達(dá)美航空入駐全新上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳

上海2019年9月30日 /美通社/ -- 達(dá)美航空今日正式宣布，從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓搬遷至全新S1衛(wèi)星廳。達(dá)美航空的此次搬遷與中國(guó)東方航空協(xié)同進(jìn)行，旨在為乘客打造更無(wú)縫便捷的中轉(zhuǎn)及旅行體驗(yàn)。

達(dá)美航空大中華區(qū)及新加坡總裁黃康表示：“此次入駐世界一流的上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳，我們感到非常振奮。達(dá)美航空始終致力于提升乘客在機(jī)場(chǎng)與空中的航旅體驗(yàn)，并為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)持續(xù)投資。另外，此次搬遷是達(dá)美與東航合作伙伴關(guān)系的又一次戰(zhàn)略拓展，旨在更好地滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。”

達(dá)美航空入駐全新上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳，持續(xù)致力于提升乘客在機(jī)場(chǎng)與空中的航旅體驗(yàn)

今日起，搭乘達(dá)美航空航班從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的乘客可在S1衛(wèi)星廳體驗(yàn)無(wú)縫便捷的海關(guān)手續(xù)、中轉(zhuǎn)以及登機(jī)服務(wù)。乘客在1號(hào)航站樓辦理完登機(jī)手續(xù)后，可搭乘快速的捷運(yùn)列車(chē)前往S1衛(wèi)星廳，該捷運(yùn)列車(chē)提供24小時(shí)全天候不間斷服務(wù)。進(jìn)入全新的衛(wèi)星廳后，乘客可盡享輕松舒適的購(gòu)物、餐飲、休閑娛樂(lè)，以及便捷的服務(wù)設(shè)施。同時(shí)，全新的東航貴賓休息區(qū)域?qū)⑾蜻_(dá)美至臻商務(wù)艙乘客，以及飛凡里程尊爵會(huì)的鉆石籍、白金籍和金籍會(huì)員開(kāi)放。更值得一提的是，入駐S1衛(wèi)星廳后達(dá)美航班的靠橋率將達(dá)到100%，乘客再也無(wú)需搭乘擺渡車(chē)往返遠(yuǎn)機(jī)位，這將大大提升乘客登機(jī)和到港的體驗(yàn)。

達(dá)美航空上海浦東機(jī)場(chǎng)入境流程

達(dá)美航空入駐S1衛(wèi)星廳后靠橋率將達(dá)到100%，乘客無(wú)需搭乘擺渡車(chē)往返遠(yuǎn)機(jī)位

達(dá)美航空目前在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)每日運(yùn)營(yíng)四個(gè)直飛美國(guó)主要樞紐機(jī)場(chǎng)的航班，分別位于底特律、西雅圖、洛杉磯和亞特蘭大。通過(guò)與中國(guó)東方航空的戰(zhàn)略合作，達(dá)美航空每周為乘客提供超過(guò)1350班次的國(guó)內(nèi)代碼共享航班，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國(guó)40多個(gè)城市。通過(guò)達(dá)美和東航在S1衛(wèi)星廳的通力部署，無(wú)論是國(guó)際中轉(zhuǎn)，還是國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)，乘客都將享受到順暢無(wú)縫的非凡體驗(yàn)。另外，預(yù)計(jì)于今年12月初，達(dá)美航空上海浦東—亞特蘭大的直飛航線將由全新改裝升級(jí)的B777機(jī)隊(duì)執(zhí)飛。屆時(shí)，達(dá)美航空所有往返上海至美國(guó)的航班都將由其旗艦機(jī)型A350、全新A330-900neo或改裝升級(jí)的B777執(zhí)飛，所有機(jī)型都配備新一代達(dá)美至臻商務(wù)艙套間及達(dá)美尊尚經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品。

全新的上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)新衛(wèi)星廳分為S1和S2兩個(gè)部分，總建筑面積達(dá)62萬(wàn)平方米，是目前世界最大單體衛(wèi)星廳。衛(wèi)星廳的整體建筑呈“工”字型，新增90個(gè)登機(jī)橋位，并配有國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)場(chǎng)空側(cè)捷運(yùn)系統(tǒng)，協(xié)助旅客實(shí)現(xiàn)“航站樓—衛(wèi)星廳”之間的無(wú)縫轉(zhuǎn)場(chǎng)。新衛(wèi)星廳的投入運(yùn)營(yíng)將滿(mǎn)足上海浦東機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次的運(yùn)行需求。^[1]

關(guān)于美國(guó)達(dá)美航空公司

美國(guó)達(dá)美航空公司（紐約證券交易所代碼：DAL）是一家全球性的美國(guó)航空企業(yè)，在產(chǎn)品、服務(wù)、創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)可靠性和乘客體驗(yàn)等方面均處于世界領(lǐng)先地位。達(dá)美航空為其全球8萬(wàn)員工持續(xù)投資數(shù)十億美元，以賦能員工為乘客帶來(lái)世界一流的航旅體驗(yàn)，為股東創(chuàng)造行業(yè)領(lǐng)先的投資回報(bào)。通過(guò)持續(xù)的投資、創(chuàng)新和業(yè)務(wù)拓展，如今達(dá)美航空已成為全球總收入排名第一的航企。

• 達(dá)美航空每年服務(wù)乘客近2億人次，其行業(yè)領(lǐng)先的全球航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋50多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)目的地。
• 達(dá)美航空總部位于美國(guó)亞特蘭大，每日為乘客提供超過(guò)5,000班次的航班。作為天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員，達(dá)美航空與其全球聯(lián)盟伙伴攜手合作，每日為乘客提供15,000班次的聯(lián)營(yíng)或代碼共享航班。
• 通過(guò)與墨西哥航空、法航荷航集團(tuán)、意大利航空、中國(guó)東方航空、戈?duì)柡娇铡⒋箜n航空、維珍航空、維珍澳洲航空以及西捷航空的創(chuàng)新合作，達(dá)美航空正在為全球客戶(hù)帶來(lái)更多的選擇與價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
• 達(dá)美航空在全球的重要樞紐和關(guān)鍵市場(chǎng)包括阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)、洛杉磯、墨西哥城、明尼阿波利斯-圣保羅、紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)、紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)、巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)、鹽湖城、圣保羅、西雅圖、首爾仁川，以及東京。
• 2019年，達(dá)美航空再次入選《財(cái)富》雜志評(píng)選的50家“全球最受贊賞公司排行榜”，這也是達(dá)美航空在九年內(nèi)第八次榮獲“最受贊賞航企”的殊榮。同時(shí)，達(dá)美航空已連續(xù)八年在《Business Travel News》雜志舉辦的年度航空公司調(diào)查中位列第一，成為首家連續(xù)八年蟬聯(lián)該評(píng)選榜首的航空公司。此外，達(dá)美航空已連續(xù)兩年榮登商業(yè)媒體《快公司》“全球最佳創(chuàng)新公司”榜單。
• 作為雇主，達(dá)美航空多次榮獲Glassdoor等機(jī)構(gòu)授予的最高榮譽(yù)，包括獲評(píng)最適宜女性和軍人工作的最佳工作場(chǎng)所。2018年，達(dá)美航空首席執(zhí)行官Ed Bastian被《財(cái)富》雜志評(píng)選為“全球最偉大50位領(lǐng)袖”之一。
• 達(dá)美航空相信，企業(yè)社會(huì)責(zé)任是其核心價(jià)值及商業(yè)能力的綜合體現(xiàn)，達(dá)美航空為全球員工所居住、工作和飛行的社區(qū)持續(xù)貢獻(xiàn)時(shí)間和人才，并將每年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的1%投入到企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目之中。
• 多元化和包容性是達(dá)美航空企業(yè)文化的核心，這一核心不僅體現(xiàn)在企業(yè)員工、業(yè)務(wù)伙伴身上，也反映在達(dá)美航空服務(wù)客戶(hù)的方式，以及效力全球航空業(yè)的態(tài)度之中。
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