現(xiàn)代導(dǎo)軌電車項目通車成慶典“主角”
天津12月6日電 /新華美通/ -- 12月6日是天津開發(fā)區(qū)建區(qū)22周年的紀(jì)念日。這一
天，天津開發(fā)區(qū)以現(xiàn)代導(dǎo)軌電車項目通車慶典代替了往年熱鬧的區(qū)慶慶典。作為現(xiàn)代導(dǎo)軌
電車項目的配套項目，開發(fā)區(qū)“兩橋一路”工程（即洞庭路、鎮(zhèn)海橋、京山橋的改造工
程）也于同日建成通車。
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現(xiàn)代導(dǎo)軌電車項目和“兩橋一路”工程的建設(shè)將改善開發(fā)區(qū)內(nèi)的交通運輸環(huán)境，有助
于促進(jìn)開發(fā)區(qū)的交通體系融入濱海新區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，并促進(jìn)新區(qū)內(nèi)部之間、新區(qū)和市區(qū)之
間加強溝通，更好地提升濱海新區(qū)的載體功能。
現(xiàn)代導(dǎo)軌電車項目計劃三期建成三條線，采用的車輛是由法國勞爾公司開發(fā)的膠輪式
LRT，它集公共汽車和輪軌LRT的優(yōu)勢于一體，流行于西歐，在中國國內(nèi)還比較少。它具有
節(jié)能環(huán)保無污染、噪音低、方便快捷、人性化設(shè)計等優(yōu)點。該種車輛使用橡膠輪胎，其軌
道嵌入地面，槽內(nèi)鑲有高科技膠墊，車輪在高速行駛時，震動小、無噪音，且對路面的損
壞程度低。
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（泰達(dá) TEDA）簡介
天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于1984年經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)建立，是中國首批
開發(fā)區(qū)之一。“TEDA” 是英文名稱縮寫，中文音譯“泰達(dá)”。
天津開發(fā)區(qū)位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心、亞歐大陸橋的東端，是北京、天津兩個超大城
市的門戶、溝通東北的咽喉?，F(xiàn)有3,300多家外資企業(yè)。美國《財富》500強企業(yè)中的45家
在此投資建立了100家企業(yè)，其中包括摩托羅拉、三星、豐田汽車等頂級跨國企業(yè)。2000
年，美國《財富》雜志將天津開發(fā)區(qū)譽為“中國最受贊賞的工業(yè)園區(qū)”。2002年，聯(lián)合國
工業(yè)發(fā)展組織 (UNIDO) 將天津開發(fā)區(qū)與深圳、蘇州、上海浦東新區(qū)等六個城市和地區(qū)評
為“中國最有活力的區(qū)域”。
