霍尼韋爾渦輪增壓器創(chuàng)新技術(shù)助力下一代發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)更高性能
上海2012年5月8日電 /美通社亞洲/ -- 全球領(lǐng)先的汽車(chē)渦輪增壓器開(kāi)發(fā)商霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部，憑借高溫球軸承可變截面（HTBB）VNT?增壓器技術(shù)榮獲2012年《汽車(chē)新聞》雜志PACE?大獎(jiǎng)（優(yōu)秀汽車(chē)供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)）。
燃料經(jīng)濟(jì)性和性能一直是客戶(hù)在經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)選擇時(shí)的首要考慮因素。霍尼韋爾首次向業(yè)內(nèi)提供了領(lǐng)先技術(shù)，成功滿足了客戶(hù)對(duì)這兩項(xiàng)因素的綜合要求，并且最終得到了PACE獎(jiǎng)項(xiàng)的肯定。
作為最先應(yīng)用該技術(shù)的客戶(hù)，戴姆勒股份公司（Daimler AG）為滿足美國(guó)及歐洲未來(lái)的排放標(biāo)準(zhǔn)，于2006年決定重新設(shè)計(jì)其3.0升6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由此揭開(kāi)了與霍尼韋爾在HTBB渦輪增壓器技術(shù)應(yīng)用上的密切合作。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型發(fā)動(dòng)機(jī)首次應(yīng)用是奔馳E350與R350車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)的功率和扭矩較相比從前分別提高了18%與22%，而由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用的HTBB技術(shù)，兩款車(chē)型的油耗也降低了21%。在不久的未來(lái)，這種裝載渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)將在奔馳S級(jí)轎車(chē)中應(yīng)用，并最終推廣至奔馳的全線產(chǎn)品。
“我們非常榮幸能獲此殊榮，這是對(duì)我們持續(xù)進(jìn)行卓越創(chuàng)新能力的肯定，”霍尼韋爾交通運(yùn)輸系統(tǒng)集團(tuán)總裁兼CEO伊仕敏 (Alex Ismail) 說(shuō)道，“渦輪增壓技術(shù)能在減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸的同時(shí)能滿足客戶(hù)的需求及偏好，因此將繼續(xù)成為開(kāi)發(fā)綠色環(huán)保車(chē)輛的汽車(chē)制造商的首選技術(shù)。一般來(lái)說(shuō)，相比尺寸較大的自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓技術(shù)的汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能提高20%~40%的燃油經(jīng)濟(jì)性。”
渦輪增壓技器在全球市場(chǎng)中的滲透率正在迅速擴(kuò)大。從2012年到2016年，全球汽車(chē)工業(yè)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)20%，因此全球渦輪增壓技術(shù)的市場(chǎng)滲透率也有望隨之從現(xiàn)有的30%增加到36%，可以推動(dòng)增壓器產(chǎn)量增加50%以上。而在美國(guó)，渦輪增壓技術(shù)市場(chǎng)滲透率將從當(dāng)前的10%增加到2016年的約25%。
HTBB渦輪增壓器綜合了兩大乘用車(chē)領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)志性技術(shù)：高溫可變式幾何截面渦輪及領(lǐng)先的球軸承系統(tǒng)。這兩項(xiàng)技術(shù)通過(guò)一個(gè)渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)并發(fā)揮出異常卓越的性能。面對(duì)相關(guān)技術(shù)研發(fā)的挑戰(zhàn)，霍尼韋爾工程師努力嘗試采用各種材料、設(shè)計(jì)與涂層來(lái)提高較大功率。而球軸承技術(shù)可使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不受氣候及地理位置的影響，能為超車(chē)提供所需的車(chē)輛加速度，并使相關(guān)排放循環(huán)中的油耗減少2%。
除戴姆勒以外，其它的汽車(chē)制造商也正在考慮引進(jìn)此項(xiàng)技術(shù)。預(yù)計(jì)在未來(lái)兩年內(nèi)，該技術(shù)將在更多的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)上得到使用。而下一波技術(shù)引進(jìn)浪潮的主角將是2.0升4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已有多個(gè)客戶(hù)開(kāi)展此項(xiàng)計(jì)劃。
PACE獎(jiǎng)由《汽車(chē)新聞》雜志、安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所及運(yùn)輸研究中心聯(lián)合頒發(fā)，旨在對(duì)汽車(chē)供應(yīng)商的卓越創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步及出眾業(yè)績(jī)進(jìn)行表彰。PACE獎(jiǎng)全稱(chēng)優(yōu)秀汽車(chē)供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，是全球知名的行業(yè)創(chuàng)新的標(biāo)志。本次獲獎(jiǎng)評(píng)選由獨(dú)立的評(píng)審小組進(jìn)行，并于2012年4月23日在底特律公布獲獎(jiǎng)名單。
霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部是霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團(tuán)旗下的一個(gè)業(yè)務(wù)分支。作為領(lǐng)先的汽車(chē)供應(yīng)商，霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團(tuán)專(zhuān)注于通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù)、全球一流的品牌和為全球汽車(chē)客戶(hù)定制的解決方案來(lái)提高車(chē)輛性能、效率和外觀。
關(guān)于霍尼韋爾
霍尼韋爾 (www.honeywell.com)是一家財(cái)富100強(qiáng)之一的多元化、高科技的先進(jìn)制造企業(yè)，在全球，其業(yè)務(wù)涉及航空產(chǎn)品和服務(wù)，樓宇、家庭和工業(yè)控制技術(shù)，渦輪增壓器以及特性材料?；裟犴f爾在華的歷史可以追溯到1935年。當(dāng)時(shí)，霍尼韋爾在上海開(kāi)設(shè)了第一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)機(jī)構(gòu)。目前，霍尼韋爾四大業(yè)務(wù)集團(tuán)均已落戶(hù)中國(guó)，旗下所轄的所有業(yè)務(wù)部門(mén)的亞太總部也都已遷至中國(guó)，并在中國(guó)的20個(gè)城市設(shè)有多家分公司和合資企業(yè)?；裟犴f爾在中國(guó)的員工人數(shù)現(xiàn)約12,000名。欲了解更多公司信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)霍尼韋爾網(wǎng)站www.honeywell.com.cn。
本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第21E項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門(mén)打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來(lái)發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類(lèi)聲明是我們的管理部門(mén)根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況、產(chǎn)業(yè)狀況、預(yù)期未來(lái)發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知，做出特定的假定與估計(jì)。本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料風(fēng)險(xiǎn)和不確定性制約，包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來(lái)業(yè)績(jī)和實(shí)際結(jié)果，發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。
