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汽車模具大咖齊聚6月DMC2019,助推汽車行業(yè)升級變革

2019-06-10 10:50 11908
由中國模具工業(yè)協(xié)會和上海市國際展覽有限公司舉辦的DMC2019中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會將于6月11日-6月15日在國家會展中心(上?!ず鐦颍┦⒋箝_幕。

上海2019年6月10日 /美通社/ -- 模具作為“工業(yè)之母”,是工業(yè)生產(chǎn)中重要的基礎(chǔ)工藝成形裝備,汽車制造對模具依存度超過90%,中國95%以上的模具企業(yè)涉及汽車模具。近年來汽車領(lǐng)域市場競爭日趨激烈,汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度也逐步加快,汽車廠家為滿足市場需求,需要不斷推出新的車型或使用新的部件,在中國汽車制造業(yè)發(fā)展需求的刺激下,中國汽車模具也迅猛發(fā)展,逐漸從中低端向高端市場發(fā)展,汽車模具行業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

汽車模具行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的高速發(fā)展息息相關(guān)。根據(jù)2018年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布信息顯示,2017年中國汽車產(chǎn)銷完成2902和2888萬輛,連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一,2018年上半年中國汽車產(chǎn)銷繼續(xù)增長。同時隨著電動汽車與無人駕駛技術(shù)以及新能源汽車時代的到來,中國汽車正在向著數(shù)據(jù)空間、第二居所空間、辦公空間、智能空間的新功能理念發(fā)展,自動駕駛時代下的內(nèi)飾變革使得汽車模具未來將在創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域緊跟應(yīng)對這樣的需求,汽車輕量化的技術(shù)需求與汽車零件優(yōu)化制造,為模具新技術(shù)、新應(yīng)用提供了更加廣泛的空間。

由中國模具工業(yè)協(xié)會和上海市國際展覽有限公司舉辦的DMC2019中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會將于611-615國家會展中心(上海·虹橋)盛大開幕DMC2019將在汽車模具原有板塊基礎(chǔ)上擴大成形裝備與技術(shù)內(nèi)容,推出2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會及同期相關(guān)會議論壇。本次展會積極組織包括模、檢、夾一體化解決方案,車身模具與沖壓自動線;輕量化材料成形技術(shù)與模具;汽車內(nèi)外飾塑料模具及塑料機械;汽車零件制造與成形技術(shù)裝備;汽車電子模具與自動化等豐富展品,全面展示中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平。

同期舉辦第一屆車身模具國際化與高質(zhì)量發(fā)展工作會議暨2019年中國模具工業(yè)協(xié)會車身模具委員會年會,依據(jù)車身沖壓模具企業(yè)能力評級標準,開展車身沖壓模具企業(yè)能力評級;德國汽車模具基準對標(WBA)以服務(wù)德國奧迪、奔馳模具為示范,探討國際汽車車身模具制造的經(jīng)驗;分享先導模具技術(shù)裝備數(shù)字化與智能化在車身模具行業(yè)的最新應(yīng)用等。

一、汽車覆蓋件模具龍頭企業(yè)齊聚,

汽車覆蓋件模具作為支撐汽車車身制造的重要基礎(chǔ)裝備,與新車開發(fā)速度和市場前景有著至關(guān)重要的關(guān)系。隨著智能化、綠色化、互聯(lián)化汽車技術(shù)的發(fā)展,以及傳統(tǒng)整車企業(yè)迅速擴張和互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力的快速介入,在智能制造技術(shù)、新材料新工藝的應(yīng)用、CAE 技術(shù)的應(yīng)用等方面得到了迅猛的發(fā)展。DMC2019上,各大汽車覆蓋件模具巨頭悉數(shù)亮相,如一汽模具、天汽模、上海賽科利、保定精工、瑞鵠、江淮福臻、湖南曉光、湖大三佳、柳州福臻等重點骨干企業(yè)將展出大量側(cè)圍、翼子板、天窗、頂蓋等復雜外板的優(yōu)質(zhì)模具和制件,展示中國車身覆蓋件模具制造當前最先進的技術(shù)成果及研發(fā)思路。并且隨著綠色環(huán)保、節(jié)能減排意識的加強,帶動了汽車輕量化的快速發(fā)展,輕量化在覆蓋件上的應(yīng)用也越來越多,DMC2019上將有大量的鋁材覆蓋件產(chǎn)品亮相。

DMC2019汽車覆蓋件沖壓模具亮點:

一汽模具將帶來為國外著名品牌公司承制的B級轎車的整體側(cè)圍、翼子板等外觀件,通過數(shù)據(jù)積累和CAE分析,使用了模面精細處理,使一次出樣制件的質(zhì)量得到極大的提升;上海賽科利將展現(xiàn)其車身大型外覆蓋件沖壓模具的全流程開發(fā)與制造能力,包括:側(cè)圍、翼子板、前后門內(nèi)外板、前后蓋內(nèi)外板(鋼/鋁)、頂蓋等,其鋁板門內(nèi)外板,具有很高的表面質(zhì)量以及尺寸精度,已經(jīng)達到了國際水平;天汽模將展示一條全自動化的模具鑲塊小型數(shù)控生產(chǎn)線,為傳統(tǒng)模具生產(chǎn)開辟了一條新思路;湖南曉光將展示其整車B類件模具開發(fā),除前后地板,輪罩內(nèi)外板等少量零件以外,70%以上為B340/590以上的高強度板;以及江淮福臻將帶來具有高抗腐蝕性性能的鋁板件;瑞鵠的高端車型車位外板、鋁板側(cè)圍、湖南同心的汽車覆蓋件模具柔性沖孔設(shè)備等均顯現(xiàn)出了高度專業(yè)化、精細化、集約化的工藝發(fā)展戰(zhàn)略,極大地推動汽車模具行業(yè)的進一步發(fā)展。

二、個性化、多樣化模具為汽車零部件行業(yè)發(fā)展提供強有力的支撐

汽車零部件的95%由汽車模具完成,一輛轎車車身沖壓模具超過2000副,塑料模具超過500副,高端汽車燈具總成汽車模具價值超過700萬人民幣。中國汽車模具支撐了汽車一級市場每年推出新車型,汽車零部件出口的強大需求,同時支撐著保有車輛(3億輛)維修市場的車輛零部件制造,模具需求量超過800億元??梢?,中國汽車模具與中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)。

汽車內(nèi)外飾的輕量化是整車輕量化的重要組成部分,內(nèi)外飾的輕量化不僅能為整車帶來能耗的降低,更重要的是能帶來安全性和舒適性的提高。在DMC2019上將看到眾多汽車輕量化模具技術(shù)。

塑料模具技術(shù)亮點:

汽車大型塑料模具主要為汽車保險杠、汽車燈、汽車儀表板、汽車內(nèi)外飾類、汽車座椅類塑料成型模具。在輕量化、綠色出行需求的要求下,現(xiàn)代汽車塑料模具中空和微孔發(fā)泡成型模具完成工程塑料制品自身的輕量化和結(jié)構(gòu)化,復合材料嵌件代替金屬嵌件,減輕制品的重量的新型塑料模具被汽車塑料模具大量應(yīng)用。

銀寶山新將帶來其輕量化解決方案產(chǎn)品,包含全塑尾門及SMC復合材料尾門兩款產(chǎn)品,產(chǎn)品為尼龍加纖,模具設(shè)計加工難度大,設(shè)計及加工要求高;黃巖凱華將帶來的汽車儀表板微發(fā)泡注射模,成形制件為微發(fā)泡工藝的儀表板,該工藝在保證制品性能的前提下,可以明顯減輕制件重量和成型周期,大大降低設(shè)備的鎖模力;青島海泰科將帶來的儀表板與安全氣囊一體成型注射模,該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計將制件儀表板上本體和安全氣囊合二為一,同時將金屬緊固件、網(wǎng)布作為嵌件與塑料本體一體注塑成型;寧波遠東制模的汽車前門內(nèi)飾板注射模,成型制件采用薄壁輕量化設(shè)計。此外,青島海爾、崴泓模塑、臺州精超力、東莞中泰、新登輝、浙江萬豪、橫河模具、盛藝模具等一大批中國塑料模具重點骨干企業(yè)登場。

鑄造模具亮點:

隨著汽車發(fā)動機系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、甚至車身結(jié)構(gòu)件和底盤結(jié)構(gòu)件逐漸實現(xiàn)由黑色金屬向鑄造有色金屬的轉(zhuǎn)變,鑄造模具進入了一個高速發(fā)展的黃金時期。高真空壓鑄模具、低壓鑄造模具、差壓鑄造模具以及擠壓鑄造模具等輕合金鑄造模具技術(shù)發(fā)展迅速,中國鑄造模具企業(yè)的整體實力正在不斷提升。DMC2019上將以“中國壓鑄模具產(chǎn)業(yè)基地”寧波北侖展區(qū)為首的眾多新品和明星鑄件將展示行業(yè)發(fā)展的技術(shù)創(chuàng)新和水平。

寧波合力將展出奧迪C8前輪罩、后縱梁、橫梁以及中空后副車架鑄件等;北侖鑫林將帶來奧迪中央扶手鎂合金支架;寧波鑫達將帶來汽車引擎和結(jié)構(gòu)件摩托車發(fā)動機箱體、箱蓋及汽油機鋁合金和鎂合金壓鑄模具;北侖輝旺的寶馬賽車發(fā)動機箱體壓鑄模,模具重量21.7噸,零件形狀復雜,產(chǎn)品壁厚厚薄不均,鑄件內(nèi)部組織要求高,在耐壓,防泄漏方面超越了同類壓鑄件;另外還有北侖大碶鴻翔、寧波柳登等將一同帶來各類品質(zhì)精細的鑄件。

沖壓模具亮點:

汽車制造中60%-70%的金屬零部件需沖壓加工成形,制造一輛普通轎車平均需要約1500個沖壓件。尤其是大型汽車零部件級進模具發(fā)展已進入到成熟階段,零件尺寸越來越大,形狀越來越復雜。厚板精沖復合成形模具技術(shù)(以汽車座椅調(diào)角器、汽車變速器殼體成形模具為代表)已經(jīng)成為模具制造企業(yè)有競爭力的重要領(lǐng)域。顯然,超大型成形件以及小型超精密零件的模具設(shè)計制造技術(shù)已經(jīng)成為模具企業(yè)關(guān)注的熱點。

無錫微研將展出的座椅導軌模具具有國際先進的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計及高精度加工成型;祥鑫科技將帶來研制的管道式換熱器集液管整體級進成形模具,用于沖制汽車散熱器產(chǎn)品。該模具屬大型復雜精密級進模具,產(chǎn)品形狀復雜,精度要求高,技術(shù)難度大,模具技術(shù)達到國際先進水平;三佳誼華將帶來自主研發(fā)制造的超高速翅片沖壓模具沖次可達300次/分鐘;江蘇榮騰將帶來鋁合金汽車結(jié)構(gòu)沖壓件模具產(chǎn)品;寧波駿騰的機械手模具、精密連續(xù)模;寧波鴻達的汽車電機三列大回轉(zhuǎn)級進模;無錫明豪的大型汽車連續(xù)模具、機械手傳遞模具等以及中泰模具、江蘇榮騰、廈門捷昕等眾多中國精密沖壓、汽車零部件沖壓模具重點骨干企業(yè)齊亮相,展現(xiàn)高效精密、精細化、沖壓多功能組合制造以及智能化技術(shù)的模具發(fā)展的重要趨勢。

三、模具智能化發(fā)展推動汽車產(chǎn)業(yè)“智”造升級

智能化是第四次工業(yè)革命的核心,也是實現(xiàn)“中國制造2025”目標的重要手段之一。隨著智能化模具加工及調(diào)試裝備以及智能化軟件框架思路的發(fā)展,眾多汽車模具龍頭企業(yè)緊跟“中國制造2025”的發(fā)展戰(zhàn)略,紛紛在智能制造上下功夫,汽車模具的智能化發(fā)展也將有力推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的“智”造升級。

一汽模具將展現(xiàn)其白車身智能制造藍圖,展示從第一代智能制造的數(shù)字化制造技術(shù),到第二代互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù),再到第三代自學習、自適應(yīng)、自控制的全新智能化技術(shù)。上海賽科利將展示知識數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)以及模具“大數(shù)據(jù)”系統(tǒng)相結(jié)合,利用高度定制化的軟件全面控制模具研發(fā)的各個流程。天汽模將展示一條全自動化的模具鑲塊小型數(shù)控生產(chǎn)線,為傳統(tǒng)模具生產(chǎn)開辟了一條新思路。無錫微研帶來的的“空調(diào)翅片智能化大列數(shù)高速級進模”,利用 PLC 控制自動調(diào)整機構(gòu),自動完成引伸、翻邊、縱切的調(diào)整,能夠提高工作效率30%以上。DMC2019上還將有更多模具廠商展現(xiàn)其模具智能制造技術(shù)的成功應(yīng)用。

四、汽車模具為汽車智能化和電動化發(fā)展提供有力支持

除了汽車輕量化以外,隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,汽車電動化、智能化程度也在不斷提高,未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動,汽車電子模具也迎來了更加廣闊的市場空間,各類高速、穩(wěn)定、長壽命的電子連接器小型精密多工位級進模,以及具有位置記憶電位器的汽車座椅驅(qū)動器(HDM)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、車燈照明系統(tǒng)、動力系統(tǒng)的塑料件、鈑金件等也將在DMC2019精彩呈現(xiàn)。

中國汽車電子模具企業(yè)正在積極布局車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和關(guān)鍵元器件以及集成電路等高附加值產(chǎn)品領(lǐng)域,與汽車電子產(chǎn)業(yè)形成了協(xié)同效應(yīng)。在新能源汽車和智能汽車快速發(fā)展的背景下,能夠用模具制造服務(wù)未來人車交互的產(chǎn)品、高端功能件及總成等智能化高新技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)將擁有巨大的發(fā)展空間。

模具是汽車生產(chǎn)中極其重要而又不可或缺的特殊基礎(chǔ)工藝裝備,未來隨著汽車換型速度的進一步加快,汽車模具還將迎來更大的發(fā)展空間。上海市國際展覽有限公司還是上海汽車展的主辦、承辦單位,由此帶來的產(chǎn)業(yè)資源共享、上下游產(chǎn)業(yè)的融合為2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會(AMFE 2019帶來充分的對接采購,實現(xiàn)中國汽車與模具制造的雙贏。在此,誠摯歡迎國內(nèi)外汽車行業(yè)人士前往DMC2019中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會暨2019上海國際汽車模具和成形工藝裝備展覽會(6月11日-6月15日)一睹中國汽車模具及汽車成形工藝裝備的高水平。

消息來源:上海市國際展覽有限公司
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