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麥格納加入 5G 創(chuàng)新項目,ADAS實力再升級

2023-12-07 09:52 6103
  • 瑞典電信公司 Telia 和愛立信合作,推出一項名為“北極星 (NorthStar)”的創(chuàng)新項目,鼎力支持麥格納的 V2V 和 V2X 開發(fā)
  • 麥格納在瑞典的汽車測試中心已搭建私域5G 智能網(wǎng)聯(lián)測試環(huán)境
  • 麥格納將采用 5G 毫米波技術(shù),實現(xiàn)低延時的千兆網(wǎng)絡連接

加拿大安大略省奧羅拉2023年12月7日 /美通社/ -- 全球領先的出行科技公司麥格納加入了瑞典電信公司 Telia 和愛立信 (Ericsson)推出的一項面向工業(yè)企業(yè)的 5G 創(chuàng)新項目——"北極星 (NorthStar)" ,旨在進一步增強其自動駕駛實力。根據(jù)合作協(xié)議,Telia 和愛立信已在瑞典沃爾哥達(Vårgårda) 的麥格納汽車測試中心搭建了專用的 5G 私域網(wǎng)絡,可進行包括車車互聯(lián)(V2V) 及車-路-網(wǎng)協(xié)同互聯(lián)(V2X)的最新高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 解決方案測試 。


根據(jù) NorthStar 項目,麥格納將可以使用 5G 毫米波 (mmWave) 技術(shù),讓新的 ADAS 測試可以實現(xiàn)千兆網(wǎng)速的無縫連接、超低延遲。此外,毫米波技術(shù)的使用還有助于推進當前正在進行的聯(lián)合感知和通信系統(tǒng)的研究。

麥格納在瑞典汽車試驗場上測試 V2V 和 V2X 互聯(lián)技術(shù)
麥格納在瑞典汽車試驗場上測試 V2V 和 V2X 互聯(lián)技術(shù)

麥格納電子總裁比爾·斯奈德(Bill Snider)  表示:"通過使用最新的移動網(wǎng)絡技術(shù),我們能夠提升傳感器功能,加速汽車域控制技術(shù)的發(fā)展,從而提供功能更強、更有競爭力的 ADAS 產(chǎn)品。"

"我們關(guān)注的不僅是那些具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)要求,更重要的是要開發(fā)出能夠預測危急情況和防止事故發(fā)生的產(chǎn)品,從而提高道路的安全性。"

麥格納的汽車試驗中心將采用 5G 網(wǎng)絡,可實現(xiàn)每秒千兆比特的數(shù)據(jù)傳輸速率和超低的網(wǎng)絡延時。該 5G 網(wǎng)絡利用 26GHz 頻段和 400MHz 帶寬,可對麥格納的自動駕駛和駕駛員支持系統(tǒng)發(fā)揮極大作用,因為這些系統(tǒng)都依賴于車輛傳感器提供的實時數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)傳輸速度快且響應時間短對于及時向駕駛員發(fā)出警報、預防事故以及盡可能降低事故的影響至關(guān)重要。

NorthStar 項目的 5G 網(wǎng)絡依托于愛立信雙模 5G 核心網(wǎng)技術(shù),并接入到 Telia 現(xiàn)有的公共 5G 網(wǎng)絡。這種互聯(lián)互通可以讓麥格納在更大的區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)高速連接。

"麥格納是 ADAS 技術(shù)的行業(yè)領導者,我們在啟動 NorthStar 項目時就想與之合作。"Telia瑞典的企業(yè)業(yè)務部創(chuàng)新與戰(zhàn)略主管馬格努斯·萊昂哈特(Magnus Leonhardt) 說道。"車輛和道路使用者幾乎可以實時共享數(shù)據(jù)是他們開發(fā) ADAS 解決方案的前提。要確保能夠?qū)崟r共享數(shù)據(jù),就需要超快的網(wǎng)速、可靠且值得信賴的網(wǎng)絡連接性,而這正是 5G 網(wǎng)絡的發(fā)展目標。這是一個切實推動 5G 網(wǎng)絡和毫米波技術(shù)發(fā)展的絕佳機會。"

麥格納的 ADAS 技術(shù)通過控制轉(zhuǎn)向、制動和加速,可以有效降低出現(xiàn)嚴重事故的風險或完全避免事故的發(fā)生,從而更好地保障駕駛員的安全。通過整合駕駛員的需求和環(huán)境特征,麥格納可以為駕駛員提供非凡的駕駛體驗。這些先進技術(shù)為未來的自動駕駛和全新的出行解決方案奠定了堅實的基礎。

"我們很高興麥格納能夠加入 NorthStar 項目,而且我們會繼續(xù)致力于向全球汽車行業(yè)的領軍企業(yè)推廣 5G 網(wǎng)絡,為其發(fā)展注入強大動力。愛立信的 5G 毫米波技術(shù)因其網(wǎng)絡延時極低和數(shù)據(jù)傳輸極快的特點而得到了廣泛的應用,這些特點對于注重即時性的新型安全應用至關(guān)重要。"愛立信北歐和中歐地區(qū)負責人諾拉·沃比(Nora Wahby) 表示。

關(guān)鍵字

5G 網(wǎng)絡,ADAS,V2V,V2X,JCAS

媒體垂詢
亞洲區(qū)市場傳播與公共關(guān)系總監(jiān) - 于洪波
cathy.yu@magna.com

麥格納國際簡介

麥格納在汽車領域是全球最大的供應商之一,更是一家出行科技公司。我們擁有181,000名開拓創(chuàng)新的員工,分布在全球各地。我們的分支遍布全球,在全球30個國家設有 344 家制造工廠和 104 個產(chǎn)品開發(fā)、工程和銷售中心。超過65年的技術(shù)積淀和成長、互聯(lián)產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)與整車專業(yè)知識相結(jié)合,讓我們在這個快速迭代的行業(yè)里不斷驅(qū)動出行科技的發(fā)展。  

關(guān)于麥格納(紐約證券交易所代碼:MGA;多倫多證券交易所代碼:MG)的更多信息,請訪問公司官網(wǎng):www.magna.com 或在社交媒體上關(guān)注我們。

NORTHSTAR 簡介

北極星 (NorthStar) 項目是由 Telia 和愛立信共同推出的一項 5G 創(chuàng)新計劃,其目標是加快 5G 技術(shù)在工業(yè)企業(yè)的應用,幫助企業(yè)更好地發(fā)展互聯(lián)業(yè)務。該項目專為汽車、儀器設備或關(guān)鍵基礎設施等要求苛刻的應用而開發(fā)標準,這些應用需要完善、穩(wěn)定、安全的移動網(wǎng)絡連接。該創(chuàng)新計劃于2023年 2 月啟動,面向既定行業(yè)客戶的創(chuàng)新和研發(fā)部門,最初的重點放在汽車行業(yè)以及智能和可持續(xù)交通解決方案的開發(fā)。

該創(chuàng)新計劃的核心是一個全新的專用 5G 創(chuàng)新網(wǎng)絡。該網(wǎng)絡將新的 5G 核心網(wǎng)——移動網(wǎng)絡的大腦——連接到 Telia 目前在瑞典各地鋪開的公共 5G 網(wǎng)絡。

合作伙伴還可以在汽車試驗場和研發(fā)設施中建設專用網(wǎng)絡基礎設施,并將其連接到創(chuàng)新網(wǎng)絡中,比如麥格納在 Vårgårda 的汽車測試中心就搭建了 5G 智能網(wǎng)聯(lián)專用測試環(huán)境。在公共網(wǎng)絡和專用網(wǎng)絡的共同作用下,客戶隨時隨地都能訪問創(chuàng)新中心。

在歐盟的資助下,該創(chuàng)新計劃將探索的一個領域是沿瑞典的主干道開發(fā) 5G 交通走廊,確保自動駕駛卡車等車輛在高速公路上行駛、跨越國境線以及進出管控區(qū)域時,能夠利用安全的網(wǎng)絡連接隨時切換專用和公共5G網(wǎng)絡。

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5G 核心 (5GC) 網(wǎng)絡:了解 5G 核心——愛立信 

本新聞稿可能包含相關(guān)證券法規(guī)定的"前瞻性聲明"的內(nèi)容,應受限于并明確適用麥格納提交監(jiān)管機構(gòu)的備案文件中規(guī)定的謹慎免責聲明。請參見麥格納在40-F表中最新的管理層關(guān)于運營結(jié)果、財務狀況的分析和討論,以及年度披露信息和年度報告,其內(nèi)容可能在其后麥格納提交監(jiān)管機構(gòu)的備案文件中被替換或更新。該表規(guī)定了謹慎免責聲明,包括導致實際事件與該等前瞻性聲明預計的內(nèi)容產(chǎn)生重大差異的風險因素。這些文件在麥格納網(wǎng)站www.magna.com上可供閱讀。

 

消息來源:麥格納國際
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