接憑借日常生活中高頻使用的的支付寶、高德地圖、百度地圖等平臺(tái)就可以實(shí)現(xiàn)快速找樁、充電、支付等閉環(huán)。
"手機(jī)APP太多，空間太擠"已經(jīng)成為當(dāng)代人們使用手機(jī)的一大煩惱。許多用戶的手機(jī)里少則數(shù)十個(gè)、多則上百款A(yù)PP，要找到想用的還得來(lái)回翻幾遍。眾多的APP讓手機(jī)不堪重負(fù)、垃圾擠占內(nèi)存卻很難清理等問(wèn)題困擾著很多用戶。對(duì)于用戶而言，用更少的應(yīng)用滿足更多的需求才是真正的訴求。
回歸充電服務(wù)本身，充電樁是綠色出行的基礎(chǔ)設(shè)施，行業(yè)仍處在重塑發(fā)展階段，呈現(xiàn)充電樁運(yùn)營(yíng)商多而雜的局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年底，我國(guó)充電樁保有量為196.2萬(wàn)臺(tái)，而全國(guó)大大小小的充電樁運(yùn)營(yíng)商數(shù)量多達(dá)上千家，僅深圳、廣州等單一大型城市的充電運(yùn)營(yíng)商就有上百家。在這種情況下，要通過(guò)單個(gè)或多個(gè)運(yùn)營(yíng)商的充電APP達(dá)到"車行天下"的愿景，顯然并不容易，行業(yè)呼喚大一統(tǒng)平臺(tái)的出現(xiàn)，新電途的誕生正是基于此，而新電途攜手各大國(guó)民級(jí)APP形成聚合充電服務(wù)入口，就是從便民的角度出發(fā)，讓車主實(shí)現(xiàn)單個(gè)APP就能在全國(guó)絕大部分充電場(chǎng)站完成充電，或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)良性發(fā)展的"金鑰匙"。
