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北京2018年6月8日電 /美通社/ -- 2018年6月8日，由德國萊茵TUV集團（以下簡稱“TUV萊茵”）主辦的2018“一帶一路”軌道交通論壇在北京隆重舉行。TUV萊茵軌道交通領(lǐng)域的資深專家，與來自國內(nèi)外的鐵路技術(shù)權(quán)威機構(gòu)、裝備制造商、建設(shè)和運營單位共聚一堂，聚焦行業(yè)發(fā)展趨勢，交流分享項目經(jīng)驗，共同探討中國鐵路裝備與技術(shù)的國際化之路。
軌道交通裝備是“中國制造2025”重點發(fā)展的十大領(lǐng)域之一，是我國高端裝備“走出去”的重要代表。近年來，隨著“一帶一路”倡議的實施，越來越多中國制造的軌交裝備和技術(shù)正在走出國門。本次論壇邀請了眾多行業(yè)專家?guī)砭实闹黝}演講，介紹了歐洲、東南亞、澳大利亞、新西蘭等海外市場的軌道交通發(fā)展規(guī)劃，分享了第一個走出去的鐵路項目 -- 埃塞俄比亞項目的管理經(jīng)驗，以及近期在馬來西亞獲得的輕軌3號線項目經(jīng)驗，重點關(guān)注海外市場準(zhǔn)入的技術(shù)要求和商務(wù)要點。
此外，TUV萊茵的資深技術(shù)專家們也從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證規(guī)范的角度，提供了詳細(xì)的介紹與解讀，如鐵路行業(yè)質(zhì)量管理體系ISO 22163（原IRIS標(biāo)準(zhǔn)）、整車焊接認(rèn)證要求及失效分析技術(shù)解析、牽引供電系統(tǒng)的國際標(biāo)準(zhǔn)等，并介紹了一些可供參考的國際鐵路項目安全評估和認(rèn)證案例。
“今天很榮幸能邀請到眾多的客戶、合作伙伴以及管理機構(gòu)出席TUV萊茵‘一帶一路’軌道交通論壇，TUV萊茵在30多年前就開始在亞洲各地設(shè)立檢測和認(rèn)證機構(gòu)，目前很多亞洲鐵路項目的招標(biāo)形式都要求‘產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)+投資’的一體化解決方案，我們希望通過TUV萊茵在當(dāng)?shù)厥袌龆嗄攴?wù)所積累的經(jīng)驗，包括對當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、商務(wù)招標(biāo)條件的了解，為中國鐵路企業(yè)提供專業(yè)、可靠的市場準(zhǔn)入服務(wù)?！盩UV萊茵亞太及大中華區(qū)軌道交通服務(wù)副總裁陳鐘洺在論壇現(xiàn)場談到。
引領(lǐng)行業(yè)前瞻視野，發(fā)布2018年“一帶一路”軌道交通檢測認(rèn)證白皮書-亞洲篇
作為全球軌道交通領(lǐng)域資深的技術(shù)服務(wù)提供商，TUV萊茵于本屆論壇上正式發(fā)布《2018“一帶一路”軌道交通檢測認(rèn)證白皮書-亞洲篇》，旨在為行業(yè)提供第三方認(rèn)證機構(gòu)的獨立觀察，提供最新的市場信息，把握市場準(zhǔn)入的技術(shù)要點。
白皮書結(jié)合50多家行業(yè)企業(yè)調(diào)研內(nèi)容，詳述了亞洲地區(qū)軌道交通行業(yè)調(diào)研分析、建設(shè)熱點地區(qū)、市場準(zhǔn)入關(guān)鍵認(rèn)證要求以及關(guān)鍵技術(shù)解決方案。從白皮書的調(diào)研數(shù)據(jù)來看，目前絕大多數(shù)受訪者對目的地的法律法規(guī)、技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)體系尚不熟悉，難以獲得客觀、權(quán)威的解讀是市場準(zhǔn)入過程中遇到的較大挑戰(zhàn)。對此，TUV萊茵分享了軌道交通ISO/TS 22163認(rèn)證，可靠性、可用性、可維護(hù)性及安全性（RAMS）認(rèn)證，防火安全認(rèn)證，焊接認(rèn)證，牽引供電系統(tǒng)產(chǎn)品認(rèn)證等技術(shù)要點。
TUV萊茵大中華區(qū)軌道交通服務(wù)總經(jīng)理孫寧博士表示：“一帶一路是中國連接歐亞的宏偉藍(lán)圖。一帶一路背景下，軌道交通行業(yè)迎來重大發(fā)展機遇，企業(yè)在市場準(zhǔn)入過程中的檢測、認(rèn)證、技術(shù)咨詢需求也日益強烈，白皮書的發(fā)布正當(dāng)其時。非常感謝TUV萊茵的客戶、合作伙伴與管理機構(gòu)對白皮書內(nèi)容的貢獻(xiàn)，我們希望借此發(fā)布，為行業(yè)提供更獨立公正、專業(yè)可靠的第三方認(rèn)證服務(wù)?！?/p>
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