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青島2020年11月20日 /美通社/ -- 11月20日，德國萊茵TUV大中華區(qū)（以下簡稱“TUV萊茵”）在青島舉辦“2020輪胎行業(yè)質量論壇”。國內輪胎行業(yè)近百位企業(yè)研發(fā)、質量管理和海外營銷負責人，以及相關專家齊聚一堂，探討市場波動下的應對之道，分享見解和經驗。
TUV萊茵青島公司執(zhí)行董事王會波致辭
TUV萊茵青島公司執(zhí)行董事王會波在開場致辭中表示：“2020年，突如其來的疫情給輪胎行業(yè)帶來巨大沖擊，企業(yè)紛紛調整國內外市場布局。在即將到來的2021年，行業(yè)和市場的不確定性或將加劇，如何更好地立足國內市場、走向國際市場，成為廣大輪胎企業(yè)亟待解決的問題。此次TUV萊茵一年一度的輪胎行業(yè)質量論壇如期舉辦，希望攜手業(yè)界同仁深耕技術，打造更高質量的輪胎產品，共同應對變化和挑戰(zhàn)?！?/p>
TUV萊茵舉辦2020輪胎行業(yè)質量論壇 ，助力企業(yè)應對變化和挑戰(zhàn)
TUV萊茵舉辦2020輪胎行業(yè)質量論壇
今年6月，歐盟輪胎標簽法新法規(guī)(EU) No 2020/740正式生效，將于2021年5月1日開始實施并取代(EC) No 1222/2009。新標簽法主要更新了輪胎性能的分級標準及標簽樣式，增加了雪地抓地力和冰地抓地力性能的標識及限值要求，并要求所有投放市場的輪胎標簽在歐盟產品數據庫(EPREL)進行登記。新標簽法的實施對中國輪胎企業(yè)在產品質量管理上提出了更高要求。論壇上，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務項目工程師李曉云詳細解讀了歐盟輪胎新標簽法及EPREL能效標簽注冊，幫助與會者掌握新法規(guī)要求。
來自國內質量監(jiān)督檢驗認證機構的兩位專家從技術和測試的角度做了分享。中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司主任梁榮亮針對國內外整車及輪胎噪音法規(guī)測試評價研究進行了詳細闡述；青島市產品質量監(jiān)督檢驗研究院副部長何寧則介紹了整車企業(yè)對OEM配套輪胎的測試要求，并指出OEM項目對輪胎企業(yè)具有規(guī)模化效益、提升品牌影響力、推動技術進步、改善質量管理體系、把控行業(yè)發(fā)展動向等重要意義。
為了增強輪胎企業(yè)出口海外、應對技術性貿易壁壘的能力，加深與會者對全球主要出口國輪胎法規(guī)的認識，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務項目經理陳丹丹分享了UN R30、UN R54、UN R106、UN R117等法規(guī)更新的細節(jié)和要求；TUV萊茵大中華區(qū)交通服務技術專家譚亮、楊光輝、許常瑩分別針對中東非洲市場主要國家輪胎準入要求、輪胎冰地性能和鑲釘胎性能測試、相關法規(guī)中輪胎或輪胎部件的限制物質要求做了細致的解讀和分析。
今年以來，在疫情的沖擊下，中國輪胎行業(yè)迅速脫離原來的發(fā)展軌道，醞釀諸多變局。在低迷表象下，輪胎進出口供應鏈布局呈現動態(tài)調整，倒逼輪胎巨頭反思布局策略。論壇上，汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司總經理陳迅從輪胎全生命周期的角度，分享了變革中的輪胎行業(yè)對企業(yè)提出的技術要求。
“在中國輪胎檢測認證領域，TUV萊茵持續(xù)深耕近20年，在行業(yè)內始終保持領先地位，一直致力于通過全方位的技術支持助力輪胎企業(yè)提升產品質量和安全水平。”TUV萊茵大中華區(qū)交通服務副總經理李志濤表示，“我們希望，TUV萊茵每年舉辦的輪胎行業(yè)質量論壇能搭建一個交流平臺，攜手業(yè)界推動中國輪胎產業(yè)轉型升級，幫助中國制造商提升國際競爭力?！?/p>
