赫爾佐根奧拉赫和慕尼黑2021年9月8日 /美通社/ -- 汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)以“實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通”為主題，亮相2021德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility 2021），展示可持續(xù)交通發(fā)展愿景。除了三合一電橋、熱管理系統(tǒng)和800V電機(jī)控制器等電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品外，舍弗勒還展示了用于實(shí)現(xiàn)全新城市交通概念的模塊化智能線控一體化底盤，以及氫能解決方案。
“舍弗勒非常重視環(huán)境及社會(huì)責(zé)任，可持續(xù)發(fā)展理念深深植根于我們的基因中，是舍弗勒集團(tuán)‘2025戰(zhàn)略規(guī)劃’的重要組成部分，”舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德說(shuō)道?！皯{借我們?cè)趧?dòng)力總成、底盤及交通出行領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，以及對(duì)整個(gè)能源鏈的理解，舍弗勒正在為實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。在這一過(guò)程中，我們積極踐行可持續(xù)發(fā)展理念，致力于成為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的引領(lǐng)者?！?/p>
創(chuàng)新的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品解決方案
汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的變革，這一變革對(duì)舍弗勒而言是巨大的發(fā)展機(jī)遇?！半姎饣腿陆煌ǔ鲂懈拍畹劝l(fā)展趨勢(shì)是舍弗勒在產(chǎn)品及商業(yè)模式方面進(jìn)行創(chuàng)新的主要驅(qū)動(dòng)力，”舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說(shuō)道?！吧岣ダ罩铝τ诔蔀榭蛻舻氖走x技術(shù)合作伙伴，通過(guò)豐富的零部件和系統(tǒng)知識(shí)，為客戶開(kāi)發(fā)定制化的創(chuàng)新解決方案，積極塑造汽車行業(yè)的變革發(fā)展?！?nbsp;
作為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的重要供應(yīng)商，舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)方面獲得了多項(xiàng)客戶訂單。在本次展會(huì)上，舍弗勒展示了一系列電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，其中包括一款自主開(kāi)發(fā)的800V電機(jī)控制器，適用于跑車和SUV等高性能汽車的電驅(qū)動(dòng)橋系統(tǒng)。舍弗勒在800V電驅(qū)系統(tǒng)中采用了最新的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)最高達(dá)99%的效率，可顯著增加電動(dòng)車的續(xù)航里程。舍弗勒還展示了一款三合一電驅(qū)動(dòng)橋，該產(chǎn)品將電機(jī)、減速器及電機(jī)控制器集成到一個(gè)系統(tǒng)中。其他亮點(diǎn)展品還包括集成式熱管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)效率更高，有助于進(jìn)一步增加電動(dòng)車的續(xù)航里程。
智能線控一體化底盤與氫能技術(shù)
舍弗勒還展示了新的智能線控一體化底盤，該產(chǎn)品是一款針對(duì)城市交通的模塊化解決方案。作為靈活、可擴(kuò)展的車輛平臺(tái)，舍弗勒智能線控一體化底盤可實(shí)現(xiàn)全新的自動(dòng)駕駛車輛概念。該平臺(tái)融合了舍弗勒多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，靈活的架構(gòu)可以搭載不同的轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)方案。此外，舍弗勒還展示了一款針對(duì)電動(dòng)自行車應(yīng)用的Free Drive驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)取消了自行車曲柄和車輪之間的機(jī)械連接，踏板腳感可靈活配置，提供了全新的操控體驗(yàn)。
作為汽車及工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，舍弗勒認(rèn)為氫能在實(shí)現(xiàn)未來(lái)碳中和方面將發(fā)揮重要作用。達(dá)到這一目標(biāo)，需要整個(gè)氫能源鏈的協(xié)同效應(yīng)，從可再生能源發(fā)電，到利用這些電能通過(guò)電解制氫，再到氫氣的使用。舍弗勒在本次展會(huì)上展示了一款氫燃料電池堆，其中作為關(guān)鍵零部件的金屬雙極板采用舍弗勒高精密成型技術(shù)和薄膜涂層工藝制造而成。
舍弗勒為氫燃料電池提供金屬雙極板等核心零部件
針對(duì)電動(dòng)自行車應(yīng)用的Free Drive系統(tǒng)，在自動(dòng)行曲柄和車輪之間沒(méi)有機(jī)械連接
圖片：舍弗勒
