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德國郵政敦豪集團計劃至2030年大幅減少溫室氣體排放，為將全球變暖控制在1.5度做出積極貢獻。
德國波恩2022年11月21日 /美通社/ -- 近日，經全面審查，獨立機構科學減碳目標倡議組織（SBTi）正式確認德國郵政敦豪集團（以下簡稱"集團"）的氣候目標符合SBTi標準、能夠反映氣候科學現(xiàn)階段水平。到2030年，集團將大幅減少溫室氣體排放，為將全球變暖控制在1.5度做出積極貢獻。
"減少溫室氣體排放勢在必行。我們的業(yè)務遍布全球各地，希望且能夠為此做出可量化的貢獻。根據(jù)集團2030年路線圖，我們主動將具體目標建立在科學成果的基礎上。因此，我們很高興科學減碳目標倡議組織已正式確認我們的氣候目標。"德國郵政敦豪集團首席執(zhí)行官安澎解釋道。
至2030年減排至多42%
如此前公布，集團致力于將范圍1至范圍3的年度溫室氣體絕對排放量從2021年的3900萬噸二氧化碳當量，減少至2030年的2900萬噸二氧化碳當量以下。從基準年2021 年起，集團致力于至 2030 年，將由燃料使用產生的直接絕對排放量和由購買的能源產生的間接絕對排放量（即范圍 1 和范圍 2 排放）減少 42%，并將由燃料和能源相關活動、上游運輸和配送以及商務旅行產生的絕對排放量（范圍 3）至2030年減少 25%。該目標還包括來自生物能源原料的陸基排放和清除量。
至2030年，集團將投資70億歐元用于推動去碳化進程。相關投資將主要用于航空運輸替代燃料、零排放電動車隊和氣候中性建筑。至2030年，集團計劃在空運、海運和公路運輸中使用超過30%的可持續(xù)燃料，在"最后一公里"派送中電動車比例達到60%，并實現(xiàn)全部新建自有建筑采用氣候中和設計。
為實現(xiàn)這些目標，集團已積極在其所有業(yè)務領域采取行動，包括簽訂為機隊購買可持續(xù)燃料的合同，并在海運中加大可持續(xù)燃料的使用等。目前，海運領域仍高度依賴市場上的可持續(xù)燃料供應。在許多大洲，電動汽車被越來越多地用于派送。此外，在一些國家，首批電動卡車也開始被用于長途運輸路線。集團全部自有新建建筑也正依計劃以氣候中和的方式進行建造。
董事會成員部分薪酬與ESG目標掛鉤
作為集團2025戰(zhàn)略的組成部分，集團的ESG路線圖包括了集團的氣候目標。未來，董事會成員的部分薪酬將與ESG目標和可持續(xù)發(fā)展路線圖的達成情況掛鉤。集團的ESG路線圖聚焦三個核心目標，即實現(xiàn)"通過清潔運營，助力氣候保護"（環(huán)境），成為"全體員工心中的偉大企業(yè)"（社會），和被公認為"備受信任的公司"（治理）。
