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浪潮云洲攜手魯泰化學(xué)打造智能充裝新標桿

2022-12-13 18:24 4200

濟南2022年12月13日 /美通社/ -- 化工行業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè)及傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),在提升本質(zhì)安全水平方面,亟需建設(shè)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+危化安全生產(chǎn)”工程,推進安全風(fēng)險管控手段向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級。浪潮云洲智能充裝解決方案有效填補了非揮發(fā)性液體充裝在自動化智能化領(lǐng)域的空白,實現(xiàn)了智能、安全、高效充裝。

寒冷的夜晚,站在5米的高臺上,看著槽罐車緩緩駛來后停穩(wěn),鶴管隨即被小心翼翼地插入罐口,強烈腐蝕性的液堿開始注入。但目測罐內(nèi)液堿是否裝滿,卻是一項極為困難的工作。而且在這漫長的40分鐘內(nèi),隨時可能發(fā)生的泄漏、迸濺,沒準還會造成灼傷。

“最工業(yè)”的應(yīng)用場景

“這樣的場景以后再不會出現(xiàn)?!?/p>

李寶瑞是山東魯泰化學(xué)有限公司總經(jīng)理,他從業(yè)26年,熟悉化工生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié),但李寶瑞最惦記的還是液態(tài)化工產(chǎn)品的充裝和運輸。如上述那樣站在高臺上的場景,此前魯泰化學(xué)每年要重復(fù)3萬多次。

魯泰化學(xué)是國內(nèi)大型基礎(chǔ)化工產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),是山東省氯堿行業(yè)協(xié)會理事長單位。產(chǎn)能、質(zhì)量、管理、安全、環(huán)保、能耗等各項指標,均走在行業(yè)前列。除公司主打的PVC樹脂外,包括液堿和片堿在內(nèi)的燒堿也是魯泰化學(xué)重要產(chǎn)品之一,產(chǎn)品行銷山東、河南、安徽、江蘇等多個省市。

但智能化液堿充裝一直是個問題。

在此之前,魯泰化學(xué)的PVC智能倉儲系統(tǒng)已成為國內(nèi)氯堿行業(yè)首創(chuàng),入庫效率可達每小時50托,出庫效率可達每小時130托?!鞍踩a(chǎn)信息化管理平臺”也是魯泰化學(xué)的扛鼎之作,2022年,山東860余家化工企業(yè)都將借鑒和復(fù)制該平臺的成功經(jīng)驗。

只不過,李寶瑞還是最惦記液堿充裝:“化工行業(yè)有很多司空見慣的問題,依然在沿用最原始的方法解決。如液堿智能化充裝就一直在‘卡脖子’?!崩顚毴鹚f的“司空見慣”就是“最工業(yè)”的應(yīng)用場景,所謂數(shù)字化轉(zhuǎn)型深水區(qū),大概不過如此,而那些“最原始”的方法,雖已實現(xiàn)半自動化,但距離無人化、數(shù)字化、智能化,還有距離。

以化工行業(yè)的非揮發(fā)性液體輸運為例,主要依靠槽罐專用車。傳統(tǒng)作業(yè)現(xiàn)場的充裝環(huán)節(jié),既不安全也無效率,始終存在依賴人員操作、作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險較高、人員目測裝載量誤差大等弊端。

危險而繁瑣的工作

這就是魯泰化學(xué)想解決的問題。基于此前在“安全生產(chǎn)信息化管理平臺”等方面的合作,魯泰化學(xué)與浪潮云洲聯(lián)合研發(fā),突破“最工業(yè)”的應(yīng)用場景,希望通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能,實現(xiàn)“自動化減人、智慧化無人”的目標。

浪潮云洲是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)商和制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型綜合服務(wù)商,聚焦關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)域,提供全云化、全場景的數(shù)字化解決方案,支撐制造業(yè)生產(chǎn)方式和企業(yè)形態(tài)根本性變革,致力于成為具有國際影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺運營商。

但這次的挑戰(zhàn),顯然比想象的更大。

燒堿學(xué)名氫氧化鈉(NaOH),俗稱火堿、苛性鈉,是一種具有強腐蝕性的強堿,廣泛應(yīng)用于電解鋁、造紙、染料、人造絲、石油精制,以及食品加工等領(lǐng)域。魯泰化學(xué)的液堿素來被市場青睞,年產(chǎn)量超百萬噸。在運輸過程中,以每罐車標載32噸計算,年充裝車輛超3萬輛。

可智能充裝又談何容易?所謂“我的眼睛就是尺子”,這句話用在液堿充裝中必定存在隱患。此前的充裝作業(yè)流程中,工作人員需站在罐車上,目測罐內(nèi)液位,確認罐車裝滿后,關(guān)閉進料閥門。整個作業(yè)流程對人員操作依賴程度高,工人勞動強度大、目測誤差大,容易造成超量裝載,引發(fā)環(huán)境污染、存在安全隱患。

不僅如此。

燒堿按照濃度可分為32%液堿、50%濃堿等多個種類。人工比對車輛信息和訂單信息,可能出現(xiàn)裝錯車、裝錯貨。

此外,充裝環(huán)節(jié)還可能出現(xiàn)“液堿沒裝完,車走了”、“閥門沒關(guān)上,溢出了”等人為操作事故,搜索相關(guān)新聞,這些事故是真實的屢屢發(fā)生。而且每次充裝作業(yè)需要40分鐘的操作時間,并且只能進行單個鶴管的充裝,充裝效率低,多次出現(xiàn)充裝任務(wù)多而崗位人員不夠調(diào)配,充裝任務(wù)少而又會造成人員、車輛、設(shè)備等成本的浪費。

國內(nèi)首例、行業(yè)首套

“魯泰化學(xué)希望實現(xiàn)無人化、數(shù)字化、智能化,以解決充裝過程中的所有隱患?!崩顚毴鹫f出了他的想法。這一想法后期落地成為國內(nèi)首例、行業(yè)首套基于視覺定位先進算法的智能化液體充裝系統(tǒng)。只不過在此之前,魯泰化學(xué)與浪潮云洲合作的聯(lián)合研發(fā),歷經(jīng)了四次方案迭代。

 

但這也是一次全業(yè)務(wù)流程的重塑 -- 灌裝車輛入廠即完成車牌識別,車牌信息與ERP系統(tǒng)中的訂單信息比對無誤,則駛?cè)氲匕跸到y(tǒng)。此后,灌裝車輛完成第一次“體重測量”,再之后按照語音提示駛?cè)胙b車號位。

待車輛停穩(wěn)熄火,機器視覺系統(tǒng)完成罐口精準定位,控制系統(tǒng)引導(dǎo)鶴管自動插入罐車,并開始充裝。灌裝完畢即抬桿放行,車輛再次駛?cè)氲匕跸到y(tǒng),進行二次“體重測量”,核對相關(guān)重量無誤,駕駛員駕車駛離廠區(qū)。

在此過程中,每個灌口的充裝時間由40分鐘縮減至25分鐘左右,崗位人員配備由每班4人縮減至每班1人,充裝作業(yè)由單支鶴管8小時作業(yè),提升為7個鶴管同時充裝,且24小時不間斷作業(yè)。

更重要的是,浪潮云洲將數(shù)字技術(shù),植入上述業(yè)務(wù)流程的每一個環(huán)節(jié)?!盎谝曈X定位先進算法的智能化液體充裝系統(tǒng)”,包括過磅系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、無人充裝、定量充裝等諸多系統(tǒng)模塊。

其中,基于機器視覺,實現(xiàn)車輛識別、罐口識別;基于控制系統(tǒng),實現(xiàn)鶴管的自動操控;基于質(zhì)量流量計,精準控制充裝誤差;基于微波液位探測系統(tǒng),取代“我的眼睛就是尺子”,準確判斷液位高低。

而且從進門領(lǐng)卡、自動過磅、自動充裝、自動計量、自動稱重,直至將數(shù)據(jù)上傳財務(wù)部門自動生成發(fā)票,罐車司機幾乎看不見魯泰化學(xué)的現(xiàn)場操作人員。

但這還不是終點,“液堿是非揮發(fā)性液體,系統(tǒng)實現(xiàn)了常壓下的?;烦溲b。未來,魯泰化學(xué)與浪潮云洲合作,還將像‘空中加油’一樣,解決承壓危化品充裝、承壓鋼瓶裝卸等一系列課題?!崩顚毴鹱詈笳f。

消息來源:浪潮云洲
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