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下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái) 滴滴之后就看車享家

車享
2015-09-18 14:00 12679
當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的建立早已成風(fēng),而近期的風(fēng)向則使勁吹到了“路”上,出行和交通相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)品牌動(dòng)作不斷。滴滴之后,全生命周期020汽車電商平臺(tái)-車享即將在本月20日上線連鎖實(shí)體服務(wù)品牌“車享家”,有望重新定義用車生活。

上海2015年9月18日電 /美通社/ -- 當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的建立早已成風(fēng),而近期的風(fēng)向則使勁吹到了“路”上,出行和交通相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)品牌動(dòng)作不斷。前有滴滴打車再度更名滴滴出行,突破單一的打車業(yè)務(wù),重新定義出行生活。而滴滴之后,全生命周期020汽車電商平臺(tái) -- 車享即將在本月20日上線連鎖實(shí)體服務(wù)品牌“車享家”,以汽車維修、保養(yǎng)為切入點(diǎn),整合后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈資源,有望重新定義用車生活。

車享家的前身是上汽旗下后市場(chǎng)品牌“A車站”,現(xiàn)已依托上汽集團(tuán)在售后服務(wù)方面豐富的資源與成熟的經(jīng)驗(yàn),建立起完善的集網(wǎng)絡(luò)銷售和快修快保連鎖門店、綜合維修站于一體的專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)、維修服務(wù)平臺(tái)。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代井噴式的發(fā)展,面對(duì)于聯(lián)系日益緊密的線上推廣與線下體驗(yàn),車享家可以更充分的整合利用線上資源,達(dá)到較大優(yōu)化。車享的目的自然是通過將互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)管理優(yōu)勢(shì)賦予車享家,發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)O2O體驗(yàn)高效便捷、交互性強(qiáng)的特點(diǎn),并與上汽豐富的售后資源相整合,打通用戶用車、養(yǎng)車需求,使得車享家迅速將自身線下服務(wù)、銷售與線上需求完美對(duì)接。

與此同時(shí),在后市場(chǎng)服務(wù)品牌多如牛毛的情況下,如何整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源,又如何建立與經(jīng)銷商4S店網(wǎng)絡(luò)互利共生的形式,以及如何針對(duì)各區(qū)域特點(diǎn)形成針對(duì)性的O2O生態(tài)體驗(yàn),這是擺在所有后市場(chǎng)服務(wù)品牌面前的難題,同樣也是車享家給予人們的期待之處。

在當(dāng)下汽車后市場(chǎng)的發(fā)展中,較大的瓶頸往往來源于兩點(diǎn),一是資金,二是產(chǎn)業(yè)資源,而這正是車享家的優(yōu)勢(shì)所在。背靠上汽集團(tuán)使得車享家擁有強(qiáng)大的資金支持,可以不斷讓車享家敢于做出嘗試;而上汽集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源更是其他普通互聯(lián)網(wǎng)后市場(chǎng)服務(wù)品牌無法比擬的地方。車享家“重新定義用車生活”的底氣毫無疑問即是來源于此。

那么9月20日的車享家品牌上線發(fā)布會(huì)究竟會(huì)帶來什么驚喜?未來,到底汽車生活將會(huì)作出怎樣的改變?車享家怎樣重新定義汽車生活?請(qǐng)拭目以待。

消息來源:車享
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