上海2015年4月22日電 /美通社/ -- 一種突破性發(fā)動機技術(shù),Air2Nitrous技術(shù),現(xiàn)已面向全球市場推出。Air2Nitrous技術(shù)可降低發(fā)動機排放高達90%,同時降低油耗20%,增加發(fā)動機扭矩及功率17%,并且適用于各種化石燃料。
A2N是一個簡單的、可擴展的改裝裝置,包括兩個部分,沒有任何活動零件。一名合格的技工僅需30分鐘就可以將Air2Nitrous裝置安裝在任何內(nèi)燃發(fā)動機上。發(fā)動機點火后,技術(shù)的效果便可馬上顯現(xiàn)。不論是否配置二元或者三元催化轉(zhuǎn)化器,Air2Nitrous都能夠降低排放,并且都已通過美國加州排放標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于這一革命性新技術(shù)的效率,Air2Nitrous公司的CEO,Ed Nichols說道,“Air2Nitrous做到了全球眾多大型減排技術(shù)企業(yè)多年來的夢想,降低排放,降低油耗,同時不犧牲發(fā)動機性能。這一切突破性的成就僅需一個簡單的改裝裝置就可以實現(xiàn)。它包含兩個部件的,沒有任何活動零件?!?/p>
Air2Nitrous技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用包括長途運輸(貨運公司)、農(nóng)業(yè)(拖拉機、聯(lián)合收割機)、礦業(yè)(非道路車輛)、摩托車、柴油列車、發(fā)電機、航運業(yè)(集裝箱、超級巴拿馬船)、航空業(yè)(飛機、衛(wèi)星)以及火力發(fā)電站。
Air2Nitrous的工作原理如何?Air2Nitrous是一個“第一階段”(燃燒前及燃燒過程中)的電子排放控制系統(tǒng)。它通過增加燃燒室的氧分子數(shù)量、降低氮分子數(shù)量來發(fā)揮作用。燃燒室中的氧含量增加意味著顆粒物(PM2.5)燃燒更充分;氮含量降低意味著更少的氮氧化物(NOx)排放。最終的效果是降低90%的CO、CO2、NOx、THC、PM 2.5、非甲烷有機氣體(NMOG)以及非甲烷碳氫化合物(NMHC)排放,同時幫助排出過程中產(chǎn)生的高濃度氧氣。
Air2Nitrous的CEO,Ed Nichols先生說,目前該技術(shù)生產(chǎn)數(shù)量有限,他正在與數(shù)家感興趣的企業(yè)接洽。目前他正在私募、風(fēng)投、零部件生產(chǎn)企業(yè)與整車廠中積極尋找潛在投資方,將該技術(shù)全面商業(yè)化。
催化轉(zhuǎn)化器在過去三十幾年被全球廣為接受,Air2Nitrous也一定能做到如此成就。Air2Nitrous技術(shù)被視為二十一世紀(jì)的突破性技術(shù),能夠有效降低全球化石燃料排放。
您可點擊以下鏈接,觀看Air2Nitrous技術(shù)的高清視頻,視頻時長兩分鐘,展示了一臺高污染的柴油卡車在使用Air2Nitrous技術(shù)前后的差別(注:YouTube版本視頻畫質(zhì)更為清楚):
https://www.youtube.com/watch?v=Sch0v_BHH1s 或者http://www.air2nitrous.com/VIDEO.html