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霍尼韋爾為新老達索飛機研發(fā)新型航空電子功能 新功能包括用于獵鷹 EASy 駕駛艙的合成視覺系統(tǒng)

2009-05-15 10:26 4813

改型系統(tǒng)將為獵鷹飛機帶來下一代功能,包括擁有霍尼韋爾 Go Direct Service 的 FANS、RNP、 ADS-B 和 WAAS-LPV 進近功能

日內(nèi)瓦2009年5月15日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾公司(紐約證券交易所代碼:HON)已成功完成針對達索公司 (Dassault) 配備 Primus Epic EASy 系統(tǒng)駕駛艙的擴展航空電子功能以及針對早期達索機型改型(包括帶合成視覺系統(tǒng)的整合式主飛行顯示器 (IPFD) 、未來空中導航系統(tǒng) (FANS) 、支持定位信標垂直指引進近的廣域增強系統(tǒng) (WAAS-LPV) 以及所需導航性能 -- 特殊飛機和機組所需授權 (RNP-SAAAR) 功能)的第一階段飛行測試。

霍尼韋爾現(xiàn)正向達索公司提供成熟的新型航空電子功能負荷軟件,以供評估。

霍尼韋爾商用航空部門總裁 Rob Wilson 表示:“這些改進功能將使所有配備 Primus Epic 系統(tǒng)的獵鷹 (Falcon) 飛機運營商都能在如今的運營環(huán)境下擴展其飛機功能,同時具備下一代兼容性,從而使這些運營商為未來的航空運營做好準備。我們相信,通過為最新達索EASy二期駕駛艙提供這些功能,加上改型,運營商將做好準備,從而在歐美地區(qū)新興裝備較佳的空中交通管理結構方面走在前列?!?/p>

配備最新達索 EASy 二期駕駛艙的飛機飛行員將受益于霍尼韋爾屢獲殊榮的 IPFD 合成視覺系統(tǒng);該系統(tǒng)采用了經(jīng)過6億小時以上飛行檢驗的地形數(shù)據(jù)庫。它還將包括:使飛機能在美國進行1300多種進近飛行的 WAAS GPS;使飛機能進行 RNP 基本、高級和 SAAAR 進近、全球離港及到港飛行的 RNP;FANS 1/A管制員飛行員數(shù)據(jù)鏈通信 (CPDLC) ;跑道感知與引導系統(tǒng) (RAAS) ;XM圖形天氣系統(tǒng) (XM Graphical Weather) ;自動相關監(jiān)視廣播 (ADS-B Out) ;以及無紙化圖表 (Paperless Charts) 。自動下降模式將在應對包括爆炸性減壓在內(nèi)的緊急情況時為機組人員提供協(xié)助?;裟犴f爾的 Go Direct Services 將為達索 EASy 運營商提供全套服務,幫助運營商獲得 RNP SAAAR 作業(yè)審批,并進行 RNP SAAAR 數(shù)據(jù)庫驗證,從而為運營商提供統(tǒng)包式 RNP SAAAR 實施解決方案。

Wilson 表示:“配備 Primus Epic 系統(tǒng)的達索 EASy 駕駛艙在世紀之交對整合式航空電子設備進行了定義,不斷提供無與倫比的能力,通過軟件和處理器更新來整合新功能,并賦予 EASy 運營商不斷對其駕駛艙進行現(xiàn)代化改造的能力,而無須經(jīng)過駕駛艙大修?!?/p>

EASy 二期的特色與系統(tǒng)改進,將見諸于所有三款獵鷹平臺上:F900系列(除 FANS1A 以外的所有功能將于2009年第四季度推出;FANS1A 功能將于2010年推出)、F7X 及 F2000系列。

達索項目副總裁 Victor Valente 表示:“憑借 RNP、FANS 1/A、WAAS-LPV 和 ADS-B 功能,獵鷹飛機運營商將擁有一系列產(chǎn)品,可為他們提供較佳通路、幫助他們經(jīng)較安全、較有效的航線飛往目的地;加上霍尼韋爾的 RAAS 和 IPFD 合成視覺系統(tǒng),將增強他們的情景意識?!?/p>

Valente 補充道:“對于配備 Primus 2000航空電子系統(tǒng)的經(jīng)典達索獵鷹 900EX 飛機運營商,我們的 DU-875更新將確保他們現(xiàn)在就擁有比未來數(shù)年中才會出現(xiàn)的業(yè)界其他同類飛機更多的功能。他們還將享受到合成視覺系統(tǒng)、諸如 RNP、FANS 1/A、LPV、XM 天氣系統(tǒng)和無紙化圖表等下一代航空功能帶來的好處?!?/p>

基于霍尼韋爾 IPFD 技術的達索 IPFD 的設計旨在將其無縫整合進擁有 Primus Epic 架構的 EASy 駕駛艙中,并建立在霍尼韋爾為世界先進的駕駛艙帶來新型創(chuàng)新功能之承諾的基礎上。合成視覺系統(tǒng)可在飛機主顯示器上向飛行員呈現(xiàn)“三維實時窗外”地形圖及障礙物。

霍尼韋爾的 IPFD 將地形數(shù)據(jù)與高級符號法相結合,包括一般可在平視顯示器 (HUD) 上看到的飛行路徑標記 (Flight Path Marker) 等特色,從而提高機組人員的情景意識。它利用高性能圖形生成系統(tǒng),通過霍尼韋爾增強型近地警告系統(tǒng) (EGPWS) 地形數(shù)據(jù)庫生成地形圖。

霍尼韋爾國際公司 ( http://www.honeywell.com ) 位列世界財富100強,是一家在技術和制造業(yè)方面占據(jù)世界領先地位的多元化跨國公司,在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務:航空航天產(chǎn)品和服務;樓宇、家庭和工業(yè)的自動化控制;自動化產(chǎn)品;渦輪增壓器和特殊材料。公司總部位于美國新澤西州的莫里斯,股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。欲了解更多公司信息和新聞,請登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywell.com 。

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消息來源:霍尼韋爾國際公司
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關鍵詞: 航空/飛機制造
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