北京2016年3月9日電 /美通社/ -- 早春3月,意大利佛羅倫薩街頭,新大洋“知豆”電動(dòng)汽車,已經(jīng)成為當(dāng)?shù)亍拔⒊鲂小狈绞降囊环N流行文化。同時(shí),江蘇溧陽中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園內(nèi),波士頓電池正積極實(shí)施其“超級(jí)電芯工廠”(三元系)計(jì)劃。
業(yè)內(nèi)報(bào)告指出,全球銷售領(lǐng)先的電動(dòng)汽車品牌,如寶馬i3、i8,特斯拉等,已在電池技術(shù)方向上全部轉(zhuǎn)向三元系鋰電池。這表明,三元鋰電池技術(shù),正將成為國內(nèi)外動(dòng)力電池市場(chǎng)的主導(dǎo)應(yīng)用取向。而這正是波士頓電池作為整車廠商“供給側(cè)”的核心優(yōu)勢(shì),也是對(duì)政府“革命電池技術(shù)”的積極響應(yīng)——這家專注于生產(chǎn)研發(fā)高能量密度三元鋰動(dòng)力電池的北京市高新技術(shù)企業(yè),依托在波士頓及北京的2個(gè)研發(fā)中心,采用麻省理工的復(fù)合三元鋰電配方,使其電芯產(chǎn)品,以高一致性、高能量密度、超長使用壽命著稱。
對(duì)于波士頓電池總裁潘曉峰而言,2016年,仍是這家中國較大的三元鋰離子動(dòng)力電池公司努力奔跑的一年?!皯?yīng)該這樣表達(dá)更準(zhǔn)確:波士頓電池在美國、歐洲、中國大陸、中國臺(tái)灣,都有著出色的合作伙伴。波士頓愿和這些合作伙伴,在新能源領(lǐng)域,來一場(chǎng)我們自己的‘奔跑吧!兄弟’”!
2012年,波士頓電池江蘇溧陽中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園和中國臺(tái)灣,建成了全自動(dòng)化的生產(chǎn)基地,使其成為中國領(lǐng)先的三元鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)商。目前,該公司正在積極實(shí)施總投資為5億美元的二至五期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,最終形成長三角、珠三角和環(huán)渤海的產(chǎn)能布局;同時(shí),在中國西北市場(chǎng)蘭州,波士頓電池正在建設(shè)產(chǎn)能為4萬臺(tái)/年的Eco-EV電池包工廠。
“為了保持在三元鋰電池技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì),波士頓電池圍繞三元鋰電池產(chǎn)業(yè),在產(chǎn)業(yè)上下游,進(jìn)行了緊鑼密鼓的布局?!迸藭苑褰榻B說,“在電池研發(fā)應(yīng)用方面,波士頓電池實(shí)現(xiàn)了對(duì)微型車、中型車、大巴車等不同車種、不同行業(yè)的多種車型適配。波士頓電池相繼通過了國內(nèi)外20多家主機(jī)廠的嚴(yán)格測(cè)試,并為新大洋、東風(fēng)小康、南京金龍、陸地方舟、東風(fēng)汽車等主機(jī)廠的近30款電動(dòng)汽車,提供動(dòng)力電池整體解決方案。在存儲(chǔ)領(lǐng)域,波士頓電池在中國臺(tái)灣,與全球較大的微型逆變器制造商臺(tái)灣達(dá)方聯(lián)合進(jìn)軍國際PV儲(chǔ)能市場(chǎng)。在材料領(lǐng)域,波士頓電池與XG科技聯(lián)合開發(fā)用于波士頓電池新一代產(chǎn)品的硅-石墨烯負(fù)極材料。
根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,2015年中國新能源汽車生產(chǎn)37.9萬輛,銷售33.1萬輛,同比分別增長4倍和3倍。中國已經(jīng)是新能源汽車的大國,產(chǎn)銷量均是全球第一。這對(duì)于動(dòng)力電池生產(chǎn)商來說,無疑是巨大的市場(chǎng)利好。
但利好后面的一個(gè)事實(shí)是,動(dòng)力電池行業(yè),鮮有“后來者居上”一說;早有報(bào)告指出,在中國建廠、并實(shí)現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)三元鋰電池,至少需要24至36個(gè)月的時(shí)間,而波士頓電池在中國早已經(jīng)提前2年完成布局。這個(gè)時(shí)間門檻,在很大程度上,將保證波士頓電池在與國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)中所具有的比較優(yōu)勢(shì)。
“中國領(lǐng)導(dǎo)人剛剛在政府工作報(bào)告中指出,要加快新能源汽車充電設(shè)施建設(shè);同時(shí),中國領(lǐng)導(dǎo)人還在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上把‘革命電池技術(shù)’放在了進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五項(xiàng)措施之首。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃推進(jìn)實(shí)施和相關(guān)公共配套設(shè)施不斷完善的情況下,新能源汽車產(chǎn)業(yè),會(huì)有更加迅猛的發(fā)展。波士頓電池,也將會(huì)有更為讓人興奮的市場(chǎng)拓展?!迸藭苑逭f。
而最近波士頓電池取得的一個(gè)代表性收獲是:2016年1月,波士頓電池憑借“小型鋰離子電芯無焊接集成技術(shù)”獲得“2015年高工鋰電金球獎(jiǎng)”。該技術(shù)應(yīng)用于電池包售后服務(wù)領(lǐng)域,被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是電池包裝業(yè)的革命性技術(shù),而非電池研發(fā)和生產(chǎn)。