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寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye將在2017年開始無人駕駛汽車的路測(cè)

- 寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye聯(lián)合宣布,約40輛用于測(cè)試的無人駕駛汽車將于2017年下半年路測(cè)。
- 三家公司詳細(xì)介紹了合作模式,以及可供其它汽車開發(fā)商使用的可拓展架構(gòu)。
英特爾
2017-01-05 17:21 8198
寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye今天宣布,大約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測(cè)。在CES期間的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上,進(jìn)一步披露這些BMW 7系列汽車將采用英特爾和Mobileye的尖端技術(shù),從美國和歐洲開始全球路測(cè)之旅。

北京2017年1月5日電 /美通社/ -- 寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye今天宣布,大約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測(cè)。這是三家公司攜手全面實(shí)現(xiàn)無人駕駛目標(biāo),所邁出的重要一步。在CES期間的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上,三家公司進(jìn)一步披露,這些BMW 7系列汽車將采用英特爾和Mobileye的尖端技術(shù),從美國和歐洲開始全球路測(cè)之旅。

此次發(fā)布,是寶馬集團(tuán)、英特爾和Mobileye于去年7月宣布合作后,首次披露無人駕駛項(xiàng)目進(jìn)展。從那時(shí)起,三家公司就在著手開發(fā)一個(gè)可拓展架構(gòu)。該架構(gòu)還可被其它汽車開發(fā)商和制造商所采用,從而實(shí)現(xiàn)一流的設(shè)計(jì),并打造差異化品牌。這些產(chǎn)品從單個(gè)關(guān)鍵集成模塊到完整的端到端解決方案,提供各種差異化的消費(fèi)者體驗(yàn)。”

 

英特爾CEO科再奇、Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始 人Amnon Shashua和寶馬集團(tuán)Klaus Frohlic h在寶馬集團(tuán)的發(fā)布會(huì)上討論一輛 寶馬的原型車
英特爾CEO科再奇、Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始 人Amnon Shashua和寶馬集團(tuán)Klaus Frohlic h在寶馬集團(tuán)的發(fā)布會(huì)上討論一輛 寶馬的原型車

寶馬公司負(fù)責(zé)開發(fā)部門的管理委員會(huì)成員Klaus Frohlich表示:“讓無人駕駛成為現(xiàn)實(shí),這是寶馬、英特爾與Mobileye的共同目標(biāo)。此次合作匯集了所有必要的技能和人才,以克服未來的無數(shù)技術(shù)挑戰(zhàn),并實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車的商業(yè)化。因此,我們已經(jīng)考慮到了可擴(kuò)展性,并歡迎制造商、供應(yīng)商或科技公司等其他公司參與其中,共同為無人駕駛平臺(tái)做貢獻(xiàn)。今年,我們的測(cè)試汽車將在全球各地上路實(shí)測(cè)這項(xiàng)聯(lián)合技術(shù)。對(duì)于我們的目標(biāo) -- 在2021年推出寶馬集團(tuán)第一款全無人駕駛汽車BMW iNEXT,這是重要的一步?!?/p>

“英特爾公司首席執(zhí)行官科再奇表示:“站在行業(yè)的角度,通過分擔(dān)開發(fā)成本并整合資源來開發(fā)全面無人駕駛平臺(tái),我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了成本的節(jié)約和開發(fā)速度的提升。這個(gè)從汽車到云的系統(tǒng)將擁有連貫且可預(yù)測(cè)的行為,并將遵循較高的安全標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。這就是為什么,此次合作堪稱破冰之舉。我們組建的專項(xiàng)團(tuán)隊(duì),擁有清晰的共同目標(biāo),以及創(chuàng)新、敏捷且負(fù)責(zé)任的文化?!?/p>

Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席技術(shù)官Amnon Shashua教授表示:“為高速路和普通城市道路設(shè)計(jì)一流的無人駕駛解決方案,在這方面,我們?cè)谶^去六個(gè)月里取得了重大進(jìn)展。這是一個(gè)可拓展的解決方案,能夠滿足參與該項(xiàng)目的汽車制造商的獨(dú)特需求?!?/p>

作為此次合作的一部分,寶馬集團(tuán)將負(fù)責(zé)駕駛控制和動(dòng)力學(xué)、整體功能性安全的評(píng)估(包括設(shè)置一臺(tái)高性能模擬發(fā)動(dòng)機(jī))、整體組件集成、原型車生產(chǎn)以及最終通過合作伙伴部署實(shí)現(xiàn)平臺(tái)擴(kuò)展。

寶馬工程師Andrew Mueller在寶馬自主 測(cè)試車上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)
寶馬工程師Andrew Mueller在寶馬自主 測(cè)試車上測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)

在此次合作中,英特爾所帶來的創(chuàng)新的高性能計(jì)算能力,從汽車一直覆蓋到數(shù)據(jù)中心。全新發(fā)布的英特爾® GO?無人駕駛解決方案提供世界級(jí)處理器和FPGA技術(shù),以較高效的方式平衡了性能和功耗,同時(shí)滿足汽車行業(yè)對(duì)散熱和安全性的苛刻要求。在汽車內(nèi),英特爾GO解決方案為關(guān)鍵功能提供了可拓展的開發(fā)和計(jì)算平臺(tái),包括傳感器聚合、駕駛策略、環(huán)境建模、路徑規(guī)劃和決策。在數(shù)據(jù)中心內(nèi),英特爾GO提供廣泛的技術(shù),從高性能英特爾®至強(qiáng)®處理器,到英特爾® Arria® 10 FPGAs和英特爾®固態(tài)硬盤,到英特爾® Nervana?人工智能平臺(tái)等,為無人駕駛行業(yè)所需的機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí),提供了強(qiáng)大的訓(xùn)練和模擬基礎(chǔ)設(shè)施。

Mobileye貢獻(xiàn)了其專有的EyeQ®5高性能計(jì)算機(jī)視覺處理器,提供汽車級(jí)功能安全和低功耗性能。EyeQ®5負(fù)責(zé)處理和解構(gòu)來自360度全景視覺傳感器的信息,以及本地化處理。EyeQ®5結(jié)合英特爾CPU和FPGA技術(shù)構(gòu)成的中央計(jì)算平臺(tái),將集成到每一輛無人駕駛汽車中。

Mobileye計(jì)劃與寶馬集團(tuán)進(jìn)一步合作,共同開發(fā)傳感器融合解決方案,利用來自視覺、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器的數(shù)據(jù),創(chuàng)建一個(gè)完整的車輛周圍環(huán)境模型。雙方還將制定駕駛策略,包括Mobileye的增強(qiáng)學(xué)習(xí)算法,這將賦予汽車系統(tǒng)所需的人工智能,在復(fù)雜駕駛情況下進(jìn)行安全溝通。

為了進(jìn)一步推動(dòng)無人駕駛平臺(tái)的開發(fā),三家公司計(jì)劃在未來幾年陸續(xù)發(fā)布硬件樣品和軟件更新。計(jì)劃于2021年發(fā)布的寶馬 iNEXT 車型將是寶馬集團(tuán)無人駕駛戰(zhàn)略的基石。在這款汽車之后,寶馬集團(tuán)旗下的所有品牌都將推出高度自動(dòng)化的車型。

此次聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)將在Facebook和寶馬集團(tuán)網(wǎng)站(http://www.live.bmwgroup.com)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播。大家也可以觀看錄播。

消息來源:英特爾
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