廣州2013年7月17日電 /美通社/ -- 近日，全球領(lǐng)先的檢驗、鑒定、測試和認(rèn)證機構(gòu)SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司（簡稱：SGS）為招商局重工（深圳）有限公司(簡稱：招商局重工)JB118自升式平臺簽發(fā)“無石棉聲明”（@SGS限用物質(zhì)測試服務(wù)）。本次招商局重工JB118自升式平臺獲得SGS簽發(fā)的“無石棉聲明”，不僅說明企業(yè)擁有良好的石棉管控體系，更增加了產(chǎn)品出口的信心。SGS將與招商局重工一同促進中國船舶產(chǎn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
由于具有出色的物理和化學(xué)性能，石棉曾在全球船舶建造過程中被廣泛使用，但因其會對人體和環(huán)境造成危害，多個國家和國際組織都已出臺了各項規(guī)定，對石棉的生產(chǎn)、使用和處置做出嚴(yán)格限制或要求，并且各項要求及規(guī)定正愈加嚴(yán)格。國際海事組織(IMO)已于2009年6月5日通過了MSC.282(86)決議，要求自2011年1月1日起，對于所有船舶禁止新裝含有石棉的材料。中國船級社(CCS)也已于2012年8月8日發(fā)布關(guān)于石棉禁用工作的通函，要求石棉高風(fēng)險產(chǎn)品必須在2013年1月31日之前完成石棉檢測。石棉已成為各國尤其是歐美國家港口國監(jiān)督檢查的重點內(nèi)容之一。
近年來，我國造船業(yè)已步入世界前列，在國際造船及航運市場的影響力越來越大。隨著國際公約的日趨完善，以及港口國檢查力度的逐步加大，我國船舶航運企業(yè)的發(fā)展已面臨著許多法規(guī)風(fēng)險和利益損失的挑戰(zhàn)。目前由于對無石棉要求了解不足及對石棉禁用規(guī)定沒有得到有力實施，國內(nèi)建造的船舶因含有石棉而被港口國扣押的案例頻繁發(fā)生，使得船企遭受了巨大的經(jīng)濟、名譽雙重?fù)p失。同時，由于歐美債務(wù)危機不斷蔓延，全球經(jīng)濟低迷，導(dǎo)致國際航運市場走低，加之船舶運力嚴(yán)重過剩，使得船企生產(chǎn)經(jīng)營形勢更加嚴(yán)峻。要在如此不樂觀的國際經(jīng)濟及行業(yè)態(tài)勢下，船企只有堅持打造綠色船隊，提高綠色競爭力，才能避免因環(huán)保質(zhì)量安全問題及法規(guī)風(fēng)險而帶來的更多經(jīng)濟損失。因此，做好無石棉管控是其中舉足輕重的關(guān)鍵一步。作為出具無石棉聲明的責(zé)任主體，船企應(yīng)嚴(yán)格控制造船材料、產(chǎn)品、外包等環(huán)節(jié)和渠道，從而更好地預(yù)防和降低經(jīng)濟損失并確保船企行業(yè)聲譽。
招商局重工品質(zhì)部經(jīng)理胡志東先生表示：“船舶禁用石棉是當(dāng)前全球船舶行業(yè)關(guān)注的焦點之一。石棉在船舶行業(yè)禁用任務(wù)艱巨，國際監(jiān)督也越來越嚴(yán)厲。作為華南地區(qū)發(fā)展較快、最具潛力的海洋工程裝備及特種工程船舶建造企業(yè)，招商局重工一直走在行業(yè)前端，密切關(guān)注石棉問題并積極采取管控措施，始終注重從源頭把關(guān)，從原材料采購到產(chǎn)品零部件供應(yīng)鏈，防止使用或誤用含石棉的產(chǎn)品。SGS作為全球領(lǐng)先的第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)， 其專業(yè)服務(wù)和能力為我們的產(chǎn)品進軍國際市場提供堅實的保障。因此，本次我們委托SGS為JB118自升式平臺作整船石棉檢測并最終獲得了SGS簽發(fā)‘無石棉聲明’，進一步增強了我們產(chǎn)品的國際競爭力?！?/p>
SGS科技電子產(chǎn)品限用物質(zhì)測試服務(wù)部副總監(jiān)李信柱博士表示：“面對當(dāng)前國內(nèi)外對石棉的嚴(yán)格要求，船舶企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注石棉問題。本次招商局重工JB118自升式平臺獲得SGS簽發(fā)‘無石棉聲明’，在中國船舶企業(yè)實現(xiàn)‘無石棉化’綠色進程中具有重大意義。作為獲得中國船級社石棉檢驗檢測認(rèn)可的外資第三方檢測機構(gòu)，SGS 也將繼續(xù)秉承‘永續(xù)發(fā)展之道’的經(jīng)營理念，致力于推動中國船舶企業(yè)“無石棉化”綠色進程，大力增強中國船舶企業(yè)在國際上的整體競爭力?！?/p>
作為國際知名的第三方測試和認(rèn)證服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者，SGS 憑借龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)技術(shù)，始終以提升人類健康、安全及環(huán)保為己任，致力于為各個供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展提供專業(yè)化解決方案。在船舶行業(yè)，SGS 提供的“無石棉”服務(wù)一站式解決方案貫穿船舶行業(yè)整個供應(yīng)鏈，覆蓋整船與造船廠現(xiàn)場石棉高風(fēng)險材料識別與抽樣、石棉高風(fēng)險產(chǎn)品實驗室檢測、無石棉聲明等多個環(huán)節(jié)并出具中國船級社認(rèn)可的船用產(chǎn)品石棉檢驗檢測報告，將協(xié)助更多的中國船舶及相關(guān)產(chǎn)品制造企業(yè)積極應(yīng)對市場法規(guī)要求，確保產(chǎn)品合規(guī)并順利進入市場，提高行業(yè)競爭力，促進中國船舶產(chǎn)業(yè)的“無石棉化”進程。
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關(guān)于招商局重工（深圳）有限公司
招商局重工（深圳）有限公司（CMHI，以下簡稱“招商局重工”)是招商局工業(yè)集團全資擁有的大型骨干企業(yè)。秉承招商局百年企業(yè)文化，招商局重工致力于海洋工程裝備及特種工程船舶的建造、大型機電設(shè)備設(shè)計制造和安裝等，是中國華南地區(qū)發(fā)展較快、最具潛力的海洋工程裝備及特種工程船舶建造企業(yè)。
公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：
1． 主導(dǎo)業(yè)務(wù)：
海洋工程裝備及特種工程船舶建造
目標(biāo)船型有海洋石油鉆井平臺、移動式多功能修鉆井平臺、鉆井模塊，生活模塊、海上起重船、大型鋪管船、挖泥船、物纜船和鉆探船等特種工程船舶。
2. 設(shè)備工程的設(shè)計、制造及安裝
集裝箱岸橋、各類卸船機、場橋、軌道龍門吊、龍門起重機、門座起重機、橋式起重機等各型專業(yè)起重設(shè)備。
3、其它
建筑鋼結(jié)構(gòu)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)、碼頭及海上大型螺旋鋼管樁等。
隨著世界修造船業(yè)加速向東南亞及中國轉(zhuǎn)移，2006年，招商局工業(yè)集團投巨資建設(shè)具世界一流水平的孖洲島修造船基地。該基地集船舶與海洋工程裝備修造為一體、占地近70萬平方米，擁有國際先進的生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施，為招商局重工在海洋工程領(lǐng)域迅速發(fā)展搭建了廣闊的平臺。
面對激烈的競爭，招商局重工將本著“顧客至上、創(chuàng)造精品、技術(shù)創(chuàng)新、精益求精”的宗旨，以人為本、加強技術(shù)研發(fā)、不斷完善管理體系，在機遇和挑戰(zhàn)中將招商局重工打造為國際化的海洋工程高端產(chǎn)品制造商。
關(guān)于SGS
SGS是全球領(lǐng)先的檢驗、鑒定、測試和認(rèn)證機構(gòu)，是公認(rèn)的質(zhì)量和誠信的基準(zhǔn)。SGS集團在世界各地共有75,000多名員工，分布在1,500多個分支機構(gòu)和實驗室，構(gòu)成了全球性的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
SGS通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司是SGS集團和隸屬于原國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的中國標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)開發(fā)公司共同建成于1991年的合資公司，在中國設(shè)立了50多個分支機構(gòu)和幾十間實驗室，擁有12,000多名訓(xùn)練有素的專業(yè)人員。
SGS的服務(wù)能力覆蓋農(nóng)產(chǎn)、礦產(chǎn)、石化、工業(yè)、消費品、汽車、生命科學(xué)等多個行業(yè)的供應(yīng)鏈上下游。近年來，我們在環(huán)境、新能源、能效和低碳領(lǐng)域不斷創(chuàng)新、銳意進取，致力于以專業(yè)的檢測和認(rèn)證服務(wù)推動經(jīng)濟、環(huán)境和社會的和諧共贏，為國內(nèi)外企業(yè)、政府及機構(gòu)提供全方位可持續(xù)發(fā)展解決方案。
作為優(yōu)秀的企業(yè)公民，SGS始終以負(fù)責(zé)任的態(tài)度經(jīng)營企業(yè)、回饋社會。如在甘肅賈家屲地區(qū)援建校舍并長期派駐支教員工，切實改善當(dāng)?shù)亟逃龡l件；對辦公場所進行能效評估和改造，減少碳排放；并在全國各分支機構(gòu)持續(xù)開展捐資助學(xué)、扶貧幫困、賑災(zāi)救危、保護環(huán)境等公益活動。
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