深圳2021年1月5日 /美通社/ -- 日前，工業(yè)和信息化部公布了新一批“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”名單，一批知名的中國(guó)制造產(chǎn)品入選。
據(jù)工信部標(biāo)準(zhǔn)，“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”要求十分苛刻。其中包括：?jiǎn)雾?xiàng)產(chǎn)品在全球市場(chǎng)占有率位居前三；生產(chǎn)技術(shù)、工藝國(guó)際領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量精良，相關(guān)關(guān)鍵性能指標(biāo)處于國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的領(lǐng)先水平等。
因此，上榜工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”，即意味著該產(chǎn)品是中國(guó)制造的全球領(lǐng)先的高端制造產(chǎn)品。
作為全球半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)高端制造龍頭企業(yè)，中集車(chē)輛（01839.HK）旗下的“貨運(yùn)掛車(chē)及半掛車(chē)”產(chǎn)品此前也成功上榜。
中集車(chē)輛“貨運(yùn)掛車(chē)及半掛車(chē)”入選工信部第四批“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品”榜單
促進(jìn)中國(guó)半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè) 邁向全球價(jià)值鏈中高端
2016年3月，工信部印發(fā)《制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)培育提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。主要目的是引導(dǎo)制造業(yè)企業(yè)專(zhuān)注創(chuàng)新和質(zhì)量提升，在更多細(xì)分產(chǎn)品領(lǐng)域形成全球市場(chǎng)、技術(shù)等方面領(lǐng)先的單項(xiàng)冠軍地位，提升我國(guó)制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價(jià)值鏈中高端。
中集車(chē)輛2002年開(kāi)始進(jìn)入半掛車(chē)行業(yè)，業(yè)務(wù)遍及北美、歐洲、東南亞等全球市場(chǎng)。
2019年，中集車(chē)輛銷(xiāo)售各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)近16.9萬(wàn)臺(tái)/套，其中半掛車(chē)約11.8萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)《Global Trailer》公布數(shù)據(jù)，公司半掛車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)七年位居全球第一。
此外，2019年，公司還銷(xiāo)售了2.1萬(wàn)臺(tái)水泥攪拌車(chē)上裝，市場(chǎng)份額連續(xù)三年排名中國(guó)第一；城市渣土車(chē)上裝業(yè)務(wù)收入，同樣位居行業(yè)前茅；同時(shí)，公司也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的冷藏廂式車(chē)制造企業(yè)，擁有先進(jìn)的的廂板無(wú)縫隙濕法粘接工藝以及硬質(zhì)聚氨酯保溫發(fā)泡冷藏制板核心技術(shù)，在中國(guó)處于領(lǐng)先地位。
中集車(chē)輛旗下山東中集生產(chǎn)和銷(xiāo)售的冷藏半掛車(chē)
2019年7月，中集車(chē)輛成功登陸香港聯(lián)交所，成為全球半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)高端制造第一股。2020年5月，中集車(chē)輛宣布將回歸A股，擬于深交所創(chuàng)業(yè)板上市。同年12月25日，中集車(chē)輛創(chuàng)業(yè)板IPO申請(qǐng)獲深交所上市委審議通過(guò)。
雖然面對(duì)疫情等客觀環(huán)境挑戰(zhàn)，2020年中集車(chē)輛業(yè)務(wù)發(fā)展保持穩(wěn)健。公告顯示，2020年前三季度，中集車(chē)輛營(yíng)業(yè)收入達(dá)188.0億元，同比增長(zhǎng)7.3%。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)2020年全年?duì)I業(yè)收入將達(dá)到240億-265億元，創(chuàng)歷史新高。
中集車(chē)輛高端制造體系 打造中國(guó)半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)全球代表
作為全球半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)高端制造龍頭企業(yè)，公司研發(fā)投入規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。目前公司擁有699人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，獲得注冊(cè)專(zhuān)利超過(guò)1000項(xiàng)，并在中國(guó)主導(dǎo)或積極參與制定了22項(xiàng)半掛車(chē)及上裝的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2014年，中集車(chē)輛開(kāi)始探索建設(shè)高端制造體系，至今已在境內(nèi)外建設(shè)了12家半掛車(chē)燈塔工廠、6家專(zhuān)用車(chē)上裝燈塔工廠、2家冷藏廂式車(chē)廂體燈塔工廠，并搭建了多個(gè)系列半掛車(chē)產(chǎn)品的“產(chǎn)品模塊”。
據(jù)中信證券研報(bào)，“燈塔工廠”生產(chǎn)+“衛(wèi)星工廠”組裝的模式，與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式相比，單車(chē)成本下降約1000元，人員需求減少29%，人均產(chǎn)值增長(zhǎng)32%。
目前，中集車(chē)輛在全球主要市場(chǎng)都運(yùn)營(yíng)著知名品牌。在中國(guó)，有通華、華駿、深揚(yáng)帆、瑞江汽車(chē)、凌宇汽車(chē)、梁山東岳等品牌；在北美，運(yùn)營(yíng)Vanguard、CIE等知名品牌；在歐洲，運(yùn)營(yíng)SDC和LAG等歷史悠久的品牌。
強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力使中集車(chē)輛穩(wěn)居全球半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)行業(yè)龍頭地位，成為中國(guó)高端制造的代表企業(yè)，引領(lǐng)著全球半掛車(chē)和專(zhuān)用車(chē)發(fā)展潮流。
