omniture

云造領(lǐng)銜 看中國電動自行車業(yè)如何突破

2015-12-22 16:27 21576

中國杭州2015年12月22日電 /美通社/ -- 電動自行車進入中國人的日常生活,但也遭遇了一些發(fā)展中的煩惱。借助互聯(lián)網(wǎng)+的機會,諸如云造這樣的新型互聯(lián)網(wǎng)思維企業(yè)開始崛起。以此為標志,中國電動自行車行業(yè)開始調(diào)整自己,從而適應(yīng)新的發(fā)展趨勢。

政策壓力:速度限制仍維持十幾年前標準

目前電動自行車依然延續(xù)1999年規(guī)定,時速不超過20公里,整車質(zhì)量(重量)不大于40公斤。市面上在銷售的電動自行車,很多都是超標車。2011年5月份,多部委聯(lián)合發(fā)文,重申了1999年的標準,違反標準者將禁止上路。

因為相關(guān)各方的博弈,導(dǎo)致標準一直未能修改。福建、海南、云南、湖北、湖南、廣西以及珠三角多個城市,干脆完全禁止電動自行車上路。這甚至制約了當?shù)匾恍┛爝f物流,送餐 O2O 類服務(wù)的發(fā)展。

路權(quán)困境:道路總被機動車占據(jù)

2009年,美國《時代》周刊曾描述道:“中國的大城市都有寬闊的自行車道,駕駛者可以避開高峰期的車輛?!比欢聦崊s遠非如此美好,自行車道被機動車占用的現(xiàn)象非常常見。

在北京,部分路段的公交車站設(shè)置在人行道旁邊,也有的自行車道被機動車道占用停車,余下的路寬不足一米,導(dǎo)致騎行者存在安全隱患,根本達不到自行車道不小于2.5米的標準。北京甚至出現(xiàn)了一個史上最牛的自行車道,有大概半米高的護欄從地上隔出了寬度僅為0.5米的路徑。許多三輪車根本無法通過,只能夠把車推上人行道。

行業(yè)瓶頸:陷入馬太效應(yīng)

近年我國電動自行車銷售形勢不容樂觀,行業(yè)整體下滑,沒有出現(xiàn)真正的“旺季”,不少企業(yè)紛紛退市。僅有愛瑪、雅迪、綠源、新日、小刀等一線品牌繼續(xù)存活,并有聯(lián)合壟斷之勢。

近年已有約700家左右的企業(yè)推出電動車市場競爭,而這些企業(yè)又以小品牌居多。種種信號表明,電動車行業(yè)馬太現(xiàn)象已經(jīng)顯現(xiàn)。大企業(yè)擁有資金、技術(shù)、規(guī)模和成本優(yōu)勢,更不用說最近發(fā)生的一些行業(yè)并購,有效整合資源優(yōu)化配置,進一步拉大與小企業(yè)間的差距。

然而在一輪又一輪的價格戰(zhàn)過后,消費者們最終還是沒有能完全享受到實惠。雖然這種車已經(jīng)飛入尋常百姓家,成為一種常用的交通工具,然而這并不意味著它的價格已經(jīng)降到了足夠親民的程度。與此同時,市面上所銷售的電動車因為競爭的逐漸疲軟,又開始慢慢的陷入同質(zhì)化的困境。消費者們急需一些個性鮮明,采用較新技術(shù)的電動車來攪動市場。

突破之道:新產(chǎn)品,新技術(shù),新思路

最新的電單車品類必然會向著提升電池效率,更加節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展,拋棄鉛酸電池,擁抱鋰電池成為業(yè)界常態(tài)。近20年來,鉛酸電池因其價格優(yōu)勢,一直處于電動車市場主導(dǎo)地位。但近兩年,由于技術(shù)的不斷成熟,鋰電自行車逆勢增長。2014年,電動自行車中鋰電池的比例由2013年的6.4%提高到9.2%。

目前國家已經(jīng)出臺關(guān)于對電池征收消費稅的政策,規(guī)定2016年起對鉛蓄電池增收4%的消費稅,而對鋰電池暫不收稅。隨著技術(shù)革新和政策出臺,鋰電池成本有望進一步下降。

90后甚至00后正在成為電動自行車市場的主要消費群體,他們求新求變追求酷炫的個性,深刻地影響著整個電動車市場。一些電動車廠商做出新的外形炫酷的概念車;然而早于他們之前,更多基于互聯(lián)網(wǎng)思維與設(shè)計驅(qū)動的創(chuàng)新廠商,早已經(jīng)完成了這個蛻變,將他們的創(chuàng)意產(chǎn)品率先推向市場。

作為設(shè)計驅(qū)動型的科技創(chuàng)新公司,杭州云造科技成立一年時間,就被美國《快公司》雜志評為2014年度中國較佳創(chuàng)新公司50強企業(yè)。云造旗下一款明星產(chǎn)品云馬C1電單車已經(jīng)投入量產(chǎn),淘寶眾籌金額在雙11當天突破了千萬元人民幣大關(guān),創(chuàng)下電單車品類眾籌的冠軍。近日,其登陸小米眾籌平臺,依舊成績斐然,目前已突破千臺。

在其他的大型廠商還在不斷追求智能化的情況下,因為成本制約,他們只能將智能化停留在初級階段,甚至概念階段。而具有互聯(lián)網(wǎng)基因的公司,天生就知道如何在各方面綜合的壓縮成本,同時保證產(chǎn)品質(zhì)量,把省下來的錢都用于創(chuàng)造一個具備更新技術(shù)和更加智能的產(chǎn)品上,盡可能地對消費者讓利。接下來,消費者不妨期待云造這樣的互聯(lián)網(wǎng)思維造車企業(yè),對中國龐大的電動自行車產(chǎn)業(yè)來一個徹底而深刻的變革。

消息來源:杭州云造科技有限公司
China-PRNewsire-300-300.png
全球TMT
微信公眾號“全球TMT”發(fā)布全球互聯(lián)網(wǎng)、科技、媒體、通訊企業(yè)的經(jīng)營動態(tài)、財報信息、企業(yè)并購消息。掃描二維碼,立即訂閱!
collection