深圳2010年11月3日電 /美通社亞洲/ -- Remy Electric Motors 與 MotoCzysz 合作開發(fā)了全新的 D1g1tal Dr1ve，該設(shè)備是世界上先進(jìn)的用于電動汽車、輕卡和廂式車的電驅(qū)動系統(tǒng)。這款當(dāng)今業(yè)內(nèi)最先進(jìn)、完善的電驅(qū)動系統(tǒng)融合了 XX1 專有的集成技術(shù)和 Remy 強(qiáng)大的世界級驅(qū)動電機(jī)。在中國深圳舉行的 World Electric Vehicle Symposium and Exposition 上，D1g1tal Dr1ve 將首次亮相于 Remy 展區(qū)（2R021）。
D1g1tal Dr1ve 是從電動車制造商的角度設(shè)計(jì)的，由配套的集成部件（包括：電機(jī)、控制器、專用冷卻系統(tǒng)、主減速器和差速器）組成一個(gè)完整的系統(tǒng)。這些部件封裝在一個(gè)很輕的鋁殼內(nèi)，其效率和緊湊性達(dá)到前所未有的程度。D1g1tal Dr1ve 的集成化達(dá)到了一個(gè)史無前例的水平，為所有需要電驅(qū)動系統(tǒng)的制造商提供了無與倫比的最簡單、較快捷的解決方案。制造商只需接通電源并將主減速器接至 D1g1tal Dr1ve，便可大大縮短汽車上市的時(shí)間并降低成本。
首席執(zhí)行官 Michael Czysz 稱：“D1g1tal Dr1ve 不僅是一款新產(chǎn)品，而且是一個(gè)新的產(chǎn)品類別（即：集成電動裝置）中的第一款產(chǎn)品。我們很高興能與Remy合作，并在其行業(yè)龍頭產(chǎn)品 HVH250 電機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了 D1g1tal Dr1ve。我們與 Remy 一起首次推出了完全集成化的新一代電驅(qū)動系統(tǒng)。”
Czysz又稱：“這款產(chǎn)品計(jì)劃于2011年的第二季度發(fā)貨。在11月5日至8日中國深圳舉辦的2010年EVS25展覽上，制造商可以在 Remy Electric Motors 展區(qū)首次看到這款革命性的 D1g1tal Dr1ve?！?/p>
目前，其他電驅(qū)動系統(tǒng)都是通過電線將獨(dú)立部件連接到一起的，這些部件和接線都需要空間，將這種系統(tǒng)安裝在汽車上需要復(fù)雜的工程策略。D1g1tal Dr1ve 采用一個(gè)完美的解決方案，將所有必要部件安裝在一個(gè)緊湊的外殼內(nèi)，與所有必要部件相匹配并使之最優(yōu)化，同時(shí)也使空間得到較有效利用。系統(tǒng)集成了高性能的部件，這是研制 D1g1tal Dr1ve 的首要原因。
Remy 首席執(zhí)行官 John Weber 說：“D1g1tal Dr1ve 為電動車制造商提供了一個(gè)單一的動力總成系統(tǒng)解決方案，這是一種易于安裝的完整、緊湊的電驅(qū)動解決方案。內(nèi)置的Remy HVH 250電機(jī)尺寸雖小，但確保了 D1g1tal Dr1ve 沒有功率損失。此外，Remy 電機(jī)有超過10億英里的經(jīng)過證明的可靠性為其提供安全保障。”
D1g1tal Dr1ve 的新優(yōu)點(diǎn)包括：電動車制造商可方便和快速地進(jìn)行改裝及安裝。對于需要采用傳統(tǒng)的獨(dú)立部件系統(tǒng)的制造商，D1g1tal Dr1ve 可大大縮短設(shè)計(jì)周期并降低研發(fā)成本。我們已經(jīng)為客戶完成了這項(xiàng)工作，因此他們可以直接得到這種高級、優(yōu)質(zhì)的 “plug and play”系統(tǒng)。
除了縮短安裝和組裝時(shí)間之外，D1g1tal Dr1ve 還改進(jìn)了系統(tǒng)的耐用性，并使維修和保修工作更加容易，費(fèi)用也更低。例如：所有的電子部件都裝在一個(gè)底盤上，可以在30分鐘內(nèi)安裝完畢。
D1g1tal Dr1ve 的緊湊包裝不會造成功率損失。D1g1tal Dr1ve 是集成化電驅(qū)動系統(tǒng)可用的最小包裝方案，能利用 Remy HVH 250 電機(jī)產(chǎn)生高達(dá)1150 N-m 的扭矩和 75kW 的功率。
最后，D1g1tal Dr1ve 的集成化為生產(chǎn)電動車輛的原始設(shè)備制造商以及改裝公司提供了更高的效率和安全性。
目前，各種型號的 D1g1tal Dr1ve 正處于不同的測試和設(shè)計(jì)階段當(dāng)中，以滿足小型通勤車輛、大型豪華轎車、輕型和中型廂式車輛和卡車以及頂級跑車的特定功率需求。D1g1tal Dr1ve 的第一個(gè)型號 D1 就是為小型電動車輛以及輕型廂式車輛和輕卡設(shè)計(jì)的。
Remy International, Inc.簡介
Remy International, Inc. 的總部設(shè)于美國印地安那州的彭德爾頓（Pendleton），是一家全球領(lǐng)先的輕型起動器和交流發(fā)電機(jī)以及Delco Remy品牌重型系統(tǒng)的制造商、再制造商和經(jīng)銷商。Remy International還生產(chǎn)和經(jīng)銷電動推進(jìn)電機(jī)，這些電機(jī)采用先進(jìn)的技術(shù)，并有超過10億英里的經(jīng)過證實(shí)的可靠性提供安全支持。Remy International公司開展業(yè)務(wù)已有100多年，現(xiàn)在 Remy International 正積極與世界各地的公司合作，共同開發(fā)改變汽車業(yè)的創(chuàng)新成果。最近，Remy International 因其在混合動力技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)作用而得到美國能源部的認(rèn)可，并根據(jù)“電動車輛電池和部件制造計(jì)劃”（Electric Drive Vehicle Battery and Component Manufacturing Initiative）獲得6千萬美元的獎金。
如需了解更多信息，請?jiān)L問 Remy 品牌網(wǎng)站：www.remyinc.com
MotoCzysz, LLC. 簡介
MotoCzysz 是一家擁有多項(xiàng)專利的設(shè)計(jì)及工程公司，目前主要致力于電驅(qū)動系統(tǒng)和電動車的設(shè)計(jì)工作。MotoCzysz 最近在MotoCzysz E1pc 試驗(yàn)性摩托車上采用了 D1g1tal Dr1ve，并在2010年的兩次較大、重要的汽車比賽（即：在 IOM 舉行的Isle of Man TT zero 比賽和在 Laguna Seca 舉行的 e-Power Red Bull MotoGP 比賽）中獲得勝利。同時(shí)，MotoCzysz 正與印度的汽車業(yè)和摩托車業(yè)巨頭 Bajaj 合作，為新一代電動車設(shè)計(jì)一個(gè)大膽的解決方案。
如需了解更多信息，請?jiān)L問 MotoCzysz 網(wǎng)站：www.motoczysz.com
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