-- 第四季度公司銷售額為34億美元，增長20%；公司全年銷售額
達116億美元，下降23%。
-- 第四季度GAAP凈盈余為稀釋后每股1.18美元，全年 GAAP 凈盈余
為稀釋后每股0.51美元。
-- 第四季度自由現(xiàn)金流量（經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量減去資本支出）
為4.32億美元，2009全年自由現(xiàn)金流量為正值，達2.54億美元。
-- 年終負(fù)債凈額創(chuàng)歷史新低，為15.83億美元，與2008年終相比，
下降了5.73億美元。
美國密歇根州利沃尼亞2010年2月26日電 /美通社亞洲/ -- 全球領(lǐng)先的汽車主動與被動安全系統(tǒng)供應(yīng)商美國天合汽車集團（TRW Automotive，紐約證券交易所代碼：TRW）今天公布了2009年第四季度財務(wù)業(yè)績。該季度公司銷售額為34億美元，較上年同期增長20.3%。公司第四季度 GAAP 凈盈余達1.41億美元（合稀釋后每股凈盈余1.18美元），而上年同期則凈虧損9.46億美元（合每股凈虧損9.35美元）。
“我們第四季度及全年的業(yè)績非常突出，表明 TRW 在2009年不僅成功應(yīng)對了行業(yè)挑戰(zhàn)，而且還撥云見日，成為更加強大的全球性運營商?！盩RW 總裁暨首席執(zhí)行官 John C. Plant 先生指出：“在近年來最嚴(yán)重的經(jīng)濟衰退中，TRW在經(jīng)營利潤和凈收入層面實現(xiàn)盈利，現(xiàn)金流連續(xù)第三年為正值，負(fù)債凈額創(chuàng)公司歷史上的新低，并通過新增股東權(quán)益和延長債務(wù)期限強化資本結(jié)構(gòu)。良好而正面的經(jīng)營業(yè)績加上顯著改善的資產(chǎn)負(fù)債表，為支持我們未來的持續(xù)增長奠定了堅實的基礎(chǔ)。”
-- 2009年第四季度業(yè)績
公司2009年第四季度銷售額為34億美元，較上年同期增長5.71億美元，達20.3%。與上年相比，由于歐洲和世界其它地區(qū)車輛的產(chǎn)量有所上升, 該季度的業(yè)績得益于公司在這些地區(qū)產(chǎn)品銷售量的增長。與上年同期相比，該季度內(nèi)貨幣幣值的變化也對銷售產(chǎn)生了積極的影響。
-- 2009全年業(yè)績
公司2009年銷售額為116億美元，較上年下降34億美元，達22.5%。銷售下降源于經(jīng)濟衰退以來全球汽車產(chǎn)量急劇下滑，同時，與2008年相比，外匯市場的波動總體對公司銷售形成了負(fù)面影響。
2009和2008全年業(yè)績都包含重組成本以及固定資產(chǎn)減值，分別為1億美元和1.45億美元。此外，公司在2009年一次性記提商標(biāo)減值3000萬美元，并在2008年記提商譽及其它無形資產(chǎn)減值7.87億美元。
公司2009年 GAAP 凈盈余為5500萬美元，合稀釋后每股凈盈余0.51美元，而2008年公司 GAAP 凈虧損額為7.79億美元，合稀釋后每股凈虧損7.71美元。
若不計非經(jīng)常性損益，公司2009全年凈盈余為1.37億美元，合稀釋后每股1.26美元，而公司2008全年凈盈余為1.53億美元，合稀釋后每股1.5美元。
-- 2010年前景
TRW 的2010規(guī)劃設(shè)想北美的車輛產(chǎn)量約為1080萬輛，歐洲的產(chǎn)量為1600萬輛，與2009年相比，分別上升27%和下降2%。根據(jù)這樣的生產(chǎn)量和公司對外匯匯率的估計，2010全年銷售額預(yù)計在123億美元與129億美元之間，而首季銷售額估計約為34億美元。
目前公司預(yù)期，北美市場將繼續(xù)復(fù)蘇，2009年公司實施的經(jīng)濟低迷管理行動將奏效，這將抵消2010年退休金開支的增加、商品價格的上漲和其它因素的作用。
“我們樂觀地預(yù)期：2009下半年汽車行業(yè)萌現(xiàn)的積極勢頭將在2010年持續(xù)。”Plant 先生說：“值新十年開端之際，TRW 已在產(chǎn)品多元化方面處于領(lǐng)先地位，擁有了關(guān)鍵的技術(shù)組合，獲得了大為改善的成本與資本結(jié)構(gòu)。公司已蓄勢待發(fā)，謀求在2009年成功基礎(chǔ)上之持續(xù)發(fā)展?！?/p>
TRW 簡介
美國天合汽車集團 (TRW Automotive) 是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)供應(yīng)商，2009年銷售額達116億美元。公司總部位于美國密歇根州的利沃尼亞，
在全球26個國家設(shè)有子公司，擁有約63,600名員工。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制與駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（座椅安全帶和安全氣囊）、汽車電子、發(fā)動機部件、緊固件系統(tǒng)等，還包括汽車后市場替換零件與服務(wù)。除非另有說明，本新聞稿中提及的“美國天合汽車集團 (TRW Automotive)”、“天合 (TRW)”或者“公司 (Company)”均指天合汽車控股公司 (TRW Automotive Holdings Corp.) 及其子公司。有關(guān)天合汽車 (TRW Automotive) 的新聞可由互聯(lián)網(wǎng)獲取，請訪問公司網(wǎng)站 http://www.trwauto.com
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實的陳述，而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險和不確定性的影響，實際結(jié)果可能與前瞻性聲明的內(nèi)容發(fā)生實質(zhì)性差異。 本公司在截止于2008年12月31日財政年度的 10-K 報表（我方 10-K 報表）和截止于2009年4月3日、2009年7月3日以及2009年10月2日的財政季度的 10-Q 報表中陳述了這些因素，比如：我方客戶的財務(wù)狀況可能對我方業(yè)務(wù)或我方供應(yīng)商的生存能力帶來不良影響；金融市場的動蕩對信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響，從而可能不利于我方業(yè)務(wù)；汽車銷售和生產(chǎn)進一步大幅的收縮可能對我方業(yè)績、流動性或我方供應(yīng)商的生存能力帶來不利影響；任何供應(yīng)的短缺可能對我方造成不利影響；來自我方客戶不斷升級的價格壓力；原材料價格膨脹對我方或我方供應(yīng)商的的盈利能力帶來負(fù)面影響；我方對特大型客戶的依賴；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，用戶就擔(dān)保和召回事項改變條款而致的成本；因環(huán)保、保健和安全法規(guī)而致的成本或責(zé)任；大量債務(wù)會導(dǎo)致我方表現(xiàn)脆弱，不能很好地抵御經(jīng)濟或汽車產(chǎn)業(yè)衰退以及不斷攀升的利率；我方商譽或其它無形資產(chǎn)大幅減值；美元的堅挺和其它外幣匯率的浮動對業(yè)績的影響；我方員工養(yǎng)老保險、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升；非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險，包括某些地區(qū)經(jīng)濟的不穩(wěn)定性；我方或我方用戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；盈余組合或其它因素的變化導(dǎo)致我方年度有效稅率發(fā)生波動；我方有關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的主張以及他方的異議；本公司的大股東可能與我方或其他股東發(fā)生利益沖突；我方在 10-K 報表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會的其它文件中列舉的其它風(fēng)險和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性聲明所做修訂的義務(wù)。
