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TUV南德聯(lián)手上汽乘用車聚焦歐盟汽車法規(guī)新趨勢

2018-08-06 16:00 8552
日前,全球領(lǐng)先的第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)TUV南德意志集團聯(lián)合上海汽車集團股份有限公司乘用車公司共同舉辦專題技術(shù)共享會,全面解讀歐盟汽車新法規(guī)和技術(shù)要求,包括GSR歐盟一般安全要求以及新框架指令2018/858/EU。

上海2018年8月6日電 /美通社/ -- 日前,全球領(lǐng)先的第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)TUV南德意志集團(以下簡稱“TUV南德”)聯(lián)合上海汽車集團股份有限公司乘用車公司(以下簡稱“上汽乘用車”)共同舉辦專題技術(shù)共享會,全面解讀歐盟汽車新法規(guī)和技術(shù)要求,包括 GSR 歐盟一般安全要求(以下簡稱“GSR)以及新框架指令 2018/858/EU。共享會上雙方特別就未來歐盟對于機動車市場監(jiān)管的趨勢以及車輛安全相關(guān)法規(guī)升級,共同探討了對于新要求的理解,以及新的變化可能帶來的影響和后續(xù)如何采取必要的應(yīng)對措施。

目前,歐盟委員會已于2018年5月17日發(fā)布了 GSR 的草案,其中主要內(nèi)容包括:

  • 使用 UNECE 法規(guī)替代現(xiàn)行行人保護和氫燃料車的 EC 法規(guī)
  • 擴大部分 UNECE 法規(guī)的適用范圍
  • 起草和制定新法規(guī),如 ISA,Alcohol interlock 等

在此次共享會上,TUV南德交通服務(wù)部整車認(rèn)證經(jīng)理王炯旸針對 GSR 表示:“現(xiàn)行的 GSR 廢除了大量 EC 指令,使用UNECE 法規(guī)取而代之,且規(guī)定指定車型必須安裝相應(yīng)的系統(tǒng),如 ECS,AEBS 和 LDWS 等。隨著技術(shù)的發(fā)展,歐盟委員會通過研究和評估,最終確定19項關(guān)于乘客和行人的安全措施將會被引入最新的 GSR 法規(guī)。”

此外,2020年9月1日,歐盟新的框架法規(guī) 2018/858/EU 將會正式生效,代替現(xiàn)行的 2007/46/EC 框架指令。新框架法規(guī)發(fā)布的主要目的之一是由于目前現(xiàn)行的框架指令 2007/46/EC 中未包含詳細(xì)的市場監(jiān)管要求,比如實際投放市場的整車和部件與型式認(rèn)證要求的一致性檢查。因此歐盟委員會決定將廢除框架指令 2007/46/EC,并制定囊括市場監(jiān)管等要求的新框架法規(guī)。

新法規(guī)沒有對技術(shù)要求做大幅度的更改,而是在認(rèn)證過程和流程方面進行修訂,且加入了諸多監(jiān)管措施確保歐盟具有健全的型式認(rèn)證體系,主要內(nèi)容包括:

  • 成員國對于相關(guān)發(fā)證機構(gòu)和監(jiān)管機構(gòu)的指定
  • 市場監(jiān)管的要求
  • 歐盟委員會對發(fā)證機構(gòu)的評定
  • 制造商,制造商代表,進口商和經(jīng)銷商的職責(zé)
  • 生產(chǎn)一致性審核的頻次
  • 整車型式認(rèn)證證書的有效性
  • 電子檔 COC 證書
  • 維修保養(yǎng)信息
  • 技術(shù)服務(wù)機構(gòu)的指定,評估和監(jiān)督
  • 不符合產(chǎn)品的處罰

在本次技術(shù)分享會,上汽車乘用車專家提到,“國際化戰(zhàn)略是上汽乘用車的發(fā)展戰(zhàn)略之一。歐盟技術(shù)要求和相關(guān)法規(guī)的前瞻研究是具有重大意義的基礎(chǔ)和持續(xù)性工作。期待通過上汽乘用車和TUV南德雙方的深入合作,準(zhǔn)確理解國際市場準(zhǔn)入要求,掌握較新技術(shù)要求動態(tài),有效地減少國際市場準(zhǔn)入風(fēng)險?!?/p>

消息來源:TUV南德意志集團
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