深圳2018年11月22日電 /美通社/ -- 日前，第四屆廣州國際商用車展覽會在廣交會展館舉行。中集車輛旗下4家制造工廠攜11款明星車型參展，并售出1700輛車，全面助力國家道路運輸結構調整。
國家正全力推進運輸結構調整 中集車輛迎歷史性發(fā)展機遇
為進一步打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅戰(zhàn)，提高綜合運輸效率、降低物流成本，近年來，國家不斷加大調整交通運輸結構的力度，而其中的重要環(huán)節(jié)就是車輛超限超載治理，實現車輛輕量化。
2016年，國家相關部門分別發(fā)布新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（新版GB1589）和《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》，均重點加大對公路貨運車輛超限超載治理力度。
2018年10月，國務院辦公廳發(fā)布的《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）》明確表示，強化公路貨運車輛超限超載治理。統(tǒng)一公路貨運車輛超限超載認定標準，加大對大宗貨物運輸車輛超限超載的執(zhí)法力度?！缎袆佑媱潯愤€明確，大力推進貨運車型標準化穩(wěn)步開展危險貨物運輸罐車、超長平板半掛車、超長集裝箱半掛車治理工作。引導督促行業(yè)、企業(yè)加快更新淘汰不合規(guī)車輛，促進標準化車型更新替代。開展中置軸汽車列車示范運行，加快輕量化掛車推廣應用。
據中國汽車技術研究中心統(tǒng)計數據顯示，2018年上半年，國內半掛車行業(yè)市場慘淡，行業(yè)整體銷售量下滑34.5%?！霸趪艺叩囊龑?，國內半掛車行業(yè)發(fā)展確實出現一段緩沖期，但中集車輛的銷售幾乎沒有下滑，因為中集車輛積極響應國家依法治理轎運車超載的號召，抓住了轎運車銷售歷史性機遇，提前布局，成功轉型升級?！敝屑囕v東南銷售中心總經理孫春安表示，“預計今年中集車輛將銷售1.4萬輛中置軸轎運車，將占中國市場銷量總量的40%左右?！?/p>
產線升級、技術創(chuàng)新 15分鐘售出1700輛車
據孫春安介紹，市場進入第四季度，國內半掛車市場幾乎全線大幅下滑。但中集車輛攜產線升級后的“燈塔工廠”產品參加車展的首日，客戶舉牌搶購不到15分鐘，售車總量突破1700輛，并達成潛在銷售意向近800輛。
對此，中國貿促會汽車行業(yè)分會副會長楊琳表示，參展企業(yè)能賣出更多的車，說明市場仍有發(fā)展空間。但政府今年頒發(fā)了一系列重要的規(guī)劃進行運輸結構調整，這就意味著，道路運輸的貨幣供應將會減少，車輛總需求會減少。因此，企業(yè)需要不斷優(yōu)化產品，推出更具性價比的標準車型，打造叫得響的品牌，實現逆襲。
“中集車輛‘燈塔工廠’產品能夠實現逆襲的根源就在于，我們不斷通過產線升級和技術創(chuàng)新，制造出好產品，為客戶創(chuàng)造新價值。”孫春安表示。
近年來，中集車輛在國內率先開始了專用車智能制造的探索和實踐，并先后在東莞、揚州、駐馬店等地建立數字化“燈塔工廠”。數字化“燈塔工廠”的生產線改變了傳統(tǒng)的生產和管理方式，采用生產商用車的方式生產專用車，生產效率將大幅提升，產品交付時間將大幅縮短，實現 VOCs（揮發(fā)性有機物）零排放，成為全球領先的數字化專用車生產線。
中集車輛“燈塔工廠”生產線通過模塊工作島的生產形式，可實現多款車型的柔性混線生產?！澳K工作島”是與模塊化的產品設計相結合的適應柔性化產品制造的新模式。通過產品的模塊化配置，可以利用有限的模塊滿足客戶的個性化需求。
“通俗點講，就是打破傳統(tǒng)流水線的理念，將車的各個小部件分別集中生產，然后根據客戶的訂單需求，將零部件像堆積木一樣，組裝成客戶需要的款型產品。”中集車輛相關負責人介紹道，“這樣不僅滿足了當前市場柔性化生產的需求，而且還大大提高了生產效率?！?/p>
在節(jié)能減排方面，以往專用車生產線采用傳統(tǒng)油漆底漆工藝，廢水普遍存在‘淌銹水’的現象，而新生產線采用新技術，堅持節(jié)能環(huán)保，經過電泳、涂裝等多道工序排出來的廢水依然可以養(yǎng)魚。
“設計數?；⑸a自動化、管理數字化、節(jié)能環(huán)保，中集車輛的‘燈塔工廠’不僅在國內領先，也是全球領先的數字化專用車生產線。有這樣的生產線，這就確保了中集車輛在應對整個行業(yè)轉型升級時，始終走在市場前列。”該負責人表示，“而我們生產出來的產品既符合新國標，又能滿足客戶的個性化需求，自然深受客戶青睞?！?/p>
深耕智能化技術 未來前景廣闊
展會期間，中集車輛還舉行了“深揚帆”揭牌儀式及新品發(fā)布會，發(fā)布會上共展示了智能渣土車、側簾車、45尺/40尺骨架車、中置軸箱式車等5款“深揚帆”產品?！?/span>深揚帆”產品除了涂裝漂亮、防銹、抗磨，輕量化設計能多拉快跑外，重要的特點就是智能化程度非常高。
以智能渣土車為例，該車采用北斗/GPS兩種信息傳輸模式，為渣土運輸監(jiān)管部門提供24小時不間斷監(jiān)控信息，車隊管理人員可利用遠程定位系統(tǒng)對運輸車輛超速、車箱不密封、錯路和突發(fā)事件作出實時監(jiān)控和報警。通過安裝車載監(jiān)控設備，全面監(jiān)控車輛狀態(tài)信息，可實時為駕乘人員提供狀態(tài)信息，如超載、超速、疲勞駕駛等情況出現時將報警提醒駕乘人員。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長、中集車輛 CEO 兼總裁李貴平表示，車輛技術智能化是未來大勢所趨，我們要破除落后的生產平臺，全力搭建智能半掛車平臺?！吧顡P帆”作為自主品牌，承載了中集車輛重新構建半掛車全球運營體系的理想，是企業(yè)有質增長的必由之路，也是引領行業(yè)向中高端邁進的多贏選擇。
“當前，粵港澳大灣區(qū)建設是當前的熱點，‘藍天保衛(wèi)計劃’是全國各地政府的重點計劃，中集車輛應該高效抓住這些機會，用成熟的智能環(huán)保產品和優(yōu)質地服務，積極參與其中，未來市場前景肯定是更廣闊的?！崩钯F平說道。
