重慶2016年8月30日電 /美通社/ -- 西部航空宣布，9月2 日將開通烏魯木齊=新加坡航線，該航線將成為兩地間首條直達(dá)的航線。同時(shí)，該航線是海航集團(tuán)在疆內(nèi)第一條定期國際航線。此次航線的開通將有助于加速兩地間經(jīng)濟(jì)、文化溝通，并對中新（重慶）項(xiàng)目的進(jìn)一步落地與“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
著眼于“現(xiàn)代互聯(lián)互通和現(xiàn)代服務(wù)經(jīng)濟(jì)”，中新（重慶）戰(zhàn)略合作聚焦于金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流和信息通信。此次烏魯木齊=新加坡國際航班的開航標(biāo)志著中新（重慶）合作中關(guān)于拓展航線、覆蓋中國西北的戰(zhàn)略規(guī)劃得到了初步的實(shí)現(xiàn)。
西部航空新開航線及保障措施：
西部航空在今年2月成功開通了重慶=新加坡定期國際航線，半年內(nèi)共計(jì)運(yùn)行105次，搭載旅客33002人次，滿足了本地人民跨國出行新加坡的需求。此次新開航線在現(xiàn)有重慶=新加坡航線的延伸將進(jìn)一步豐富新加坡當(dāng)?shù)厝嗣竦某鲂羞x擇。西部航空介紹，烏魯木齊=新加坡直達(dá)航班僅需在重慶經(jīng)停約2小時(shí)且烏魯木齊旅客可以實(shí)現(xiàn)行李直掛，輕松安檢出關(guān)。秉承低成本航空發(fā)展策略，該航線的票價(jià)也將延續(xù)一貫的低價(jià)政策，將實(shí)惠帶給大眾。
同時(shí)，此次烏魯木齊=新加坡航班的全程耗時(shí)在12小時(shí)內(nèi)，較現(xiàn)有其他航線具有明顯優(yōu)勢?，F(xiàn)有烏魯木齊=新加坡航班均需中轉(zhuǎn)且耗時(shí)長，繁瑣的轉(zhuǎn)乘機(jī)手續(xù)增加了出行新加坡的不便。而此次西部航空直達(dá)航班將于烏魯木齊中午時(shí)間起飛，在午夜抵達(dá)新加坡，滿足旅客一日到達(dá)的需求，節(jié)省出行時(shí)間。
在航班保障方面，西部航空方表示，通過開航前細(xì)致的收益評(píng)估、財(cái)務(wù)計(jì)算和運(yùn)行方案研究，烏魯木齊=新加坡航班的運(yùn)營將不會(huì)對現(xiàn)有重慶=新加坡航班造成時(shí)刻、機(jī)位、人員方面的影響。后續(xù)的航班維護(hù)也將從烏魯木齊、重慶兩地著手，提升運(yùn)行效率，降低運(yùn)行成本。
航線開拓促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)旅游發(fā)展
利用航權(quán)和航線資源，西部航空將持續(xù)與重慶江北國際機(jī)場、新加坡相關(guān)企業(yè)聯(lián)手打造中轉(zhuǎn)聯(lián)程航線平臺(tái)。借此次直達(dá)航線開通，雙方將強(qiáng)化培育一帶一路相關(guān)城市至新加坡的航空市場。通過這條“新絲路”加速大西北地區(qū)旅游業(yè)開發(fā)和商業(yè)資源價(jià)值的交換。
新疆地區(qū)2015年GDP已達(dá)到9324.8億元人民幣，其中第三產(chǎn)業(yè)增速迅猛，占總GDP的51.1%。旅游業(yè)接待相關(guān)旅客同比增上漲25%，境外游客超4.9萬人次。隨著西部航空烏魯木齊=新加坡航線的開通，未來預(yù)計(jì)將會(huì)有更大基數(shù)人群往來新疆、新加坡間，預(yù)計(jì)有助于刺激雙方經(jīng)濟(jì)增長，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
西部航空董事長兼總裁祝濤說，“新疆作為一帶一路發(fā)展規(guī)劃中的重點(diǎn)核心區(qū)域，是向西開放的重要窗口。通過開通烏魯木齊=新加坡航線，可以推進(jìn)海上絲綢之路與陸路絲綢之路相結(jié)合，繼而在長遠(yuǎn)規(guī)劃中深化中亞、南亞、東南亞等國家的交流合作?！?/p>
與此同時(shí)，新疆地區(qū)航點(diǎn)的開拓將極大程度拓寬新加坡居民的出行選擇、豐富當(dāng)?shù)鼐用竦臉I(yè)余生活。新疆作為中國西部邊陲明珠，是歌舞之鄉(xiāng)、瓜果之鄉(xiāng)、玉石之鄉(xiāng)。不論是北疆的高山草原、或者南疆的民俗風(fēng)情均對有著花園城市之稱的新加坡有著濃厚吸引力。結(jié)合到新加坡當(dāng)?shù)厝司杖胨礁?、?jīng)濟(jì)條件寬松等特點(diǎn)，烏魯木齊=新加坡直達(dá)航線的開通將為新加坡人民帶來切身實(shí)惠。
新加坡方對該航線的開通也報(bào)以熱烈歡迎并大力支持。作為中新（重慶）合作項(xiàng)目中首條由新加坡經(jīng)重慶到達(dá)烏魯木齊的航班，該條航線的營運(yùn)也拓展了新加坡至中國西北地區(qū)的航點(diǎn)、豐富了新加坡現(xiàn)有航線資源，有助于進(jìn)一步在航空板塊推進(jìn)陸海絲路、一帶一路的戰(zhàn)略布局。
西部航空未來航線規(guī)劃：
秉承低成本航空的運(yùn)營理念，西部航空自轉(zhuǎn)型為低成本航空后于2015年榮獲WTA中國低成本航空領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)，并成為中新（重慶）項(xiàng)目中獲得首輪落地融資的航空企業(yè)。諸如重慶=九寨、重慶（鄭州）=拉薩高高原航線的開通更證實(shí)了西部航空擁有雄厚的飛行實(shí)力。在未來的國際航線規(guī)劃中，西部航空將以主基地重慶、分基地鄭州為始發(fā)地向外拓展，并將結(jié)合現(xiàn)有國內(nèi)60余條航線持續(xù)覆蓋國內(nèi)外航網(wǎng)面。
此次國際航線的開通將吸引票價(jià)敏感度高的市場。西部航空方介紹，自烏魯木齊=新加坡開航日起直到9月12日，該航班單程售價(jià)為200元、往返為400元，后續(xù)將開展0元票價(jià)等更多實(shí)惠搶購產(chǎn)品。從十月開始，每周4班的航班頻率也將提升到每天一班。
