上海2013年12月30日電 /美通社/ -- “中國心”十佳發(fā)動機(jī)評選，作為汽車行業(yè)中最具權(quán)威公正的專業(yè)評選之一，在業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù)，伴隨著中國汽車市場的日益繁榮而逐漸突顯出它的價(jià)值和影響力。每年評選出的十佳發(fā)動機(jī)既是各大汽車制造商的評價(jià)標(biāo)桿，也是廣大消費(fèi)者的追捧對象。
博格華納，作為世界公認(rèn)的動力系統(tǒng)專家，致力于以其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品滿足用戶對動力系統(tǒng)部件以及系統(tǒng)解決方案的需求。以提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低排放，增強(qiáng)車輛動力性能作為博格華納矢志不渝的使命。
2013年，博格華納強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手《汽車與運(yùn)動》作為“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的技術(shù)支持單位，使得雙方相得益彰。在剛剛揭曉的2013年度“中國心”十佳發(fā)動機(jī)中，有7款發(fā)動機(jī)帶有“T”。這一數(shù)量較前幾年有顯著提升。帶“T”發(fā)動機(jī)儼然已成為當(dāng)今中國發(fā)動機(jī)市場的一種技術(shù)流派趨勢。
7款獲獎帶“T”十佳發(fā)動機(jī)中，一汽大眾全新寶來1.4TSI和上海大眾朗行1.4TSI、通用別克昂克拉1.4T、長城哈佛H8 2.0T、比亞迪思銳1.5T、長安睿騁1.8T 這5款發(fā)動機(jī)的背后都有跨國零部件巨頭博格華納提供渦輪增壓系統(tǒng)。更有意思的是，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的大戰(zhàn)略下，發(fā)動機(jī)正在朝小型化方向發(fā)展。這給了博格華納渦輪增壓系統(tǒng)更為廣闊的發(fā)展平臺。
博格華納渦輪增壓技術(shù)種類豐富，三級可調(diào)渦輪增壓器（R3S）、二級可調(diào)渦輪增壓器（R2S®）、可變截面渦輪增壓器（VTG）、雙流道渦輪增壓器（Twin Scroll Turbocharger）、旁通閥式渦輪增壓器能滿足客戶全方位的增壓需求。
這里詳細(xì)講述一下最為先進(jìn)的R3S渦輪增壓器。該產(chǎn)品榮獲美國《汽車新聞》（AUTOMOTIVE NEWS）雜志2013年頒布的PACE 獎項(xiàng)。R3S是由博格華納和德國寶馬汽車合作而研發(fā)的重要創(chuàng)新成果。R3S渦輪增壓系統(tǒng)是由兩個(gè)小型高壓可變幾何尺寸渦輪增壓器和一個(gè)較大型的低壓渦輪增壓器集合而成。在不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速情況下，三個(gè)渦輪增壓器都可連續(xù)啟動。 在發(fā)動機(jī)稍微加載轉(zhuǎn)動時(shí)，第一個(gè)高壓渦輪增壓器開始運(yùn)行。隨著轉(zhuǎn)速的增加，較大型的低壓渦輪增壓器開始運(yùn)行。 在發(fā)動機(jī)較高轉(zhuǎn)速時(shí)，第二個(gè)高壓渦輪增壓器也投入運(yùn)行，這樣全部三個(gè)渦輪增壓器進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)工作的狀態(tài)。 可以精確調(diào)節(jié)廢氣流和新鮮空氣的供應(yīng)以保證有效的增壓壓力。 未來我們相信，像R3S這樣的先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)也會助力中國發(fā)動機(jī)，助力中國心。
汽車發(fā)動機(jī)一直都是汽車領(lǐng)域的技術(shù)先行者，“中國心”十佳發(fā)動機(jī)評選活動為汽車消費(fèi)者引領(lǐng)了發(fā)動機(jī)的風(fēng)向標(biāo)，從關(guān)注車的外在因素轉(zhuǎn)而關(guān)注車的內(nèi)在品質(zhì)；也為各大主機(jī)廠搭建了信息對稱平臺，從汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能減排等綜合指標(biāo)評估發(fā)動機(jī)，形成優(yōu)勝劣汰的行業(yè)氛圍，從而幫助中國汽車行業(yè)的發(fā)展。這也和博格華納的使命不謀而合。未來，隨著中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，博格華納會持續(xù)將先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)引入中國，搭載在中國車型上。我們也相信“中國心”十佳發(fā)動機(jī)評選活動會歷經(jīng)歲月，日久彌新。
